Cepao sam posle drugim pravcima, stanovao sam na karaburmi a cesto isao na konjarnik... za 7-8 minuta sam stizao do plavoga mosta... motor je zakon po gradu... Kad sam ga kupio presao sam 4000 za tri nedelje samo po gradu.... a bilo je i kisnih dana... Htele su mene i druge stvari... sa tog sam MZa pao 6 puta... zato sam ga i kupio, sto nisam imao para za bolje a i da se malo priucim da vozim i da kada padnem ne boli i ne kosta puno... jer su me ljudi pripremili, kazu padaces sigurno, strasno je samo prvi put... E, ali sam i vratio Jugicu, samo crvenom... bas na kruznom toku, imao sam prvenstvo a on to iso iz pravca Pancevackog i mislio da cu da uzentam, nameracio se da prodje ispred mene, kroz mene ili me nije ni video... znam samo da kada sam izasao ispred njega da je naglo zakocio i spuco ga kamion otpozadi... ali najverovatnije da me nije ni snimio... TO mi se milion puta desavalo biciklom, samo sto bicikla ima mnogo losije kocnice pa mi je bila veca frka te sam i batalio bajs kasnije... Al sto sam voleo onog lezeceg na severnom bulevaru bas kod pumpe... omiljena stvar mi je bila skaknje sa lezecih... pa jos ako spustim prvo zadnji tocak pa malo zaseni... kazem malo jer MZ ima 10ak konja a tada 115kila... Sada vise nisam u BGu, apsolviro pa se vratio u rodni kraj... i tu su bezobrazni, mozda manje nego u BGu ali su ljudi nepredvidljivi... jos kad je sreda, pijacan dan u Plani, ko je bio zna o cemu pricam....

E, stari dobri MZ... naucices i sam da ga popravljas, nema tu neke velike nauke... ja sam molio i placao i uvek gledao kako ljudi rade... i pitao a sto a kako.... i na kraju sam popravljao...

Ja sam vozio MZ 251, dvotaktna vazuhom hladjena masina i dosta po gradu i na otvorenom putu... Oseti se lepo kada se masina pregreje, pipnes rukom, kad se pregreje uvek sam malo odmarao motor, tako mene naucili... i na otvorenom putu ako je vreo letnji dan, odmoris ga malo u hladu 10ak, 15ak minuta, jos ako si pusac odlicno dodje pauza... i tebi i motoru.. Inace na dvotaktne masine se ne moze staviti hladnjak za ulje, to je valjda svim jasno

HM, kod nas vlada ogromna nekultura u saobracaju, da pocnem od nepropustanja pesaka na pesackom prelazu pa nepropisnog parkiranja sve do ne postovanja osnovnih pravila prventstva prolaza... Beograd je prica za sebe... Ja nemam neki veliki bajkerski staz, polozio za motor pre godinu dana ravno, ali i za tu jednu sezonu sam se svega nagledao i svasta doziveo pocevsi od Beograda gde sam dosta vozio mog tadasnjeg MZejca pa do lokalnih budala. Prvi put sam i pao sa motora u ruzveltovoj bas kod groblja kad me je isekao beli Yugo kad je ispred mene izleteo s' desne strane da zaobidje autobus i pored toga poceo da koci kad je video BMWa ispred sebe i to nekog besnog, secam se da mi se svideo (to je verovatno ona prica o skupom faru itd...) A poznajuci kakve kocnice ima Yugo verovatno je to bilo... Ja neiskusan stego jako kocnicu (ne pomenuh da nije bila od MZa nego sa nekog kavasakija 1000) i prednji tocak prokliza... i tako se mi klizali jedno 10ak metara, ja ispred motora, okrenut pozadi prema njemu i razmisljam al sam s.ebo motor... Iza mene kolona vozila, da je neko izasao da vidi da li sam ziv, ma jok. Ustanem ti ja, ugasim motor, podignem ga, pokupim poklopac za ulje za kocnice i odem na trotoar da se ispipam sta sam sve polomio... 10ak minuta sam se ja pipao, kost po kost, rebro po rebro da bih na kraju video samo modricu na levoj nozi od kurble... Motor nista, samo sto se ulje prosulo za kocnice. Drugi put na kruznom toku kod bogoslovije, okretnica 12ice, sustizem opet belog Yuga koji je vec bo u raskrsnici i staje iako je imao prednost da bi propustio autobus 25 koji je isao odozdole... JBG opet neiskusno prednja kocnica, tocak prokliza i podigne mi se asfalt... Nije strasno jer sam bio oborio, isao u krug... Podignem motor koji se ugasio i iskrivio se nogostup taman da ne mogu da okrenem kurblu... takodje mi se i ranac pocepao i krenem ti da odguram motor sa strane pa da vidim sta cu i idem u krug oko ostrva, popeo se na ostrvo i motor pored sebe da ne smetam drugima i lik iza mene kolima mi svira, smetam mu.... pored sve svoje muke on meni svira u fazonu sta cu ja tu, meni tu nije mesto... A koliko puta su me ovako isekli bez nekih posledica da ne pominjem... osim kada mi je isto u Ruzveltovoj izleteo Pikap, ja isao uzmedju tramvajskih sina prema bogosloviji od vuka i iz Dimitrija Tucovica mi Izleti Pikap na 5-6 metara i to nije ni pogledao... Ja vec pomalo naucio da doziram kocnicu i vodim racuna o rasporedu tezina kod kocenja, ali neravno, pa neki saht... jedva sam usporio a nisam ni stao, vec morao da izleti u traku levo koja je bila i ona puna... i iz besa, afekat sta li je, jer je bilo bas gusto lupim po onom plehu, on ukoci i proderem mu se kroz kacigu, gestikulirajuci mu da li je normalan... Desilo mi se i da otkinem retrovizor provlaceci se na semaforu kroz kolonu, gledam levo da ne ogrebem nekog pezoa i desnom ruckom skinem kecu retrovizor a njega ne vozi covek neko gromada, mada ni ja nisam sitan.... stanem, vidim napravio sranje, odem ispred popnem se na trotoar, sidjem sa motora, izvadim novcanik za to vreme se i vozac i suvozac izasao i prema meni, zakrvavelih ociju... Kriv sam, kazem, desava se, koliko kosta... izvoli... izvini... sretan put... Poenta price je da cetvorotockasi ne obracaju paznju na motocikle u saobracaju, ja sam takav utisak steko vozeci MZa, mozda se drugacije ponasaju prema vecim motorima, jeste MZ i malo neugledan i mator al je motor!!! Meni je bilo drago kad god sam sreo neki motor po gradu, na semaforu ili bilo gde... javim se, klimnem glavom, pogledam motor (uglavnom su svi vozili bolje motore od mene)... al nisu mi svi ni odgovarali... valjda vide SD tablice pa... Raspricah se ja...

