Ruben Xaus na S1000RR. Počinjem i ja da mislim o BMW-u.

A cene ?

Danas Michelin definitivno odustao .

:D :D :D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Nije vjerovatno, sigurno je nema, ustvari ostalo je nekih cirka 30 kvadrata od nje, na tom mjesu su sada Bodirgini kosarkaski tereni. A jesi li i ti ljut nesto na mene? ;D Misliš što se nisam javio? Išao sam porodično pa sam morao da ubedjujem decu da se zadržimo uz put. Slabo ih interesuju moje priče iz prošlog veka. Trebinje 24 godine kasnije , to se zove rimejk... :D http://cdn.bjbikers.com/images/imported/Fy/oHBc8_tr2ji2.jpg' alt='oHBc8_tr2ji2.jpg'> Sorry za lagani off. Kad vidi MIXA brište.

A ti si taj ? Čuo sam svašta o tebi a dosta toga i iz tvojih usta. Zato uzimam za pravo da ti budem urednik,cenzor i administrator. Kao prvo slike meći na podforum FOTOGRAFIJA:

Za Trebinje me vezuje gomila uspomena iz 1985.kada sam tu bio u sanitetu. Ovog leta sam svratio da pokažem deci kasarnu, Stari grad i ostalo. Raspametio sam se a prošlo je samo četvrt veka. :o Nisam mogao pronaći Begovu kafanu gde smo tada visili ?! Verovatno je nema.

Mislim da je veoma bitno animirati potencijalno zainteresovane,ne samo trkače i vikend trkače ,nego i one koji imaju želju da se sporadično isprazne na za to predvidjenom mestu. Za razumne novce.Prvi sam zainteresovan. Track days i hepening se ne moraju vezivati za umirući srpski šampionat. Može se organizovati par puta mesečno, a možda vremenom neko ostvari organizacijom dobit dovoljnu da se angažuje . Znači evo prilike za sve kojima marža do 5 % odgovara. U duhu ovog foruma i jeste afirmacija defanzivne vožnje u saobraćaju . A u mnogim debatama se iskristalisao dovoljan broj onih koji znaju sve da organizuju - od moto skupova pa do trka. Možda kroz postojeću saradnju sa SAT media group-om naći modus da se ovo ostvari. Iako provejava cinizam kroz moj post, ideja je ozbiljna. Imam dvojicu sinova koje motori interesuju ,pa ako već moraju da se vozaju,bolje da se orijentišu na stazu nego u saobraćaj.

Tobi i Džeremi su takav tandem,uz asistenciju legendarnog R.Mamole, da često i moja žena sedne da ih sluša,iako ne prati trke. Skrnavljenje je da iko drugi sa manje znanja i žara prenosi.

Jedna je trenutno kod Farbacha na sredjivanju. Znači biće slika. Greška,RD 500 je na sredjivanju.

Toliko su i vatrogasci tražili. A ne možeš nešto na duže staze organizovati bez prisustva tih službi. I na kraju se postavlja pitanje,tj.problem ko će sve potpisati od organizatora. Kad smo popričali sa advokatima,u slučaju neke nezgode - izletanja u publiku i sl., postoje posledice zakonom regulisane. Nije šala.

Nama je hitna pomoć uzela 10000 za trku ubrzanja i auto kros, po danu.

Naopako,takav agregat da se dobošima zaustavi ?! :o

To je Krkeljina. Moram pronaci slike.

I ja sam primetio da su vozači skutera sve agresivnji.

To je to... Od momenta kad sam se upustio u ovu temu počele su da mi se dešavaju čudne stvari . Priče i slike o motorima iz 70-ih i 80-ih su me resetovale u mladost. Danonoćno razmišljam o Kawi Z 900, kopam slike po albumima, razmišljam o kupovini i doradi, opsednut sam. Ali mi je drago, volim tu vrstu groznice. To je valjda ljubav. Večeras sedim u moto-klubu i obrazlažem zašto tako nešto iz mladosti treba kupiti. I uvidjam da nisam jedini sa dijagnizom, geometrijskom progresijom ideja se širi. U sred monologa me prekida telefonski poziv , Farbach me zove da vidim kod njega Z 900, stigao večeras. Konicidencija ili ... Kawasaki Z 900, godina 1973.,sve u prvom stanju. Na žalost motor nije na prodaju ali se pojavio u pravi čas ,da me uveri da sam u pravu.

TO : GS Belo-crvenu je vozio Krkelja, naš prezident. Ima sliku kako je vozi na točku. Videću ga večeras pa ću ga pitati.

Sarajevo 1984. Farbach(naked) i ja. CBX i MARSHAL 6u1, naravno top je skinut. ;D ;D ;D

Bila su tri CBX-a u to vreme u S.Mitrovici. Siva,bordo i crveno-bela(farbana). Koju si ti imao ?

Kako si se Laverde setio !!?? Narandžasta bese 1000 ? Auto-magazin je testirao u prošlom veku. Na tavanu su brojevi od 70-ih. Imam sliku sa njom u Dubrovniku.Bila je crna sa cuvenim Djuliari sedistem i kerker izduvom. Skleroza... Narandžasta je bila 1200 RGA. A na toj crnoj sam se vozio i Sarajevu na FIM reliju 1985. Bio u partizanima i Prika iz Šibenika me vozio a kad pusti gas Kerker mi uvlači pantalone vojničke. Bruka.

Sad me je Vladica69 setio velike ljubavi sa početka 80-ih. EGLI Kawasaki MRD1 suncetihebempajasamvoleoroveprenegoštosunastali ;D ;D ;D

Kako si se Laverde setio !!?? Narandžasta bese 1000 ? Auto-magazin je testirao u prošlom veku. Na tavanu su brojevi od 70-ih.

Ne znam koliko si mator ?! A MRD 1 ??

Slazem se sa GS-om. Hiperprodukcija u moto-industriji je dovela do toga da ne stignem da se nadivim novom modelu a vec se pojavljuje sledeći i lagano prethodnika gura u zaborav. Meni je rešenje Z900 sa puno rada ,a do tada da uživamo u Farbachevim delima :