Ne znam po koji put pokušavam nešto da napišem ali jednostavno ne postoje reči kojim bih opisao šta osećam. Marija i Marko, putovanje sa toliko pozitivne energije i radosti je prekinuto na jeziv i tragičan način ali sam siguran da ćemo ga nastaviti na nekom mnogo boljem mestu od ovog,

PRODATO. Kolega prvi put došao pogledao motor, popili piće i baš se lepo ispričali. Sledeći put pitao da li može da odveze motor u ovlašćeni servis pre kupovine, odvezao ga, proverio, vratio se i kupio. Puno bezbednih kilometara kolega

Strale, ne bih prodavao posebno opremu pošto mi je strom bas onako po meri sa ovom opremom, a bez rol bara ga ne bih vozio ni do prodavnice a i ako ga ne prodam pošto je motor PADAO morao bih ponovo da je kupujem za sebe. Spale92, u pravu si da je off, a kada ti budem odgovorio onda će mi neko postaviti pitanje: a kako je moguće da se sjebo tocak a da su ti retrovizori i vizir ostali netaknuti... pa onda, koliko je klizao?, jer ukoliko je klizao 15 metara onda je ok, ali ukoliko je klizao 16 metara onda je totalno iskrivljen i nema nista od njega... ali evo odgovora, moguće je ukoliko tokom klizanja tocak zakaci ili udari u neki objekat. Ja sam ovde napisao da prodajem motor sa kog sam padao i osnovne informacije o motoru, a ukoliko se nekom svidja motor i ozbiljan je kupac, može da dodje do mene, pogleda motor, popijemo kaficu, rakijicu... i rastanemo se kao ljudi bez obzira kupio motor ili ne. Mislim da je ovako pošteno a ne da slažem da motor nije ni ogreban, a kamoli padao, pa da neko dodje iz Vranja, na primer, i onda shvati da su ipak neki delovi zamenjeni, ili još gore da kupi motor pa da me posle zove jer sam ga zajebao. AgaAganlija, naravno da može 063 688246

Prodajem Suzuki V Strom DL 650, K9 kupljen 2010. u Euro Sumaru. Vlasnik. Od dodatne opreme motor ima Givi rol bar, Givi nosac i kofer Maxia, stitnike za ruke, MRA Vario Touring vizir. Presao 8200 km uglavnom po dobrim putevima. Posle pada zamenjen prednji tocak, far i deo plastika. rol bar odradio posao posto je motor prokliazao, pa nema velikih ostecenja. Registrovan do Maja 2012. Cena 5400,bez zamene.

Stromer, ovo stvarno nije u redu, počeo si skoro svaki dan da parkiraš motor ispred zgrade pa moram uvek da zastanem malo pored njega, pa se onda nerviram što moram da pešačim ili još gore vozim auto,

nisi jedini

Ti da se ne zaHebavas Dodji autom... PS: ozbiljan sam ok. ja dolazim autom, a ti možeš mojim tj. PRAVIM motorom na ovaj skup

A u drugari, motorče registrovano danas a mene lejda sve manje bole, ccccc....

Kupio točak od stroma 1000, i kada smo hteli da namestimo diskove... ne uklapa se unutrašnji presek wtf. nismo imali pojma o tome, e sada posle svega lepo odem na internet (pametni ljudi to urade pre nego što obave kupovinu)gde lepo piše da su diskovi isti za sve stromove 1000 kao i za 650 K4 do K6, a da su za stromove 650 od k7 pa nadalje rešili da promene disk i to samo unutrašnji presek ?!. Pošto je točak koji sam kupio skoro nov a nema diskove, odlučio sam da sada tražim diskove za 1000 ili 650 k4dok6, to jest sa dimenzijama 310mm/69mm. Pa ako neko zna gde ima da se kupe dobri polovni ili novi sa normalnim rokom isporuke (do nedelju dana)bio bih mu zahvalan da mi javi,

Zvao sam ga, ali nema točak

pozdrav drugari, već mesec dana bez uspeha tražim prednji točak za stroma. jel zna neko gde ima polovan i od kog još motora odgovara stromu?

Kao što kaže naslov, kupujem polovan prednji točak, može i sa gumom

Nikako ne preporučujem bočne kofere za TOG stroma. Jel znaš na kakvu vožnju ga je Stanimir navikao, stvarno bi bila šteta da staviš bočne kofere, onda nećeš moći da ga obaraš onako kako je navikao

Marija Mare, pocivajte u miru, siguran sam da se sada vozite putevima nebeskim sa istim osmehom i vedrinom sa kojom smo zajedno vozili. Placem sve vreme, ali ne zbog bolova, placem sto je dvoje divnih ljudi nastradalo pred mojim ocima, placem sto saosecam sa porodicama sto znam kako njih boli, placem i smejem se nasim razgovorima tog dana. Stalno premotavam celu voznju od ere do one proklete krivine... ...... Znam da ste gore i da cemo jednog dana opet ici na voznje koje ce se uvek zavrsavati smehom i lepim razgovorima

zainteresovan ;D

Odlican putopis, svaka cast. Sada sam veoma, veoma zainteresovan za Albaniju, mozda cak i sledeceg meseca odemo. Pozdrav i hvala, stvarno sam uzivao citajuci,

da dodam neke moje impresije iako smo imali plan (tj Stanimir je imao izuzetno detaljan plan ;D) sve vreme smo vozili opusteno i nismo zurili niti billi nervozni kada bismo debelo kasnili. Izgleda da je kombinacija inzenjera i ekonomiste dobitna, on sa detaljnim planom a ja bez ikakvog plana (cak sam i na neke duze ture isao bez plana i rute. znam samo gde treba da stignem za par dana a kojim putem odlucujem tokom voznje). Ja bas mrzim gust saobracaj i uvek dajem prednost deonicama sa sto manje saobracaja bez obzira koliko bile teze i sa losijim putem. Tako da sam sa sirokim osmehom prihvatio promenu plana i predlog da idemo dolinom Ibra i preko Kopaonika a ne preko Krusevca. Iako smo do Kraljeva dosli malo iscrpljeni saobracajem od Pozege, peglanje do Raske a i preko Kopaonika nam je tako napunilo baterije da smo zajednicki konstatovali da se osecamo sveze kao da smo upravo krenuli. Da i jedan zanimljiv detalj, na ovoj deonici sam ostao bez slajdera na levoj cizmi, izgleda da mnogo vise volim leve krivine ;D. I da citiram Stanimira, Kraljevo Raska je ;D ;D ;D ;D ;D ;D. Na putu od Prokuplja do Nisa, a narocito od Merosine do Nisa, smo se zesce iscrpeli (bar ja), ali odmah posle Nisa sam poceo da razmiljsam o Veroni i cevapima, a izgleda i Stanimir, posto je sve brze vozio sto smo bili bliže Knjazevcu ;D. Negde pre Knjaževca nam se desila jedina neprijatna situacija na celom putu. Na delu sa najvecim krivinama pored mene je bukvalno prozujao R a metar iza njega Audi TT. Sva sreca da sam kada sam cuo Ra motor odmah cimnuo u desno pa je baja sa Audijem prosao par cm od mene :o. Kreteni su se ocigledno trkali do Knjazevca, stvarno neznam sta je mogao da bude ulog (mozda suvozacica na R-u) za onako samoubilacku voznju, Voznja istocnom Srbijom je bila tako smirujuca i relaksirajuca (izgleda da tamo ima neke specijalne energije) da smo bili puni energije pa smo cak i izbacili planiranu pauzu u Negotinu. Voznja kroz Djerdap po mraku i pljusku, je bila nesto neverovatno, ja u principu volim munje i grmljavinu (lud?) ali scene kada munja osvetli stene u klisuri ostavljaju bez daha. Sto se tice motora... sto duze vozim Stroma to sam vise odusevljen i vise ga volim. Dupe nije utrnulo i nije bolelo ni malo, ledja su povremeno bolela ali podnosljivo i to smo resavali pauzama. malo me nervirao givi crash bar i vibracije na 5/6k obrtaja ali to sam odmah sutra resio teflon trakom. Sve u svemu jedno prelepo iskustvo, videli smo da nesto mozemo i da smo u stvari sve vreme uzivali. A 1k u danu po Srbiji ne smatram podvigom vec mi pomaze da mastam o 15k za mesec dana ili 50k za pet meseci, a gde ce nas nemirni duh odvesti nemam pojma posto sam jako los u planiranju pa cu morati da trazim drustvo nekog inzenjera ;D

Ja stvarno ne razumem u cemu je tvoj problem. Pre voznje kazes da je odlicna ideja i pozelis srecu uz ogradu da je tesko ostvariva, da su losi putevi, panduri... a onda kada smo se vratili s puta tupis o tome kako smo sadomazohisti itd. Izgleda da si se nadao da cemo odustati negde na pola puta ili nesto jos gore, pa sada kada si procitao kako je sve proslo vise nego ok iznerviran i jadan blatis temu,

