Jump to content

Moto Zajednica

Šumi Zmajček

Članovi
  • Broj tema i poruka

    4001
  • Pridružio se

Reputacija u zajednici

1155 Excelent

1 Pratilac

O članu Šumi Zmajček

  • Rank
    MZ Rider
  • Rođendan 26.04.1989.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Arilje - Zemun
  • Motocikl
    MZ ETZ 250 UE 01 - 625 ; MZ ETZ 150 ; Yamaha XT600k 3tb

Contact Methods

  • Skype
    Shumi Zmajcek

Poslednji posetioci profila

8367 profile views
  1. Radim kao dostavljac na motoru(skuteru) u Beogradu, i ovo je svakodnevica, samo prosle i ove godine sam imao 5 laksih i 1 tezi udes. Ne podrzavam nijedne ni druge, i vozaci automobila su krivi a bogami i vozaci motocikala/skutera!!! Meni je to posao i sam sam kriv za svih 6 udesa, jer nisam pazio!!! Mogu samo reci da ljudi koji voze samo u ovom delu godine motocikle ne znaju da voze i mnogo gresaka prave!!! Nevidljivi smo i nikad se to nece promeniti, iz iskustva od 12h svaki dan na ulici pisem, ljudi u automobilima ne gledaju gde voze vec u sve ostalo, kad to shvatite mnogo manje losih situacija imate!!
  2. Pored akumulatora. Ispod plastike.gore ispod sedista je kod 3tb-a obicnog jer ima veci akumulator.
  3. Na busenje, da ti premere cilindar, onda kupis nov klip sledece speciale i onda buse po klipu cilindar!
  4. Prvo 2kf se pravio do 1989, a posle 3tb, imam cilindar od oba modela. Klip u 95% ide nov i busenje cilindra.
  5. Imam ponesto od nabrojanog...
  6. Citam i ne verujem 2 meseca nisam upalio motor!!! Aloooo dva meseca, bez grama benzina(izvukao za skuter ) i upalio je normalno 2 kurbla!! Svaki XT ako je ok pali posle koliko god vremena na kurblu odmah!! Za preradu, na alnaser, dekla od 3tb, magnet, mehanizam paljenja, alnaser, veci akumulator... Vec 3 god imam XT sa kurblom, jedino kad nece da upali je u sumi kad padnem ili se prevrnem pa mu treba malo vise vremena, ostalo nikad nije bilo problema! Manite se corava posla, 2kf je odlican i sa kurblom! ako hocete alnaser onda cela masina od 3tb i gotovo..
  7. Nije plovak lepo nasteovan pod 1, pod 2 gumeni klin na iglici koja zatvara dovod goriva se stvrdnuo i raspao, pod 3 moguce da je upalo nesto ispod iglice, i pod 4 set za reparaciju je sranje!!! Samo taj deo(deo koji zatvara dovod goriva) kosta 10k dinara original iz yamahe...
  8. Delovi: Menjac komplet od 2kf i od 3tb Dekla leva(namotaja) 3tb i 2kf Namotaji 2kf i 3tb Magneti 2kf i 3tb Cilindar i glava komplet(bregasta/ventili..) 3tb i 2kf(ostecena glava) Uljne pumpe Ram i blokovi sa papirima(2kf) i ram bez papira 3tb Korpe kvacila od oba modela komplet. Klizaci lanca bregaste Zadnje viljuske i dva amortizera od 3tb. Plastike rezeruara 2kf, sediste, rezeruar... Radilica 2kf i radilica 3tb. Far 2kf, maska... Ajmo narode kome sta treba viber, poziv, sms... povoljne cene! Rasprodaja "gvozdja"..
  9. Ako nekom treba nesto za XT600 3tb i 2kf slobodno me kontaktirajte. Delovi masine, ram od 3tb bez papira, blokovi i ram od 2kf sa papirima, i jos dosta dosta delova... Tockove nemam to je za moj XT treba ps. Povoljo!!! 0611730257 i 0612902939
  10. Skupi pare i plati Elvisu.. Nije covek nabedjen bez razloga(zna znanje!!).. a i kako za koga, meni je ok, doneo sam mu masinu od XT-a na kucnu adresu iz Bg-a, toliko o daljini! Takodje koliko si platio motor jbg, moras bar 50% te cene uloziti i miran si, osim ako hoces da ga prodas!! Moj XT kostao 900, a ulozio sam u njega preko 1000.. i evo ove godine malo skoknuo do Crnog mora u Rumuniju i Bugarsku 2600km za 8 dana na tarabi 92go godiste potrosnja ulja 0 kvarova 0 ako ne racunam sto nisam na vreme zamenio sajlu dekompresora pa sam morao u Bugarskoj da je menjam...
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja