Jump to content

Moto Zajednica

XXXL

Članovi
  • Broj tema i poruka

    131
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

504 Excelent

O članu XXXL

  • Rank
    Svrati ponekad
  • Rođendan 31.08.1983.

Contact Methods

  • Website URL
    http://www.losekaranje.com

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Beograd
  • Motocikl
    Suzuki VZR1800, Svipul of Darraðarljóð

Poslednji posetioci profila

2709 profile views
  1. Nema broj. Dok prosecna baka istrika dovoljno veliki dzemper za prosecnog balkanca, to joj preraste u projekat koji joj je i zivotno delo. Retko koja ga i zavrsi. Za nas balkance, moze samo kapa, sal i rukavice. : )
  2. Motorce otislo u dobre ruke. Kolegi neka je sa srecom, dobro i dugo da ga sluzi!
  3. Sto se tice ove kupovine iz Amerike, svi su vec dali odgovor - klasican Phishing. Na to, taj Dark Blue ne operise ovde Sto se tice kolege Shoyyka i njegove FedEx isporuke, ako ti deluje legitimno, posalji mi broj posiljke i provericu ti u FedEx sistemu tacno sta je. Samo po izgledu maila bi rekao da nije legitiman Takodje, FedEx tracking brojevi ne izgledaju tako... : )
  4. Bio do instituta (blizu posla mi je), dobrovoljni davaoci koji imaju hronicne bolesti i primaju terapije - ne mogu da daju trombocite za pacijente. Mene su vratili zbog dijabetesa iako imam odgovarajucu krvnu grupu (A+). Ako neko ima nedoumicu - ovo je informacija iz prve ruke, bio sam tamo pre koji minut. Srecno i ako nesto drugo mozemo da pomognemo mi koji ne mozemo da damo krv - javite.
  5. XXXL

    Pupinov most

    Tim putem prolazim barem 2 puta dnevno, nekada i poduplam. Od kad je otvoren taj put, video sam samo par puta da neko drzi ogranicenje 50. Razlozi su razni, opravdani ili ne, stanje je takvo da se vozi brze od ogranicenja. Ako se pogleda statistika, ljudi tu obicno imaju nesrece u toku noci i do sada se ni jedna (a da ja znam) nije dogodila na osvetljenom delu puta vec iskljucivo na neosvetljenom delu. Uzroci su razni ali je cinjenica da se i vozi brze od ogranicenja i da nema osvetljenja koje umanjuje mogucnost da se uoci i izbegne prepreka ili potencijalno opasna situacija. Za one koji nisu prolazili tuda, sa razlogom je po projektu postavljeno osvetljenje na CELOJ deonici tog puta ali su nasi revnosni sugradjani pokrali nekoliko trafo stanica i sada veci deo te deonice nema osvetljenje. Imaju ljudi farove ali kad ides 100 na sat, ono sto ti farovi osvetle nije dovoljno da bi iko mogao da reaguje, prikoci ili izbegne prepreku. Na autoputu to funkcionise i za vece brzine jer je autoput izolovan i ogradjen sa strane a pravci su razdvojeni bankinama sto ovde nije slucaj. Momku neka je laka zemlja, teska tragedija je snasla i njega i njegovu porodicu i njegove drugare koji su bili u kolima iza. Ostali, kad prolazite tom deonicom, barem preko noci pustite malo gas, bice bezbednije ako nizbogcega, bar cete imati sansu da izbegnete divljac koja iskace i pretrcava put.
  6. Sirenche je stalo ispod sedista, iza desne plastike, poziciono iza akumulatora. Na tom delu nema ni vrucine ni prasine/vode Vek trajanja ce biti uslovljen samo kvalitetom proizvoda. Za sad - ubi
  7. Ugradio ovu na Intrudera: WUPP 12 V Super Loud Car Motorcycle Truck Horns Truck Yacht Boat Compact Dual Tone Electric Pump Air Loud Motorbike Horn-in Multi-tone & Claxon Horns from Automobiles & Motorcycles on Aliexpress.com | Alibaba Group WWW.ALIEXPRESS.COM Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com Koliko ce da traje - ne znam ali dok bude trajala valjace svakog evra koji sam dao za nju. Svira bas bas ozbiljno Ko zeli - neka svrati do vracara da je cuje, samo se najavite na PM Glasniju nisam cuo... pa cak ni one sa 2 trube sto se prodaju Imam i snimak kako radi ali zvuk sa telefona ne docarava jacinu.
  8. Hvala kolega! Gledao sam malo i po netu, u inostranstvu su znacajno skuplji Nema narod novca, a ko god kupi motorce mora da ga registruje, uradi servis, kupi gume pa kontam da je to dodatan udarac na budzet ljudima. Zato je i cena malo niza a uz to se ovaj motor jednostavno ne koristi - samo skupja prasinu pa je to napravilo malo "lufta" za korekciju .
  9. Cena 2900, podlozna korekciji. Par ljudi me pitalo pa da napisem i ovde izdvojeno, gume su def. lose. Zadnja cak ima i neku posekotinu koja se nije videla odmah tako da su obe za zamenu vise nego spremne.
  10. Cena 3200 Malo da podignemo oglas.. Motor stoji, ne vozi se i ne treba vlasniku. Ako nekome treba, neka svrati i pogleda, za cenu cemo lako da se dogovorimo
  11. Na prodaju: Suzuki SV650A ABS Godiste: 2008. Kilometraza: 9780Km Snaga: 48KW Boja: Perla Bela Motor ima ABS. Cena: 3350 eur (dođite i pogledajte motor, cena za forumaše moze da se spusti osetno). Kontakt: 0641470434 Greškom kupljen, drugar je mislio da želi da vozi motor ali se predomislio posle prve vožnje i kupio sebi nov BMW skuter Motor je stajao u magacinu skoro tri godine, bio je povremeno paljen a registracija mu je istekla 2017. godine i od tada nije vožen. Tačnije, kada je kupljen, vožen je samo par puta, dok drugar nije skontao da nisu motori za njega. Igrom okolnosti, zamolio me da mu pomognem oko prodaje jer je često na putu tako da je motor trenutno završio kod mene. Deluje kao lepa prilika za nekog sa foruma da pazari korektan motorčić. Motor radi i vozi se kao da je nov Moj majstor ga je pregledao (uzmite ovo sa rezervom, povedite svog majstora) i ovo je lista stvari koje je potrebno uraditi da bi motor bio spreman za sezonu: 1. Servis, tečnosti i filteri, jednostavno - dugo je stojao bez ikakve vožnje sem povremenog paljenja u magacinu kompanije. 2. Gume, prednja je gotova, zadnja izgleda kao da je na 70% ali ja bi lično i nju zamenio u paru (kome je to preveliko ulaganje - moze da preživi i sa ovom al moj savet je - promena). 