Jump to content

Moto Zajednica

VELJA YZ 250

Članovi
  • Broj tema i poruka

    239
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

63 Good

O članu VELJA YZ 250

  • Rank
    Svrati ponekad
  • Rođendan 30.01.1996.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Vrsac
  • Motocikl
    Yamaha YZ 250

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

  1. Mislim da nije bila nigde na oglasima i koliko sam caleta razumeo, isla je preko bajkerskih kanala, po preporuci, dojavi, ... Tako se valja i prodaju i kupuju odlicni motori
  2. Ova afrika je sinoc stigla u Guduricu kod Vrsca
  3. Bio moj matori juce u Bor po RD07 sa Jonelom iz Gudurice ( Jonel sto je do nedavno imao TT600, a juce je kupio tu Afriku ) a sa njima je isao i Edi iz Bele Crkve ( on ima vec par god. RD04 i mislim da je ovde na forumu kao " eduardo" ili tako nesto) Uglavnom kaze moj matori da je odlican primerak afrike sto je Jonel juce pazario
  4. Laka mu zemlja i siroki putevi nebeski. Saucesce porodici i prijateljima .
  5. Srecan povratak ! Kako sam informisan, jutros oko 7 Buca krenuo sa sredjenim tockom i lezajem preko Minska, Kosica, ... za Vrsac. Ocekujemo ga cetvrtak, petak. Ako mi je informacija pogresna, obratite se RUS obavestajnim sluzbama
  6. Probaj, prvo da te nove plocice skines smirglom za 1mm , pa probaj tako kako koci
  7. To prvo, pa onda dobro proveri sve kablove - da ne probijaju na masu ( gde god je u kratkom spoju, pa makar i sijalica zmigavca - izgubice varnicu ) - vec vidjeno na 2 TT-a i uspesno reseno u Vrscu. Samo strpljenja i ne cackati ostalo dok nisi 100% siguran da nema negde kratak spoj.
  8. + radne temperature ( vazdusnjak kome je radna temp. oko 120 stepeni )
  9. Alexa Enduro - dali si montirao auspuh ( izduvne grane ) ? imali smo slican probl zato sto nismo montirali izduv i filter za vazduh, a probali da ga palimo - xt je bio u pitanju 91god. + jel ociscen karburator - ako je stojao dugo stvori se neki kao kamenac i zapusi kanale, ili im smanji protok
  10. Moj matori ima 174cm i vec godinama vozi TT i odlicno se snalazi i na visljim motorima ( full cross ) - sve je stvar tehnike, brzo se covek navikne i ne treba mnogo da se opterecujes ccm. Sedista su razlicita ( uvek moze za 20evra da se personalizuje, opruge su isto razlicite tvrdoce ( sto menja visinu kad se sedne na njega ) , pa i gume ( vrsta, tip, ) uticu dosta + uvek moze da se spuste trouglovi na vilama po santimetar, dva i da se to ne primeti u voznji.
  11. Za te motore slavina i nemora da postoji - ako zelis da resis problem lakog ( sigurnog ) paljenja na kurblu, jedino je vazno da iglica i plovak u karburatoru savrseno rade, odnosno da je karburator 100% ispravan
  12. Otvori malu deklicu koja je ispod kurble ( ka zemlji - 2 imbusa ) otkaci kraj sajle ( slican kao za kocnicu na bajsu ) . Izvuci buzir odatle, isto imas kacenje na glavi motora ( mozda smeta rezervoar ) Sacuvaj oba kraja, i buzir i posalji nekom ko izradjuje sajle ( i delove sajle i buzir posalji ) da bi ti napravio po meri I naglasi mu da debljina sajle bude indenticna tvojoj ! Druga solucija ( ako nemas u blizini nekog ko pravi sajle ) je da budzis od najdeblje sajle za kocnice za bajs ) jedan kraj ti je isti originalu a za drugi ( to kacenje na glavi mot. ) upotrebi mastu. Steluje se tako ( na buziru ima navoj sa kontrom ) da kurbla ide lako a da ne cuka u glavi - tj. da nije previse napet dekompresor
  13. VELJA YZ 250

    Gruzija 2015

    Pratimo ! Pricam sinoc matorom o ovom putopisu, a on mi prica - " e to je avantura, na TS-u 125 tolki put , a ti sine oces stalno vise ccm, nikad ti nije dosta " jedva sam mu objasnio da nevozis 125, vec da vozis dominatora, a on na to " ma svi ste razmazena generacija " Rece jos i da te pozdravim
  14. Pa i na autu da mora da se prenosi 50 ks preko lamele od fi 100mm ( a od toga samo 10mm pakne ) ne bi bilo moguce odvojiti skroz - drugacije tehnicki izvedena spojka ( kvacilo ) Mnogo bi zauzimao mesta zamajac, lamela, korpa, druk lezaj, ... na motoru
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja