Ništa od mene , idem danas nazad za Budimpeštu i motor ostaje tamo do proleća.

100% moguće, pošto ste pričali o gubljenju prve pozicije ukoliko Davis završi na 3. a neko drugi pobedi itd. a vidim da je Davis posle ove trke, koju nije ni završio, debelo u vodstvu.

?! A da nisu pustili neku trku od ranije?!

Oćeš da se kladiš?

Ja danas gledao reprizu SSP-a, kad ono ARES.

ARES ponovo na Eurosportu!

Pa svako bi morao da vozi ispod 50. Ispod 45 je već zadatak. Ispod 40

Bude često i vikendom ali ništa do proleća.

Mislim da ima neki protokol sa obrtajima koji navodno Rossi-u ne odgovara. U principu trkači šaltaju na niže na dva načina. Jedni šaltaju brzinu po brzinu sa puštanjem kvačila između svake brzine a neki (ređi slučaj) pritegnu kvačilo išaltaju do željenog stepena prenosa i onda puste kvačilo (Crutchlaw i Stoner po nekad, Mat Mladin uvek npr). Druga podela je između ranog i kasnog šaltanja. Jedni koče u brzini u kojoj su prišli krivini i tik pred puštanje kočnice izopaljuju menjač a drugi to obave čim prije. Šta se tačno dešava sa Ducati-em nisam uspeo da ulovim, Gavin Emmett je nešto nekom prilikom pričao ali bez preteranih detalja.

Ovo je, izgleda, neki 3/4 delta box ram. Gornji deo je isti/sličan dosadašnjem karbonskom i novom alu. "ramiću". Sa strane su puštene grede kao na kl. delta box ali nema mosta koji kod klasičnih ramova spaja dve grede na koji bi se montirala zadnja viljuška već se ista montira na agregat kao i do sad.

Ma organizacija nije nikakav problem. Jedino što je ostao samo još taj jedan dan, 30. Sep.

Mileva, Mileva... gde će ti duša?

Samo sam radoznao, moj motor je u Budimpešti a i poslednja vožnja na Hungaroringu je tog vikenda.

Jel ti ideš motorom tamo?

Neće grom u koprive.

Videćemo, ja bih voleo da ostane što duže da ga što više mladih zapamti ko fenjeraša i padavičara.

Mislim da će Rossi jedino u slučaju da doživi fijasko sledeće godine, što je malo verovatno pošto mu se sprema Yamucati, završiti sa trkanjem. Ako ulovi koju pobedu i par podijuma, a moguće je, osokoliće se da proba nešto 2013. Ne znači da će išta ozbiljno da uradi ali će da proba 100%.

Ko se šali?

Ban, Jahač, Štampar.... Pa ja zbog te trojice najviše i dolazim na forum. Šta ima da se slažem sa Lalajkom. Ljudi, sve je u redu, ovo čitamo samo mi koji pišemo i po neki koji se ne oglašava, sve u svemu max. 20 ljudi. Dok se držimo dalje od psovanja ( ) sve je u redu. A što se Rossi-a tiče, ... !

Gavin Emmett, komentator sa motogp.com a u slobodno vreme Dornin direktor komunikacija, (nije u srodstvu sa David Emmett-om koliko sam ja uspeo da ustanovim) tvrdi da sledeće godine nastupaju sa delta box aluminijumskim ramom po ugledu na prethodne proizvođače sa kojima je JB radio. Najverovatnije (skoro sigurno) u FTR izvedbi.

Oho, "posle Agostinija". To je jeres u najmanju ruku!

A da je Stonerov Ducati bio konkurentniji pretprošle godine? Ili da Biaggi nije bio emotivno nestabilan, ili da... Šta bi bilo kad bi bilo. Kad neko napiše da "ovaj" ne bi imao toliko pobeda da je "onaj" pobeđivao umesto njega, ne može da očekuje mnogo pametniji odgovor od onog koji sam ja napisao. Ali, po ko zna koji put, nismo ovde da budemo pametni nego da dižemo jedni drugima pritisak i održavamo tenziju.

Ha, ha, ha... pa čekaj zar nije on veliki mag koji da sedne na bilo šta pobeđuje sa dva kruga prednosti. Šta će njemu konkurentan motor?! A i veliki je mag tzv. "razvijanja". Neviđeno ga je razvio. Ili je možda on imao konkurentne motore kad drugi nisu te je tako napabirčio tolike pobede. Čim je seo na nešto gde treba muda da se stave u procep počeo plač i kuknjava. Te daj zadnju viljušku s Yamahe, te daj aluminijuma,... da bi se borio sa Crutchlaw-om i popušio za 9 ili 11 mesto. Malo je falilo i Aoyama da ga odere.

Znači sledećih par godina da zaboravimo na tebe. Lalajko, naknadno videh da smo sličnog mišljenja.

Imam prime na MUTE stigao sam u domovinu ! Pa što se ne javi ranije. Sad je jasno zašto su načeli novi agregat jutros. Voziće sa agregatom br. 6, startuju iz pit lane-a a na sledećoj trci sa novim agregatom startuju sa grida.