Jump to content

Moto Zajednica

Jovan Ristic

BJB Novinari
  • Broj tema i poruka

    4565
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Jovan Ristic

  1. Ako ste hteli da kupite neki od Voge motocikala ili skutera, na snazi su predsajamski popusti koji će trajati do završetka sajma, odnosno 27. marta. U tekstu se nalazi cenovnik sa svim motociklima i skuterima koji su na popustu. Voge daje predsajamske popuste na motocikle i skutere - BJBikers.com BJBIKERS.COM Bliži nam se ne samo početak sezone, već polako počinju i pripreme za sajam motocikala. U skladu sa tim, uvoznik za Voge motocikle i skutere, firma CTC-Unit daje predsajamske...
  2. Nije stalo, nasilno se zaustavilo Voyilo.
  3. Ovako to izgleda korektno za vožnju:
  4. Nisi se istripovao Ima malo "kašnjenja" u odzivu, to najbolje možeš da primetiš npr između rain i ostalih režima. Mahom su najslabiji režimi, zavrneš gas i ništa se ne dešava
  5. Koje god nađeš, samo da su krštene. Mislim da ćeš max naći 95 Nm za SV 2. gen. To ti je otprilike za oko 90 kg mase. Samo će ti se posle javiti problem sa zadnjim amortom koji je premekan na SV-u. Mi smo uglavnom stavljali zadnji amort od ZX10R 2005. godište.
  6. Nisam ga vozio, ali da kažem par stvari oko odziva na gas u režimima vožnje. U street i sport režimima vožnje (ili ti između režima koji nudi max isporuku snage i niži nivoi) često je osetna razlika u odzivu gasa. Npr. novi MT09 ima drastičnu i osetnu razliku između sport i street režima. Kao dva različita motora. U najjačem režimu uvek je osećaj skoro 1:1, odnosno koliko odvrćeš gas, toliko se leptiri na telima gasa otvaraju. Doduše, na novijim motorima sa ride by wire nikad nije 1:1 jer uvek ima malo "kašnjenja" jer kompjuter određuje koliko goriva/vazduha motor može da primi u datom trenutku, ali na motorima koji su tipa 800+ ccm odziv ume da bude dooobar.
  7. Sipaj za početak tačno koliko ide, posle je lako dodati ako ne budeš zadovoljan. Obavezno uzmi opruge za tvoju težinu i ako tvoj SV nema čepove za preload ni to ti nije loša investicija, a nije skupa
  8. @nikolavik gde si čoveče? Slobodno stavi linearne i ne misli. Retko gde ćeš danas videti progresivne.
  9. Nipošto progresivne ako ćeš stazu. Samo linearne. Koliko imaš kilograma sa opremom? Staviš tvrđe opruge i ulje 15W, i sipaš da nivo bude malo viši nego po fabričkim preporukama da bi imao više ulja, a manje vazduha da ne bi toliko tonuo na kočenju i da bi imao bolji povratni osećaj. To je sve što možeš da uradiš na tom ogibljenju. Prednji kraj od GSX-R otpada, em je skup, em teži i povlači sa sobom i promenu čeljusti i još par stvari. Takođe ta prednja vljuška je mnogo čvršća i u slučaju pada, neće se pokriviti prednja viljuška već šasija.
  10. U Euro Sumaru trenutno akcijske cene na V-Strom 1050, V-Strom 1050DE, V-Strom 800DE i GSX-8S. Radi se o M3 verzijama (iz 2023. godine) i u odnosu na verzije za 2024. godinu nemaju nikakve razlike ili su minimalne. Tako da ako je neko merkao neki od pomenutih modela, možda je sad pravi trenutak za kupovinu. Suzuki V-Strom 1050, V-Strom 800DE i GSX-8S po sniženim cenama u Euro Sumaru! BJBIKERS.COM U Euro Sumaru traje akcija jer pred početak sezone Suzuki V-Strom 1050, V-Strom 800DE i GSX-8S dolaze po sniženim cenama.
  11. Ukoliko vas zanimaju Speed 400 i Scrambler 400X, Triumph u utorak 20. februara organizuje druženje i prezentaciju u periodu od 17.00 - 20.00 časova u Triumph salonu u Beogradu na adresu Autoput za Novi Sad 73.
  12. Društvo, krajem januara sam bio u Valensiji da testiram Speed 400 i Scrambler 400X. Neki rezime utisaka: Iznenadio me jednocilindraš, nje toliko lenj dole, a od 6.000 O/min lepo ide. Vibracija gotovo da nema. Speed 400: odličan, utegnut, za krivine i uživanje top! Baš me je kupio. Scrambler 400X: Mekši na ogibljenju, kočione pločice mekše, 20 mm kraći vrat šasije i viljuška pod drugim uglom. Širi upravljač, veći disk. Gume drugih dimenzija (Karoo Street). Nisu gume baš za off, naročito ne za kamenje i dublju prašinu po kojoj smo malo vozili off. Na asfaltu solidan, ali nije toliko okretan i utegnut kao Speed 400. Položaj udobniji nego na Speed 400. Prenos kraći, ali pošto je prečnik guma veći, rekoše iz Triumpha da je prečnik anulirao kraći prenos. Na Speed 400 zadnji točak gurnut do kraja ka napred, na Scrambler 400X povučen nazad. Kako su se pokazali: Triumph Speed 400 i Scrambler 400X - BJBikers.com BJBIKERS.COM Krajem januara obreli smo se u toploj Španiji gde smo imali prilike da probamo novi Triumph Speed 400 i Scrambler 400X i prenesemo vam utiske