Evo i drugog "ludaka" ;D ili bi po nekimo mozda i trebalo da skinem navodnike. Krenuli smo tacno po planu, verovali ili ne. Pozdrav Aleksandru stromeru koji nas je pratio do Divcibara ali je morao da se vrati u ns, radujem se sledecog zajednickoj voznji. Koja je poenta ?! A koja je poenta uopste u voznji motora kada mozemo lepo da se vozimo kolima (koza, klima, mnogo sigurnije)? Poenta je kada posle hiljadu kilimetara od cega poslednjih nekoliko sati voznje po mraku, kisi, losem putu ... nas dvojica stajemo pored puta punog srca i smejemo se kao pijani ili drogirani, (sto bi rekao her Zika Pavlovic da nemamo usi smejali bi se oko glave). Poenta je sto smo uzivali u svakom kilometru, sto i kada ponekad jako zabole ledja, osetis miris pokosenog sena, oboris motor u par vezanih krivina, vidis nesto nesvakidasnje i momentalno bol prestaje i vraca se osmeh na lice. Poenta je je sto u jednom danu vidis i osetis ravnicu, divcibare, ovcarsku klisuru, dolinu ibra, kopaonik, jugoistocnu srbiju, djerdap... Poenta je sto je posle 1000 km severian i jutros otisao u voznju na Rudnik a ja sam danas cackao nesto oko motora pa posle idem da se vozim stotinak km, nemam pojma gde... Poenta je... mogao bih da nabrajam do sutra ali odo da se vozim . A svako ko voli da putuje i vozi motor moze da nastavi ove tri tacke, Pozdrav,

INIS, motor ti je super samo moras da kupis veci sator (neki gde ces moci da smestis i noge) ;D ;D nadam se da se vidimo na sledecoj voznji Pozdrav,

Sva sreca odelo je taman ;D ;D ;D ;D a to što ne propusta kisu i sto je kvalitetno je mnogo manje bitno ;D

Moja preporuka je dvodelno odelo zbog lakseg oblačenja i svlačenja ;D, i mogu ti reci iz prakse da ne propusta ni kap ni izmedju jakne i pantalona posto pantalone navlačis malo vise nego obične a jakna pada preko pantalona tridesetak cm tako da u praksi nije moguce da propusti vodu. Ja sam prosle nedelje kupio i za zenu odelo i nazuvice, na povratku sa bjb voznje smo vozili nekih mozda sat vremena po kisi do mladenovca i ostali potpuno suvi. malo smo se zezali u Pegazu kada me je momak koji tamo radi pitao koliko mi je teska zena kako bi znao koji broj odela da mi da.

sada skupljaj industrijske informacije pa kada te rusi provale ideš kod amerikanaca u željezaru pa nastaviš kod njih i malo im prodaš informacije koje si lapio rusima. Mile druze, mister ;D ja sam bas iz te americke zelezare presao kod rusa pre jedno godinu dana, pa sada mogu da prodajem informacije koje sam lapio i od rusa a i od amera, samo neznam kome, mozda nemcima ili jos bolje kinezima (videcu sa Pavelom da li zna neku kinesku firmu u blizini ;D)

Evo ja kao nesto raduckam a svaki cas gledam temu i nove slike ;D kada me ovi Rusi provale bice zanimljivo... Lepsa polovina mi svakih nekoliko minuta mailom salje po par slika. Evo kacim jednu koja je specificna i koja objasnjava zasto svi toliko volimo motore. Riki Martine, brate shvati me ;D ti imas mnogo bolju sliku na ovom mestu, gde si nas sve "uvatio" zajedno sa traktorom, pa kaci sto pre. E sada malo da pojasnim, slika je na ulasku u Kragujevac posle fantasticne deonice od Kruševca preko Rekovca. Kada smo stali pored puta, niko, ali bas niko, nije skidao osmeh s lica nekih desetak minuta ;D ;D ;D ;D ;D, ljudi su prolazili pored nas i cudili se kako onako pijani uopste mozemo da vozimo motore :o :o

vukovi zubima a mi prstima, pa su ti prsti potom satima masni i mirišu na jagnjetinu mada je, moram priznati, bilo i iskusnijih koji su na početku otkinuli celu butkicu i brm, brm zapalili u mrak (sto je i dokumentovano na snikmku) ;D ;D