Jump to content

Moto Zajednica

IgorNS

Članovi
  • Broj tema i poruka

    3
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Profile Information

  • Pol
    Bez odgovora
  • Lokacija
    Novi Sad

IgorNS's Achievements

U prolazu

U prolazu (1/6)

0

Reputacija u zajednici

  1. E ovako red je konacno da se i ja pohvalim da sam se ponovio ove sezone posle toliko cekanja zahvaljujuci subkredi da i mi sirotinja ispunimo svoj san i kupimo nov motor pa makar to bio i chajniz Za vreme moto sajma u Novom Sadu videvsi da su ostale cene sa popustom sa Bg sajma i posto su pare legle na vreme postao sam ponosan vlasnik Princa 250 iako sam postavio temu oko nedoumice izmedju kinrouda 150 i princa 125. Oko kolebanja zbog registracije i daljine prodavca i samih motora bio sam spreman da uzmem princ 125 ali `s obzirom da je cena 250 bila sa popustom 127.400 dinara odlicio sam se za 250 jer ste mi mnogi ukazali na to da je slabasan agregat 125 tice s obzirom na tezinu samog motora. Prvi 100 km protekli su sa odusevljenjem ali i prvom bolescu u tome sto sam izgubio sraf sto drzi nogostupe i nisam mogao da menjam brzine.Srecom sto sam bio blizu kuce (jedno dva coska) i dovukao se.Zamenio sraf i stavio feder platnu.Odradio sam prvi servis koji me je kostao 1000 dinara .Sledece je nastupilo to sto je pocelo sve teze da izbacuje u N iz prve brzine (ler) i na samom servisu su mi rekli da je to boljka i da moras malo da pomeras motor napred i kao da budem hepi jer moja klackalica je super u odnosu na druge motore jer nema puno lufta.Vodeci se time vozikao sam ga dalje da bi jednom prilikom dao burazeru da ga proba.Posle jedno 5 minuta eto njega kuci i kaze da nece sada nikokao da izbacuje.Parkiram motor i vidim da je ispod nogostupa onaj dugacki sraf isto ispao (skontali smo da je isti bio skroz odvrnut i da je na kraju ispao zbog cega su se nogostupi pomerali i zbog toga je bilo tesko izbacivanje iz brzine).Nista nadjem drugi sa tim sto sam oko njega obmotao plasticni kao selotep ali jako tanak i dobro namotao na sraf i zategnuo da bi od tog mometa video da je menjac izuzetno precizan i da brzine lete.Pitao sam Sasu 1986 oko potrosnje posto za mojih predjenih 298 kilometara dosao sam do racunice da trosi 5,5 litara otprilike s obizrom da je radio i u leru po nekoliko minuta vise puta. E sada poslednja zvrcka mi se desila prekljuce kada sam primetio da su mi se pojavilo ulje na glavi(rebrima) i skontao da dihtunzi pustaju i taj isti dan to da mi niz lajsnu curi na bocnu plastiku nesto.Kada sam malo bolje pogledao skontao sam da mi je probusen rezervar i da je uz lajsnu otopio lepak zbog benzina.Juce resio sam odvozao motor i naveo sve poslednje promene koje sam vec naveo kao i to da me automat pokazivaca pravca zeza i da mi isti ostane stalno upaljeni. Sa motorom sam presao 440 km ali imam jedan problem najveci koji me je izjeo a to je sto nije hteo da primi gas kada se navrne naglo do kraja nego na pola gasa poceo da brunda i onda trzne i pocne da vuce.Rekao mi je Milan da neulenjujem potor ti brzim prebacivanjem brzina i voznjom na malim obrtajima nego da svaku izvucem jer cu ga ulenjiti.Tada sam primetio da kada se da 2/3 gas motor brunda(trzne) pa pocneo od jednom da vuce kako treba i sve tako do 4 kada se navuce i prebacisu u 5 na mali gas odrzava brzinu oko 100 ali ako pokusas da povecas obrtaje(davanjem gasa) pocinje da smanjuje brzinu i nema snagu kao da se gusi. E sada sta je sreca... prilikom kupovine motora isti nisim preuzeo u radnji nego su mi ga doneli kombijem.Tada sam rec po rec upoznao majstora Milana koji radi od pocetka u firmi i koji zivi ulicu do mene.Tada mi je on rekao da se obratim ako mi nesto treba, pa je taj isti dan kasnije kada je dosao kuci svratio da montiramo vizir.Sredimo mi je servis da uradim prvi danas za sutra jer se inace zakazuje i sredio da mi prime reklamaciju juce i da ce biti u subotu gotov. Preporucio bih majstora Milana jer on odlicno poznaje nase cajnize jer sam sklapa ,poravlja i steluje skutere i motocikle.
  2. Iskreno odmah da vam kazem keeway mi se nije svideo zbog dimenzija jer sam ja visok 188 i imam metar (100 okruglo) pa na njemu bi delovao kao medo brundo.Princ i Kinroad deluju mnogo masovnije i veci su u odnosu na keewaya.Kod keeway-a mi se ne svidja sto nema naslon za suvozaca, ali zato ima custom auspuhe koji mi se svidjaju najvise na njemu.Qingqi bi voleo da posedujem ali mu je cena vec u odnosu na mooj budzet za kupovinu motora, pa sam se pronasao i zacrtao da to bude ili princ ili kinroad. Kolika je u proseku registracija za motore do 125 kubika i do 250?
  3. Pozdrav svima! Zamolio bih vas da mi pomognete iznosenjem vasih isustava sa ovim motorima i da mi time pomognete pri izboru.Protekle dve godine vozio sam i vozim skuter Peda Desire 50(dvotaktni 5,5 kv mada se vodi po papirima uvoznim 2,2 ako se dobro secam) koji me zaista sjajno sluzio i sa kojim sam presao blizu 5000km.Sa istim sam putovao Novi Sad - Kikinda bez stajanja tokom leta vise puta da motor nije ni stucnuo, ali se moja voznja pod punim obrtajima odrazila na potrosnju koja ide i do 3.8- 4 .Brzine koja sam postizao sa motorom su bile max 70 km na cas sve dok nisam letos skinuo kajis i ustanovio da je isti sa strane pojeden.Njegovom zamenom motor nije imao ubrzanje kao dosad, sporije je ubrzavao ali je na satu posle duzeg razvlacenja pokazivao 80km..Zbog potrosnje i zbog komfornosti koja i nije najbolja na skuteru na tim duzim destinacijama javila se zelja za copercicem pa sam tom prilikom pre nove godine polozio testove za A i ovih dana bi trebalo kada dodje lepsi dan da odradim i voznju.Preracunavajuci se sa cim raspolazem dosao sam do zakljcka da mi dolaze u obzir 125 kubika zbog reg. koje u oko 6000 din (imam jednu za auto) i kolebanje izmedju Sprinta Princa 125 i Kinroada 150.Razlike koje znam je da je prvi sa dva cilindra a drugi sa jednim.Trebalo bi da sa jednim manje trosi goriva,ali zato iz citanja foruma i iznosenja mislljenja skontao sam da su vibrcije na jednocilidricnom vece vibracije.Ono koliko znam u Novom Sadu za princa ima delova u Sprintu a za Kinroad nisam cuo jedino BG(topshop).Znaci motor bi mi sluzio za voznju po gradu i tokom leta van grada do 200km. Izvinjavam vam se na ovolikom postu ali ovo je najkrace sto sam mogao Unapred Zahvalan.
  4. E pa ovako zovem se Igor i iz Novog Sada sam.Posedujem zahvalni skutercic Peda Desire 50 vec dve godine i ove godine sam u nameri da kupim neki kineski coper.Do sada sam izcitao skoro sve teme iz 2009 godine i veoma su korisne.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja