Ducati je samo prvi među Evropskim proizvođačima koji je upao u vakuum nastao nakon propasti Japanske (sportske) moto industrije. Iznivelisaće se s KTM-om, Aprilijom (do neke mere) možda uđe BMW... pojaviće se neki Kinez, Indijanac...
Dorni je samo profit čedo!
Malo si pre-uprostio stvar.
Moderan motor na soft race gumama stigao ondašnji motor na kvalifikacijskim gumama. Pre može da se kaže da je aero i transformer tehnologija nadoknadila nedostatak Q guma.
Ma bankrotirale mi kafane zbog kvazi virusa pa moram da rmbam na bauštele da prehranim nejač, nemam kad trke da gledam. Po neku reprizu. Nisam moto2/3 video bar dve sezone!!
p s. Jeb* vas Rossi
Neće ni preći ako ne dobije "full factory" podršku. O tome i pregovaraju. Love nema u ponudi. Imaće neke privatne sponzore koji se ne kose sa Ducati brand sponzorima i to je to.
Baca milione i milione € u reku ako raskine ugovor s Hondom, ne da bi se zajebavao na pretprošlogodišnjem motoru.
U Audi-u glume nezainteresovanost da ne ispadnu glupi ako deal pukne a u stvarnosti - žvaće bulja gaće.
Uzeo sam ga za primer precvale zvezde koja godinama nije mogla da se pomiri s prošovoz. Marquez je danas u sličnoj poziciji, mogao bi bezbedno da se vozika oko 15 mesta, godinama.
Nešto nisi dobro razumeo.
Vozi na ivici pada sve vreme jer je motor takav kakav je. Radije padne nego da se ko Rossi vozi oko 15 pozicije redovno, godinama.
Ducati, Aprillia, KTM... ili skroz nova Honda.