  13. Ažuriran kalendar za 2024. godinu: Kalendar moto skupova za 2024. godinu - BJBikers.com BJBIKERS.COM Za ljubitelje moto skupova to znači mnogo druženja, a da biste bili u toku pred vama je kalendar moto skupova za 2024. godinu.
  14. Od skoro imamo neku ideju da kad počnemo da radimo sa nekom novom firmom, napravimo i jedan tekst čisto da se upoznamo sa istorijatom firme koje zastupa neki brend. Pošto ćemo ove godine sarađivati sa ATV&Nautica koja zastupa Voge, napravili smo jedan kraći tekst i rezime njihovog dosadašnjeg rada. Ukoliko neko ima iskustva sa ATV&Nautica, neka ga slobodno iznese. Upoznavanje sa ATV&Nautica by CTC-Unit firmom – 24 godine na tržištu BJBIKERS.COM Kako bi bolje sagledali ko stoji iza Voge brenda, rešili smo da vas ukratko upoznamo sa firmom ATV&Nautica by CTC- Unit.
  15. Ispratili ste da je GSX-S1000GX stigao u Srbiju. Rekao bih najnaprediji produkcijski Suzuki koji je ikad izašao iz fabrike. Suzuki GSX-S1000GX - Novi sport - touring stigao u Srbiju - BJBikers.com BJBIKERS.COM Suzuki ne miruje ni za 2024. godinu. Na bazi GSX-S1000GT verzija koja se odlično pokazala, napravili su GSX-S1000GX, sport - turing motocikl.
  16. Barel otvorio Yamaha salon i motoshop u Novom Sadu. Prisustvovali smo u subotu, lep salon sa dosta motocikala, nešto vanbrodskih i solidno moto opreme. U sklopu salona se nalazi i servis. Otvoren novi Yamaha Barel salon i Motoshop u Novom Sadu - BJBikers.com BJBIKERS.COM Novi Sad i Vojvodina bogatiji su za salon motocikala i moto opreme jer je Yamaha Barel proširila svoje poslovanje i u prestonici kulture.
  17. Kulturni centar Zrenjanina postaće 3. februara od 17h centar okupljanja za sve zaljubljenike u motore i putovanja. Očekuje vas jedinstveno „Veče putovanja motorom, prijateljstva i zabave“, ispunjeno putopisima i avanturama tri prijatelja i moto avanturista Miše Hromčika, Željana Rakele i Senada Hasanovića. „Veče putovanja motorom, prijateljstva i zabave“ - BJBikers.com BJBIKERS.COM Kulturni centar Zrenjanina postaće 3. februara od 17h centar okupljanja za sve zaljubljenike u motore i putovanja. Očekuje vas jedinstveno „Veče putovanja motorom, prijateljstva i...
  18. Hvala na ponudi, možda i realizujemo tokom godine. Vidi, iskreno mislim da nova Daytona ne može da priđe staroj. Nova je tu da prati trendove i bude konkurentna RS660, R7, GSX-8R...
  19. Dobro, nije to strašno. Do servisa kod Ranka putujem 75 km u jednom smeru, znači opalim i 150 km na dan. Nekad ostanem da prespavam tamo, nekad me Ranko kritikuje što idem kući u 3.00 ujutru da prespavam u svom krevetu. Čak i da mora da putuje, Ranko ne ostaje dužan ni za gorivo, ako se lepo dogovore. Kažem opet, kao poslodavac je uvek za dogovor, naravno unutar razumnih granica.
  20. Na bazi sportskog 450SR-a, CFMOTO je napravio i naked verziju koja nosi oznaku 450NK i po dizajnu je slična 800NK modelu, a po performansama ima karakteristike 450SR-a. Razlika je u položaju sedenja, masi i kraćem prenosu koji čini da je 450NK živahniji. Početkom decembra sam imao prilike da ga probam na stazi Zalužani u Banja Luci, gde sam vozio i 800NK Advanced. Uglavnom, 450NK je baš lep, živahan i upravljiv motorić sa 47 KS. CFMOTO 450NK - Maleni živahni naked - BJBikers.com BJBIKERS.COM Već smo se navikli da je CFMOTO ažuran oko izbacivanja novih modela. Posle sportskog 450SR-a, CFMOTO je izbacio i naked verziju, 450NK
  21. Napustio nas je Antoni Gobert, jedan od najvećih talenata devedesetih godina i početka dvehiljaditih. Njegov talenat kao i život uništila je zavisnost od droga i alkohola. Nekoliko ekipa ga je u mladosti otpustilo zbog redovnih pozitivnih testova na drogu. Ako to stavimo na stranu, radilo se o izuzetnom talentu. Jedno vreme je sa pobedom u 19. godini bio najmlađi pobednik u WSBK šampionatu. Da, na toj trci na Filip Ajlendu nastupao je kao wild card vozač. Bio je zaposlen i od strane Suzuki ekipe u GP500 šampionatu i zabeležio je nekoliko rezultata u top 10. Umro je u 48. godini.
  22. Mislim da ladno mogu da imaju više snage, sigurno bar 60-ak KS. U poslednjoj deceniji svaki R motocikl ima zadnje sedište reda radi, a bogami i dobar deo naked motocikala.
  23. Ti dođi kad imaš slobodne dane, ako ništa drugo da se upoznamo i družimo.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja