Ok, hvala svima na odgovorima, imam jos vremena pa cu da razmislim. Nisam ja ni hteo da budzim ovaj motor nego je sad 25% snizenje pa mi izadje mnogo jeftinije, a za radilicu je najmanji problem, neki su prelazili i po 10, 15000 sa serijskom radilicom, najvise me plasi stelovanje i kasniji kvarovi...

Nije to neki jak setup, izdrzao bi tako oko 15000

Ja sam planirao da uzmem Malossi Sport 70cc kit, auspuh Tecnigas Trek i sve ostale delove koji bi mi izasli ukupno 200e. Ali sad ne znam da li bih sa tim setupom dobio neko vece poboljsanje tj. da li bi tako bio brzi od serijskog 125cc

Vasa misljenja? Da li je pametnije ulagati u skuter od 50cc i kupovati kit od 70cc, rezonu i sve sto ide uz to i zezati se sa stelovanjem ili jednostavno kupiti 125cc? Koji je bolji od ova dva skutera?Help?? Hvala unapred

Pa dobro, nije ni to lose, ja cu ovog mog da dam za 600 minimum, bude li neko ponudio 590, ne dam, bolje da ga vozim dok se ne raspadne

Koliko si uzeo za maxa?

Hvala puno na odgovoru, dobio sam dosta korisnih informacija. Ipak cu ja prodati ovo moje skuterce i kupiti lepo 125cc i uzivati u voznji

Cuo sam da tunirani 50cc, valjda ako se stavi kit na 70cc ide mnogo bolje od 125-ice. Da pitam jos nesto, koji motor ide bolje 2T koji ima, lupam 5KW ili 4T koji isto ima 5KW. Takodje sam cuo da 2T bolje ide od 4T iako imaju isto KW, ali mi je to malo nelogicno

:-[ Pa 9 l ne trosi ni R1

Ma i to sto kazes, bolji je 125cc, on je ipak napravljen da moze da podnese svu tu ,,snagu,,

Verovatno tako malo trosi zato sto je karb dobro nastelovan, a poznajem neke ljude koji isto imaju exactly, njima zna i do 3, 3,5 a nekima cak i 4 da potrosi. Ja ovaj moj motor stvarno dobro cepam, ali to je ta potrosnja. A sta mislite da uzmem da nabudzim ovaj moj motor za tih 300, 400 evra, kako bi onda isao i jel bi isao kao serijski 4T 125cc skuter i najbitnije pitanje, koliko to budzenje steti masini?

Ovako, u pocetku me je zezao, stalno mu je nesto falilo, elektronika 2-3 puta, sajla za gas posle nekih 2000km otisla, auspuh takodje posle 2000 zaribao pa su nesto u servisu sekli, varili, bem li ga i od tad sve ok sto se toga tice. Posle toga 2 puta mi je karburator pravio probleme zbog naseg cistog goriva ali otkad sam stavio bolji filter sve ok. Potrosnja je u pocetku bila malo veca, oko 3l ali stelovanjem karburatora doslo se do cifre od 2,5l, maximum i to po gradu, znaci samo po gasu kad se bije. A na otvorenom oko 2,2l. Sve u svemu, stvarno sam zadovoljan skuterom, ali sad bih nesto jace, sto moze bez problema da ide 80

koje je god motor? mozes sigurno da uzmes 600 al ne verujem da ce moci vise od 650-700e. najbolje prodaj motor ove sezone i kupi novi tek sledece posto ce doci novi modeli a oni stari mozda pojeftiniti + sto ces ove sezone dobiti vise za sprinta! mozda skupis i koji euro vise Prosle godine sam ga kupio. Prodao bih ga ja ove sezone, ali sta cu do sledece da vozim? Razmisljam da ipak ovaj moj prodam sledece sezone, jer ionako ove mogu da dobijem max 100 evra vise nego sledece, pa tek onda da uzmem neki novi, ko zna koje ce modele do tada da naprave pa do kraja ove imas 2 meseca,sad kolko ce ti to znaciti ja neznam a moze da se desi da ti bas tih 100e razlike zafali... Ma tih 100e nisu problem, bolje i da dodam 100e sledece sezone nego do kraja ove da ne vozim nista

koje je god motor? mozes sigurno da uzmes 600 al ne verujem da ce moci vise od 650-700e. najbolje prodaj motor ove sezone i kupi novi tek sledece posto ce doci novi modeli a oni stari mozda pojeftiniti + sto ces ove sezone dobiti vise za sprinta! mozda skupis i koji euro vise Prosle godine sam ga kupio. Prodao bih ga ja ove sezone, ali sta cu do sledece da vozim? Razmisljam da ipak ovaj moj prodam sledece sezone, jer ionako ove mogu da dobijem max 100 evra vise nego sledece, pa tek onda da uzmem neki novi, ko zna koje ce modele do tada da naprave

Pa i ne ide nesto posebno, jeste da po njegovom satu ide 75, ali sad imaju i ovi peda skuteri koji mnogo bolje ubrzavaju od ovog mog, a isto su 50ccm. Meni sezona traje tokom cele godine, ja vozim i zimi, samo da nema snega

Ja bih trazio 700, 800e , jer je stvarno odlican, e sad, znam da po toj ceni nece niko da kupi, a dao bih ga i za 600, jer mi je stvarno hitno da uzmem neki veci. Sta mislis, jel mogu bar 600 da uzmem?

Ma uzecu Yamasaki, lepsi mi je od sprinta, samo pre nego sto njega uzmem mora ovaj moj da ode, a tu ce biti problema...

Nazalost, 1000e mi je plafon :-[, a R1 mi je motor iz snova, cim skupim parice, uzimam ga

A koji jaci?

Isao sam ja exactlyem i do 60, 70 km, sve je normalno radilo, samo kad sam stao gasio se, kao da mu je ler bio smanjen

Jedino sto mi se na grizzy-u ne svidja je onaj podignuti volan, a i sto je tezak 150 kg. U svakom slucaju, cim prodam skuter uzimam onog koji mi se bude vise svideo

Video sam ga bas juce, izgleda lepse uzivo nego na slikama, i da, ima rezervoar izmedju nogu, bas mi se zbog toga i svidja. Ima jedna stvar koja mi je nejasna. Pise da ima vazdusno hladjenje, a na tabli ima onaj pokazivac temperature, kako sad to? Sledeci put kad budem isao za KS, pogledacu i fvision, pa cu da provozam oba ako moze i da vidim koji bolje ide

Ako moze 95 onda je to odlicno, ali ipak je max 50 kubika, a i sa ovim moze valjda 50-ak km-a. Hvala na odg

Koliku max brzinu ima fvision? Koliko trosi i koliko km moze da se predje u cugu a da se ne pregreje, jer je ipak 125 cc a ima vazdusno hladjenje?

Lark mi je mnogo lepsi, koliko kosta fvision sad i jel ima uopste da se kupi, jer sad ima ovaj novi grizzy