Mozda si trebao prvo sacekati da stignu klipovi, pa poslati cilindre na busenje-honovanje zajedno sa klipovima, jer je busenje dvotaktnih cilindara vrsi prema klipu. Kada se cilindar izbusi i okrene naopako, a kroz njega pusti klip bez karika on mora blago zakociti svojim karjem na vrhu cilindra da ne ispadne iz njega, vec da se izvuce rukom. Onda je cilindar izbusen kako treba, ako klip proleti glatko i ispadne iz cilindra onda je cilindar previse izbusen. E sad mozda majstor koji to radi vec zna za to, pa potrefi toleranciju pri busenju.