3. Registracija Od ostalih zapažanja: - Pločice imaju dosta "mesa" na sebi (vidi se na slikama, ko ume bolje da proceni koliko su dobre ili lose) - Lanac i lančanici su OK - Negde u svojoj istoriji, pre nego sto je uvežen kod nas, sigurno je imao neko klizanje ili bar pad u mestu jer se vidi da je plastika primetno drugačije nijanse od rezervoara (možda je farbana ali ne i krpljena) - Neko ga je voleo, bio je lickan a vidi se i da su zamenjeni migavci (ili zbog oštećenja ili zbog izgleda) - Šta god je radjeno na motoru - radjeno je preko grane i pre nego što je došao kod nas. Ovde je svoj život proveo u magacinu što je stvarno greota za ovako lep motorčić Preporuka: Obzirom da je motor uvezen i nije vozen, ne poznajem njegovu detaljnu istoriju pa je moj savet da ko god zeli da pogleda motor - povede majstora da ga detaljno pregleda ili možemo da ga prevezemo kombijem do ovlašćenog servisa na detaljan pregled ukoliko je neko zainteresovan za kupovinu. Ko želi da proba motor, bilo bi dobro i da ostavi depozit u vrednosti motora, čisto da se izbegnu neočekivane situacije Ukoliko su nekome potrebne bilo kakve dodatne informacije ili dodatne slike, slobodno me pozovite. I podrazumeva se za kolege sa foruma, ko god svrati da pogleda motor, može da računa na hladno pivo, domaću rakiju i kaficu. Možda padne i neki kolač ali to je u domenu čiste sreće. Doduše, to sve važi i nevezano za motor
  12. Lepa masina Ako nije tajna, gde ste kupili bisage?
  13. Vozac je pozvao kurir, zajedno sa pravnikom, i zamolio ih je da isprave tekst. Barem ono osnovno, a detalje mogu da dobiju u izvestaju od policije kada bude gotov i dostupan. Neko je spomenuo ovde da ih treba tuziti. Na zalost, iskusni su oni u tome pa za svaku vest koju napisu, oni dodaju i po koju pravnu frazu ("Nezvanicno", "po jos nepotvrdjenim informacijama" i sl) i u tom slucaju, od tuzbe nema nista. I da ih tuzite, u najboljem ishodu mogu samo da vam daju javno izvinjenje na nekoj stranici i to je to. Dali su usmeno izvinjenje vozacu al on covek ih nije ni zvao zbog sebe.
  14. Ima i jos jedna tuzna cinjeninca. Nakon udesa, osim ljudi koji su vozili iza dacije, NIKO DRUGI NIJE STAO da pomogne. Bukvalno ni jedno vozilo. U mom posedu je snimak neposredno pre kao i sat i nesto posle udesa sa kamere iz dzipa. Na veliku zalost, hauba se podigla i zaklonila pogled na tablice vozila koja su prolazila a sama kamera se pomerila - vide se samo obrisi i svetla. Licno bi ih tuzio pojedinacno, svakoga ko je prosao u prvih 5 minuta pored nesrece. Dzip je bio razbijen, dacija je bila u jarku, dacija sa upaljenim svetlima, u kontra smeru. U dzipu je ostala zena (povredjena), vozac je istrcao da pomogne vozacu dacije. Na deonici koja nema osvetljena, oba auta su sijala kao diznilend u tom mraku, ne moze niko da kaze "nisam video".
  15. Evo i ja da se ukljucim na kratko... Dzip je vozio clan ovog foruma i nas drugar, nije vozila njegova zena kako su novinari pisali. A novinari su tako pisali jer su nesavesni i senzacionalisticki orijentisani. Stojali su 100tinak metara od udesa i tu ih je patrola regularne policije zadrzala da ne bi snimali teske scene posle udesa (covek iz dacije je ispao iz vozila, u jako losem stanju). Nisu im dali pristup zbog porodice preminulog, te slike bi im se urezale u secanje a i bile bi im stalno dostupne pa bi obnavljale rane. Za policajca, u ovoj situaciji, svaka cast na savesti i pristupu. Novinarima - na dusu neka ide senzacionalisticko objavljivanje pogresnih vesti zasnovanih na letimicnom pogledu na mesto nesrece sa 100m udaljenosti. Nezvanicna procenjena brzina dzipa je izmedju 60 i 70km/h od strane vestaka (za kolege koje su se interesovale) ali nakon detaljne analiza dokaza ce se stvarno znati tacna cifra ako je moguce. Brzina dacije ce se tesko utvrditi zato sto nije kocila ali je inercijom koju je nosila uspela da okrene dzip tezak 2.5t skoro u mestu. Mi koji gledamo snimak, znamo sta cekamo - nekoga ko je preleteo u kontra smer i cekamo taj trenutak. U mraku na tom putu, poslednje sto ocekujes jeste da neko uleti u tvoju traku i direktno se sudari sa tobom (cak i kad ti radi "crvic" u glavi na tu temu, koja je sansa...). U 24. sekundi na snimku je auto iz suprotnog smera krenuo da skrece u kontra smer, u 26. sekundi je sudar vec gotov sto se dzipa tica a dacija je nastavila u jarku jos nekoliko metara. Momku iz dacije neka je laka zemlja. Ocigledno nije mogao nista da uradi, sta god da je bio uzrok (kvar auta, zdravstveni problem bilo koje vrste). Inercija dacije je bila takva da mu je sansa za prezivljavanjem bila minimalna cak i da nije udario u nista (nisu moje reci vec reci jednog od vestaka sa uvidjaja). Da je bio vezan, imao bi malo vecu sansu iako bi svakako sleteo u jarak. Sta bi bilo kad bi bilo je - glupa matematika sada kada coveka nema. I da dodam, osvetljenje na putu vec duze vreme ne radi i to generalno pravi problem jer ljudi i pored toga voze brzo (nisam ni ja imun na to). Da je bilo srece pa da je radilo osvetljenje na putu, mozda bi se gubitak kontrole auta iz kontra smera uocio koji deo sekunde ranije i mozda bi moglo nesto da se uradi ili bar da se proba da se uradi.
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja