Vozim Versysa 650 2010 sa nesto ispod 20K km. To sto je oguljeno je za njega najnormalnija stvar i ne treba nista da te brine. Ako te brine da li je padano sa njega, bolje pogledaj krajeve rucica upravljaca i kocnice/kvacila, ali ni to nista ne znaci. Moj nije padao, ali je imao par nezgodnih provlacenja, pa su tragovi ostali. Ulje ne bi trebao da trosi uopste, bez obzira na tip istog, ako je vozen normalno. Takodje, ne treba da te brine ni zujanje na oko 3200 obrtaja, svi pate od toga. Pogledaj sledece: Stanje reglera. Iznad je akumulator, pa nekad ume da curne na regler, sto ostavlja tragove u vidu blage korozije. Prednje viljuske. Umeju brzo da "propisaju", fabricki semering im je krs. Stanje prednjih plastika. Hoce da stradaju zabice od vibracija. Stanje diskova. Blagi risovi, zahvaljujuci kvalitetu diskova, su ocekivani. Ako su duboki, ovo moze biti nezgodno. Svecice neces moci da pogledas, mora da se skida rezervoar za to. Ovo je, ujedno, najgluplja stvar koju su na njemu napravili. Isto vazi za filter vazduha. Ako se setim jos necega, pisem... Inace, opsti utisak, motor je sjajan. Ponasa se pod dupetom kao bicikl, bas se lako vozi. Ima manji medjuosovinski razmak od, recimo, v-stroma, sto, barem meni, mnogo znaci za grad. Na oko 2000 se vozi ok, preko 3500 odlicno, a kad se zavrti na 5000...ne znam sta bih rekao. Ogibljenje je malo tvrdje, kao i sediste, pa mozes planirati pus pauzu na svakih 70-100km. Potrosnja po gradu i guzvi hoce da ode na 5.5, ponekad i 6 ako je bas haos. Na otvorenom, oko 4.5, moze i manje ako bas pazis, ali ne mnogo.

U pitanju je jakna iz sledece teme: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/115980-jakna-out-door Ispostavilo se da mi je mala. Ja sam 180cm/85kg i mala je u ramenima i rukavima. Cenim da bi nekome od oko 175cm i nesto manje kila pasovala. Cena: 3000 060 08 24 596

...samo da nadje nekog nemca da ga pridrzi dok nisani

2010, ~4K, 13K

Uzeo to sto ti trazis, samo zutog Cena koju pominjes je preterana, al' bas, bez obzira na opremu. Za te pare, od opreme, mozes da dobijes jos jednog

Aprilia bombonica. Skoro sam se ponovio, pa ne planiram da menjam, inace...cena potpuno korektna. Kolega, srecno sa prodajom.

Ode. @Admin: moze lock.

Krepo akumulator. Sutra se montira novi.

Gorivo u nivou spoja lonceta sa telom karburatora. Nema "dizne" za stelovanje nivoa, to se radi podesavanjem opruge i tela nosaca igle (koja zatvara dovod iz rezervoara).

Buduci da registracija istice za 2 meseca, cena ide jos malo dole: 1800. 'ajmo ljudi, da li je moguce da je ovo mnogo za ovu masinu? Uzgred budi receno, ovo se vozi i sa A2: 34KW/45HP, na samoj je granici...

5000, ili manje. Od sezone do sezone.

Vlada (Rot) Antic, kod Pionira 064 1124245 Pozovi, pitaj, dogovori se. Mozda mozes i u delovima za Hondu XL i/ili Dominatora da mu platis...samo nemoj da mu to predlazes, mislice da ga zaj...as

jel me sprdas... Pa ne bas... Za frizuru, znao sam. Za jaknu sam saznao, a Martinke...e pa to je vec novi momenAt

Frizura: check Fajerka: check Martinke: TODO Jos malo pa kompletan

1900

Znaci i dalje je na prodaju...dzaba ubedjivanje, zena te vec ubedila

Zimska cena: 2000 jura. Ne verujem da ce mnogo nize da ide.

Vozio 250cc nekih 1-1.5 god. Za sve navedeno, Sashac je u pravu. Nemoj uzimati 125. Ako su finansije lose, skupi jos nesto malo para (reda 100E vise), pa uzmi 250 i kreni odmah da skupljas za nesto jace. Za max 2 god. ce ti dosaditi.

Idemo dole: 2100E

...zaboravih pomenuti: koferi i vizir nisu trenutno na njemu, ali idu djuture uz masinu

Razmisljao sam o ovome. Ako imas ikakva iskustva, t.j. ako si je probao, zanima me kako se ponasa pri brzinama od oko 100km/h. Da li lufteri rade kako treba, t.j da li se oseca strujanje vazduha kada su otvoreni i da li vizir dihtuje. Drugim recima: da li pusta vazduh samo tamo gde treba i gde treba. Ako bilo ko ima info o ovome, bio bih zahvalan.

Pa ovaj Sasac nema sta ne moze ili ne ume da uradi. Kolega, svaka cast!

Ostajem veran kawi. Stigao versys Pricacemo kad se vidimo, taman bi valjalo da svratim ovih dana, ako jos nisi uzeo porodiljsko

Slike stigle... Par detalja: 2013. radjeno: Novi auspusi, originalni su mi bili suvise tihi. 2014. radjeno: Prednja guma, prednji (i jedini) disk i paknovi, ulje prednje viljuske i semerinzi iste. 2015. radjeno: Zadnja guma, antifriz, stelovanje ventila, sredjivanje karburatora, zamena sajli... (Joca Profimoto) Registrovan do 04.2016. Nisam planirao prodaju, ali uletelo nesto sto sam cekao neko vreme, pa mora ovako.

Hehe, moja greska. Stavio sam link prema oglasu na jednom od sajtova, pa su urednici to malo prepravili Na to se odnosi opaska da su nesrecno ispale. Bice slike uskoro.