2500 evra je cini mi se bila cena kada je oglasavan, koliko sam se ja uspeo informisati cena je prilicno realna u odnosu na cene na engleskom trzistu gde su najcesci...

ovo sto sam ja postavio bi trebalo da je fotka konkretnog motora, oglasivac je bio iz loznice..

jako lepo, nije bas fabricki, ali ne smeta... veoma vredna i kod nas jako egzoticna masina... inace ovo bi trebalo da je taj BSA o kom pricate, bio je u par navrata na oglasima, cena je bila osvezavajuce realna

vidim da je paljenje otovreno, jel tu nesto menjano ili sta? jel postoje uredni papiri za motor, jel moze da se odradi prevod?

a jel bi se mozda mogao pazariti samo TS 150, ako ima uredne papire i koja bi bila cena

ja sam zaintereosvan za nesto matoro, gde se nalazi motor i koja bi bila cena..

ima ovde kod mene jedan. vlasnika neznam za sad. mozda bi ga prodao mislim da ima papire, ovako izgleda.. :) e tako nesto, to bi mi odgovaralo..

Ja bi kupio MZ TS 250, stanje mi nije bitno, voleo bi da je kompletan, i najvaznije da mogu da ga prevedem na sebe, zna li neko za nesto tako?

kakv je status sa papirima sa Puchom

jel to onaj crveni, jako je lepo uradjen.. zanima ne posto imam nesto slicno u planu da radim, da li je originalni rezervoar niklovan odnosno hromiran, ili je kupljen novi... ako je radjen kod nas jel bio sam po sebi ravan ili je to moze nekako resiti, meni je to detalj koji veoma znacajan za izgled motocikla i kad budem radio voleo bi da sacuvam taj detalj tako da me zanimaju potencijalna resenja..

taj triumph sa oglasa je nemacki model, u nemackoj u nestu Numberg je postojala fabrika triumph koja je proizvodila razlicite modele nego engleski imenjak, a vlasnistvo je bilo isto... kasnije je ima promenjeno zbog cestih zabuna... nije to to ako nije veliki twin...

u jednom momentu BSA koncer je drzao veci deo industrije motocikala u engleskoj, kad je propao puklo je mnogo drugih brandova sa njima...

to, vrlo rado, gde i posto... zna li se cena clubman racermodela

ma ja bi kupio motor koji bi mi bio za sminku iz ljubavi, a stil mi je bitniji od bilo cega... ovaj LeMans mi se dopada samo da nema ti sediste koje je na rezervoaru...

ja u buducnosti razmatram V7caffe, mada mi se ovaj jako dopada, mozda i on bude opcija, zavisi od cene... inace nikako ne bi voleo da se fabrika ugasi ja volim guzzi i italijane generalno i jako mi je krivo sto ih sira javnost ne ceni previse