Nema veze sto je pljosnato. Bitna je širina nosača. Ja sam pravio nosače, tako da moguće da ima malo odstupanja. Sirina nosača, u stvari fi cevi je kod mene 16mm, takve cevi sam imao. Mozda je na originalu 15mm. Razmak izmedju gornje i donje cevi je 184mm. Mozda je na originalu 2 +-, ne više. 317mm je razmak između ovih kosih šipki. Isto +-2mm. Ako ti nesto jos mogu izmeriti da ti znači reci. Ako uskoro budem išao za NS, ponecu kofere pa da probaš na licu mesta. Ili ako prolaziš kroz Pecince stani da vidiš.

To sve liči na slici sa je isto, ali da li može ne znam. Krauser jeste bio deo Hepco Backera i tačno je da je ukinut. Ako ti nesto znači, ja imam stare Krauser kofere za Bmw-a, starlet model. Mogu da izmerim bilo šta ako ti koristi koja dimenzija. Ili sad čitam ponovo... Ti vec imaš kofere, samo ti fale nosači?

Ne znamo ni ko si ni šta si, ni odakle si. Život u Srbiji danas jeste težak i nema se. Ja ne znam kako je u drugim krajevima, ali kod nas realno ima posla za sve. Samo zavisi da li si spreman da radiš. U mojoj firmi uvek fali radnika, ali priznajem da je teško i prljavo. Mladi se baš i ne otimaju da rade kod nas. Ali zato u Šimanovcima ima dosta firmi koje stalno primaju nove radnike. Plate su solidne, redovne, može da se živi. Ne bih ja sad ovde da nekom govorim šta da radi i kako da se ponaša, samo bi želeo da kažem da ipak postoji neka mogućnost da se zaradi neki dinar.

Mislim, lako je Puniši da da 8000 evra kad je "puniša"... Mi koji nismo puniše vozimo šta imamo...

Ja kod mene vodim računa da i tačka ključanja bude visoka. Neki antifriz jeste G12 i ključa na 108 stepeni, a neki ključa ju na 170-180 stepeni. Kod mene na Kawi je 110 stepeni normalno kad je kazaljka na "12" sati. Ulazak u crveno je na 112,a ventilator se pali na 110. Ne znam koji su parametri na sv-u, ali obrati pažnju i na to. Samo da dodam da ni ovaj sto ključa na 108 kad je pod pritiskom ne ključa na 112.

Mali čekićak i čuk-čukni po koji put po toj osovinici. Ne da odvališ, nego lagano. I pršći naravno. Popustiće sigurno. I probaj nešto da uguraš u tu rupu gde stoji rascepka pa da okreneš osovinicu.

Ja se sećam, otprilike kad sam išao na sajam, Jeklotehna izložila ZX-10 i GPX750R. A od automobila se sećam Maserati 424.

Ima na KP.100 evra traži.

Ja sam na BMW-u probušio četiri rupe u uglovima za m5, stavio imbuse od prohroma i niko mi nikad na tehničkom nije zamerio. I kad sam je vratio u mup nisu me pitali što je bušna. Na kawi je drugačije kačenje, pa je samo zaglavljena u ram.

Ima na KP, iz Bataje čovek. Potraži.

I nemojte da dajete svoju karticu na zajam ni slučajno. Ja sam moju pozajmio rođaku na deset dana,rekao da mi vrati, a on dao nekim ljudima koje je upoznao na moru. Oni su mu obećali da će vratiti mojim prijateljima koji su u istom mestu na moru, ali to se nije desilo...

Ko je srećan i kapija mu se oteli!

Za dve nedelje mi stigla komunikacija. Do sada najbrže od svega što sam poručivao.

Izbrisacu ovo sto sam napisao da ne unosim zabunu. Podatke sam našao na Google, ali stvarno nisam siguran u tačnost.

Bas je lepa. Vidi se da je uloženo dosta ljubavi i truda.

Nemoj slati. Videću da dodjem. Imam neke majstore ovih dana. Da je toplo časkom bi ja... Hvala unapred, a i vidimo se Bože zdravlja.

U podacima sam našao da odgovara za A7, a na 900r forumu da je nadogradnja plug and play na a1-a6. Nabavio sam kočnicu od zzr1100 sa stelovanjem, tako da bi sad mogao imati par. Naravno, humanitarian sms se podrazumeva i ako slučajno ne odgovara prosledjujem dalje.

Da li paše na stari gpz? Ako utvrdim da može ja bih.

Ja imam rukavice. Top.

Ja palim u toku zime samo jedared. Za Božić. Kažu sta radiš za Božić radiće cele godine. Inače preko zime mi je nauljena krpa ubodena u auspuh, da ne prolazi vlaga. Ne znam da li koristi, ali ne šteti sigurno.

Nisam nesto obraćao pažnju, ja ne kupujem pa me i ne zanima. Jedino što sam imao prilike da baš zagledam kod čoveka dvadesetak motora iz Švice, skoro svima je aluminijum matirao i oksidirao. Znaci dekle, nosači fuzastera, čizme vila,točkovi... Nema veze da li je BMW ili Honda, Kawasaki...

Danas palio Vulcana, da malo prodrma klipove. Pre neki dan, tacnije na Božić sam palio dva motora. Ninja je upalio odmah, lepo sastavio na sva četiri i ugrejao antifriz. Spreman. Madjutim, Vulcan mi nesto nije hteo da radi kako treba. Te radi samo na prednji cilindar, te nece da zavergla, te izgubi kontakt skroz. Ostavim ja to tako dok malo otopli. Danas skinem sedište i počupam sve buksne. Prljave očistim i naprskam, oštećene zamenim. Sve prelemim što mi se nije sviđalo, zaštitim termo budzirom. Dam kontakt-ništa. Vidim klema plusa dobro stoji, ali od mase je malo nepristupacna. Razmaknem kablove da dodjem do nje, kad ono na klemi šraf nije zategnut. Nekako uguram vilasti ključ, zategnem. Dam kontakt-sija. Pustim gorivo da poteče, povučem ručicu čoka ispod rezervoara i pritisnem dugme na desnoj strani upravljača. Veliki twin veselo zabrunda i bukom ispuni garažu. Ahhh... Kad će to proleće više...

Klr 650 grabi preko 160 km/h.

Rešeno. Oglas može lock

Šta bi ja dao da sam imao ovakvu ponudu sa dvadeset godina... Sto rešenja ima, nemojte zajebavati! Može da iznajmi gajbu, vikendom da ide kući. Moze da putuje, za dve nedelje bi već našao s kim da deli gorivo. Pa i da sam ide , šta onda. Milion ljudi putuje na posao... Možeš misliti, koliko će mu ostati. A koliko će zaraditi? Za par godina znanje da otvori svoj servis. Malo li je.