Ako niste odgledali, obavezno odgledajte neki od delova Travis Pastrana and the Nitro Circus... ima ih 4 cini mi se...

Ja sam za ako nas se skupi dovoljno da nas ne kosta puno... Pitanje je da li ce se pojaviti na torrentima i P2P programima... trazio sam dosta DVD izdanja vezana za motore ali sam mozda nekih 30% nasao... Trazio sam Riding Solo na Torentima ali bezuspesno, P2P mi ne radi preko dana, tek uvece proradi (veseli ISP), mozda tamo ima...

Mislim da je bolje krenuti na takav put takvim motorom iz prostog razloga sto ima manje stvari koje mogu da se pokvare a i kad se pokvare nije ti potreban ne znam ti koji alat i velika nauka da se popravi nego neki novi motor kome kompjuter regulise sve sisteme... Ako ste gledali LWR, kada je Klaudiju crko BMW i kupio IZ Planetu, prvo sto je mnogo laksi motor te se lakse kretao preko mogolskih fragmentisanih puteva a drugo kada se i on pokvario u nekoj Vukoje.ni naisla dvojica lokalaca i opravila ga cas posla... A i covek iz ovog trailera mi lici na nekog ko bi mogao opraviti svoj motor... voleo bih da odgledam ovaj Riding Solo....

Pozdrav kolezi !!! ne po struci nego po motoru

Naravno da mnogo vise vredi u fabrickom stanju ali mnogo vise... ali sto rece Bivan, treba imati para, vremena i zivaca... Ja licno vise volim prerade ako su uradjene kako valja... mada i prerpavke kostaju mozda manje para nego orginalni deo ali truda.... Kad zavrsim svog R25 postavicu sliku pa ce se videti...

Jedva sam pobedio jednog Italijana na aukciji... ali vredelo je

quasaar Poslao: Thu Feb 01, 2007 11:43 pm Naslov: -------------------------------------------------------------------------------- Objasni malo to, davno sam bio mlad, zaboravio sam vec Pozzzdravv --------------------------------------------------------------------------------[/i] Aha, nasao sam: Druzenje, muziku, skupljanje slicica i postera.... To je otprilike ono sto i ja volim, cak i ove slicice i postere, samo sto ih nesto i ne skupljam, al ako je neki motor, obavezno sacuvam!!! P.S. Sta vole mladi sam nasao u nekom Huperu pa ako neko zeli da se podseti...[/i]

Interesuju i mene snimci sa moto skupova... imam 2-3 iz Velike Plane sa zadnja dva moto skupa pa ako je neko raspolozen za razmenu...

To se tako kaze, znam sta sam ja voleo kad sam bio mlad; a sta danas vole mladi... ima i mladjih ovde pa neka oni kazu...

Milan Ilic, student (jos uvek:), okolina Velike Plane, rodjen 1981, za motor polagao 2006 (januar mesec:), prvi motor MZ 251... Ako nesto nisam rekao, pitajte... P.S. Volim sve sto vole mladi:)