Danas sam primetio u toku dana da mi curi ulje iz osovine menjaca(onaj deo na kom se nalazi rucica - nozica).. Cistio i proverio, odatle izlazi 100%.. skoro sam sipao po prvi put bardahl ulje, per toga je bio motul Odjednom se pojavilo i ako neko zna u cemu bi mogao da bude problem, cisto da me malo uputi u to pre nego sto oteram kod majstora.. qingqi 200 sm je u pitanju hvala unapred

Ja sam zvao torex pre jedno 7 dana i trazio po dimenzijama.. nasao sam vartin malo veci nego fabricki, ali sam ga upasovao dobro na motor (ne moze da stane sa onom zastitnom gumom, bez nje knap), santimetar je duzi nego fabricki pa sam skratio onaj deo gde se usrafljuje plastika i problem resen.. inace je akumulator sa gelom 10Ah zovem ja njih i lik mi kaze da ima takav i takav i da dodjem na viline vode (pojma nemam gde je to) da preuzmem.. pitam ja njega da mi objasni gde je to i on kaze prodjes tempo i carinski terminal i tu sa desne strane zavuceno.. ja reko do jaja, pa to je u zemunu.. kaze on nije u zemunu nego kod pancevackog mosta i kaze mi lik da je on iz zemuna i da moze posle posla on da mi donese cena je bila 3600, ima nekih 25% popusta, znaci 2700 + pdv.. oko 3200 je ovaj koji sam ja uzeo + sam castio lika 300 sto mi je doneo akumulator.. formiranje je 300 u ovlascenom servisu i garancija godinu dana.. Ako nemac izdrzi godinu dana, izdrzace i jos koju ako se vodi racuna.. Moja preporuka za torex Inace oznaka na akumulatoru je YTX12-BS, 12V 10Ah 90A, dimenzije 152, 88, 131 (duz, sir, vis) Na fabrickom su dimenzije oko 143, 84, 138 Ne znam koliko je pametno stavljati bez one zastitne gume, ali posto je gel mislim da ne bi trebalo da bude problema.. Kod mene pasuje, i za sada radi kako treba, pa ono..

Zovem se Milan, vlasnik sam qingqi-ja 200.. Ovo mi je druga sezona od kako sam presao na 2 tocka i mogu vam reci da se necu skidati sa njih u skorije vreme.. Nemam puno iskustva sa motorima, i forumu sam se prikljucio po preporuci.. Cuo sam da je extra ekipa na forumu i da su svi uvek spremni da izadju u susret jedni drugima.. Za kvinkija sam se odlucio prvenstveno iz finansisjskih razloga.. Motor je idealan za grad, solidnog je kvaliteta s obzirom na reputaciju zemlje porekla (dotezanja, podmazivanja, ciscenje i sve sljaka kako valja) i neverovatno malo trosi.. Zaboravim kad sam sipao a ne skidam se sa njega.. ) Kad nisam na motoru (a to je veoma retko) studiram prehrambenu tehnologiju na poljoprivrednom fakultetu u zemunu, bavim se muzickom produkcijom ili blejim sa drustvom negde uz pivo.. Veliki sam ljubitelj V masina i planiram za godinu, dve da predjem na nesto malo ozbiljnije.. Nisam ljubitelj dvotockasa sa oznakom R i mislim da im nije mesto na ulici, vec na stazi.. Pozz svima i nadam se da cemo se lepo druziti ;D