Jump to content

Moto Zajednica

john doe

Članovi
  • Broj tema i poruka

    102
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: john doe

  1. Prodajem svoju opremu. Jakna je velicine 54, obucena maksimum 30 puta, cena 250 eura Pantalone su 52, obucene jednom, cena 200 eura. Pod odelo Dainese rupicasto, jednodelno, nikad obuceno 50 eura. Jakna IXS velicine 54, platnena jakna sa zimskim uloskom, cena 50 eura. Slike su sa neta, 063 332 461, zvati iskljucivo posle 17h
  2. Prodat je Merc. Molim administratore da obrisu oglas. Hvala, pozdrav,
  3. Odustao takodje, steta za putopis..
  4. Ja sam visok 189cm i vozim naked. Mislim da je ogibljenje isto kao na sx-u, zadnji amortizer slabo trpi manje neravnine i sediste je tvrdo, ostalo je ok po meni. Ja imam fabricki produzeni vizir i vetar ne smeta do 150km/h posle je jako neprijatno. Ima snage na malim obrtajima i lepo se vozi, polozaj tela je uspravan i ne umara ruke. Stavio sam akrape i zvuk je fenomenalan. Toliko..
  5. Ja sam visok 189cm i vozim naked. Mislim da je ogibljenje isto kao na sx-u, zadnji amortizer slabo trpi manje neravnine i sediste je tvrdo, ostalo je ok po meni. Ja imam fabricki produzeni vizir i vetar ne smeta do 150km/h posle je jako neprijatno. Ima snage na malim obrtajima i lepo se vozi, polozaj tela je uspravan i ne umara ruke. Stavio sam akrape i zvuk je fenomenalan. Toliko..
  6. Prodajem automobil MB CLK 280, 2007 god. benzinac, zadnja vuca, 2997ccm, 170kw. Kupljen i odrzavan u MB Srbija, servisna knjiga, presao 30.000km, prvi vlasnik, pun opreme,crvena koza, nije udaran ili farban po bilo kom osnovu. 063 332 461 Goran - radnim danom posle 18h p.s. slike su ocaj ali bolje nemam
  7. Najiskrenije saucesce porodici i rodbinni nastradalog kolege.
  8. Trosi ulje ako nije odradjena zamena delova koje propise fabrika i posle nema problema, to mozes da proveris u Delti po broju sasije.
  9. Dule, jes to ti?? Po motorima bih rekao da jesi, sreli smo se skoro u Lovackom Raju, kum Dragan Repsol Izvukao sam pouku a to je da montiram PC5 i eventualno shifter, PC3 trazi dodatni modul.. Autotune modul i ostalo mi nisu potrebni, potrebna mi je mapa samo za moj motor jer sa Dunojet sajta tesko da moze da valja, samo jos da vidim gde je najbolje.. Takodje i Boban je u prici sa njegovom Hondom, dok traje ova zima da se zanimamo necim. Pozdrav, Goran.
  10. Na motoru imam slip on izduv i Bmc filter, PC mi treba zbog boljeg rada motora i povecanja snage, da kompletiram pricu inace nikakve koristi.. Autotune je svakako najbolja opcija nego pokusavam da saznam da li postoji u Srbiji neko ko zna i moze da napravi mapu. Quickshifter je takodje opcija koju razmatram.
  11. Za Stankaru sam znao, za Mcm ne, hvala na info.. Jel ima neko sa foruma iskustva sa njima? Bitno je da napravim mapu za moj motor kako bi investicija bila opravdana i motor dobro radio a takodje i da merim snagu pre i posle..
  12. Kao sto naslov kaze, da li neko zna gde je najbolje kupiti i motirati PC i ko ima dyno sto za merenje u Beogradu/Srbiji. Pozdrav
  13. Ja sam citirao kolegu M900 koji je kasnije obrisao post, dakle gresis, ja pokusavam da obrisem citirano da ne zbunjuje ali ne uspevam..
  14. Moj prvi motor je bio FZ6, vozio sam ga lepo 2 godine. Kada sam ga kupio bilo mi je potrebno dva dana da se naviknem na njega, lenj je do 10000rpm tako da bez brige da je prejak za tebe, pre ce biti da je mozda i slab obzirom da planiras i saputnika. Inace ja sam 190/90, vizir poviseni obavezno jer mnogo duva preko 140.. Pozdrav
  15. Automobil je prodat, molim administratore sajta da obrisu oglas. Hvala i pozdrav.
  16. Automobil je kupljen 2001 godine u Rusiji. Vozen je par meseci i potom stajao 5 godina, 2006 godine sam ga doterao u Srbiju sa oko 15000km, ove i prosle godine je presao par hiljada km. Postoji servisna knjizica iz Rusije i iz Srbije kao i racun kada je kupljen, kilometraza naravno da nije smanjivana vec je potpuno tacna.
  17. Automobil ima skoro nove zimske i letnje gume, registrovan je, redovno servisiran i u prvoj boji. Prodaje se zato sto uglavnom stoji ( u toploj garazi )i ne vozi se. Oprema je za rusko trziste i nema je u redovnoj ponudi, placen je 200.000 dolara. Registracij a je oko 1500 eura i trosi 15-30 lit/100km, plin nema. Zamena nije opcija. Ovo pisem da me ne cimaju sms porukama.
  18. Prodajem MB S600, presao 100000km, radjen za trziste Rusije, prvi vlasnik i tamo i ovde. Automobil ima svu mogucu opremu. Znam da nije mesto ovde ali eto, mozda nekog zanima dobar auto ili zna nekog.. Kontakt na pp
  19. Pod rednim brojem 8. Vucetic Goran, odustajem, nek uskoci neko..
  20. Ja odrzavam u Delti bas zbog toga, da bi bio siguran da je odradjeno i da bi usluga bila vrhunska, sto sam i dobio. Inace sve je jeftinije kod njih, a originalno!
  21. Kada bih pisao o neozbiljnosti (blago receno) Yamaha Rodica ovaj post bi bio 5 ekrana dug a ja u ludari. Ti ljudi jednostavno ne zasluzuju da posluju. Problem sam im objasnio u 2 navrata i dobio odgovor da je u pitanju lose nastelovan ler gas. A onda majstor ode i vidi u knjizi koliko treba da bude (a znao je bez knjige da je los?) i namesti na ISTO kao pre (pravilnih 1300) i to je kao to. Ni da cuju da nije problem u tome i da kvar i dalje postoji. S obzirom na uzasna iskustva sa njima jednostavno ne zelim svoje zivce da izlazem tom stresu. Taman i po cenu gubitka garancije ne idem vise tamo na servis, pa ni redovan. Problem mi se retko manifestuje (dani topli a ne cepam ga nikad mnogo - osim sad u defileu) pa nemam bas volju da jurim majstore al uskoro cu u BG pa cu videti da navratim do Laboranata. Ko zna, mozda ubodem neki pasulj ili ribu (ko ih ima na FB zna o cemu procam )... Ovde nailazim na dobre komentare za njih. Bas da vidimo kako ce da se pokazu Pozovi Yamahu Plattner i tamo reklamiraj motor, morali bi da ti prihvate reklamaciju, jos bolje da pitas da li mozes motor da reklamiras kod majstor Spaleta ( derac koze sa ledja ali dobar majstor ) i verovatno ce ti tu biti kraj mukama. Ne smes nista sam da radis ako ti je motor u garanciji, i ako jesi ti reci da nisi.
  22. Sta ste zapeli sa karburatorima, pa nema ih to je jasno! Dobra ti je slika, treba da ocistis zazor izmedju zida difuzora i leptira gasa, odnosno cistis difuzore koji bi trebalo da su crni i zaprljani pa tako kada su leptiri skroz zatvoreni smanjen je zazor i motor nema vazduha na leru, to mozes da zajebes pa mora da se pozicionira a to na tvom motoru mozes sam da uradis ali to znaju samo majstori, ili izguglaj.. Posle ovoga imas osam dizni koje ni ne pokusavaj sam da skidas vec zovi majstora jer je zajebano. I da, da ponovim i ja, tvoj motor nema karburatore
  23. Ne pokusavaj sam to da diras, imas 8 dizni i 4 leptira a koliko vidim to ni ne znas.. Pozdrav
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja