Jump to content

Moto Zajednica

alexanto

Administratori
  • Broj tema i poruka

    5600
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: alexanto

  1. alexanto

    alarm

    Hogare druže, ovo ću dobro da zapamtim... Mislim da bih seo i drekao da me tako "počasti" alarm...
  2. Nemoguća misija... Verujem u dobre namere ali evo još jedne arene...
  3. Pa meni su rekli da to ima i navigaciju...
  4. Još jedna "operacija" je i ugradnja alarma na Atlantic-a. Ko zna, možda se nekom i svidi pa da mu bar malo otežam da ga pozajmi...Veliku zahvalnost dugujem poštovanom kolegi Arakis-u koji se iako povređen potrudio da mi obezbedi alarm. Rajko druže, još jednom hvala ! Dogovoreno je sa Joškom da "primi u ordinaciju" Atlantica pa je isti natovaren i lagano "k'o po jajima" transportovan kod majstor Joške. On će ugraditi alarm, spojiti maglenke, montirati Xenon, ugraditi svoje automate žmigavaca i biper za iste. Sedište očekujem za koji dan a i farbanje bi krajem nedelje trebalo da bude gotovo tako da se nadam da sledeće nedelje sledi - SKLAAAPAAANJEEEE !!! Do novih epizoda "operacije Atlantic" pozdravlja Vas Sale - alexanto !
  5. Bilo je malo problema sa folijama - nestašica ali smo to rešili i majstor Ištvan ( Dragon auspuh Ada ) je konačno mogao da počne da radi. Evo i rezultata, ja sam oduševljen kako je ispalo: Naravno glavni utisak će biti kad ih montiram na njihova mesta na Atlanticu...
  6. Jedna od "operacija na Atlantic-u" je pod šifrom - Lajsne... Kratak osvrt na oštećenje na lajsnama. Prednju nisam slikao. I on je bila oderana... Pošto su nove lajsne skupe k'o đavo a inače nisam bio oduševljen sa tim emajlom (podseća me na escajg) rešio sam da ih "karbonizujem". Tako su lajsne odnete kod majstor Gargi-ja na "osnovnu" reparaciju. Gargi se iskazao u punoj meri i lajsne su ponovo bile identične. Tako spremljene lajsne su zajedno sa prednjom maskom konačno mogle da idu na "karbonizaciju"...
  7. Smederevska tvrđava Manastir Žiča Srednjevekovni grad Maglić
  8. I ja bih jedno 2 -3 kom po te novce...
  9. Lep Bugi. Jel' to za trgovinu ili se maxiskuterizovao?
  10. Pretpostavljam da će ići sa unutrašnje strane do šarki a onda do dna kofera gde će biti konektor kad se kofer skida... Postaviću kad bude gotovo.
  11. Mag elektrike Joška je ubudžio LED štop svetlo u katadiopter kofera. Još jedan Joškin vrhunski rad... :care:
  12. Joška Kralju, nisam ni sumnjao... :care: A čast pada sutra kad se vidimo u Labosu...
  13. Zalivanja vode ne može biti. Zadnje sedište preklapa prednje za 5 - 6 cm gledano odgore. Tovarni prostor je oivčen kederima na koje zadnje sedište naleže. Mislim da neće biti problema sa te strane.
  14. Mislim da nisi u pravu. Možda ga naš uvoznik nema ali Kymco je izbacio restilizovani Xciting od 500 ccm sa direktnim ubrizgavanjem, zajedno sa modelom Xciting 300 i. Razlikuje se od "starog" najviše po tome što ima dva fara u prednjoj masci. Vizuelno...
  15. Ma dobar je i LT ali ne sviđa mi se paleta boja... Šta ja znam, nekom je motor gomila gvožđa i tako ga tretira. Meni je opet stvar koja mi pruža mnogo zadovoljstva i lepih trenutaka i pošto dosta vremena provodim na motoru hoću da mi bude potaman. Ne nameravam da menjam motor i nije mi žao vremena i sredstava da ga sredim. Troškovnik debelo prelazi iznos štete koji sam dobio ali verujem da će užitak u krajnjem rezultatu vredeti vremena, truda i novaca... Uostalom, vreme će pokazati...
  16. LED segmenti nisu još montirani jer ih nema trenutno na stanju. Trebalo bi da pasuju bez problema. Javljam kad ih "ubudžim"...
  17. Pošto je zadnji deo opremljen nosačima za "prisajedinjenje" sa prednjim delom, bilo je potrebno nekako ojačati mesto na vozačkom sedištu gde će se spajati sa suvozačkim... U tu svrhu su poslužila dva parčeta već pomenutog lima debljine 3 mm. Opet gomila proračuna, merkanja, cimanja i "ojačivači" su našli svoje mesto na vozačkom delu sedišta. Malo je radila i brusilica jer taj deo plastike je u konusu pa je doteran na meru tj vertikalu... Isto je urađeno i sa druge strane sedišta. Nosači su spremni, skraćeni da nigde ne zapinju, rupe izbušene... Došlo je vreme da se sedišta "sajedine" i Bogami iz prve je sve leglo na svoje mesto. Sedište lepo leži gde treba, nigde nije nažuljano, znači operacija je uspela!!! Kao što sam ranije napomenuo, za šarkama nije bilo potrebe, posao radi šraf 8 mm sa torban glavom. Radi ko sat ! Mislim da će biti pun pogodak, pogotovo u kombinaciji sa montiranom tunel torbom. Konačan sud kad sedište bude gotovo. Nosači maglenki i sedišta su odneti kod Gargija na farbanje. Sedište ide kod Dekija u petak. Trebalo bi da bude iza nedelje gotovo. Za drage drugare - kolege evo kako je zamišljen naslon od kofera... Ovo je naravno Fotošop. Poslato je Deki-ju i program za vez je već urađen. Za sada toliko, uskoro nove epizode "Operacije Atlantic"...
  18. Pošto sam razdvojio sedište na dva dela sada je trebalo smisliti kako ih ponovo spojiti... Nakon pravljenja "modli" od kartona pristupilo se izradi nosača šarki za suvozačko sedište. Mada to na kraju neće biti šarka ali nije bitno... Zbog oblika vozačkog sedišta nosači su morali biti zakrivljeni na dva mesta. Malo stege, dva parčeta cevki 20 x 30 mm mnogo miculjenja i prvi deo je oblikovan. Naravno penkalo u obliku čekića je odigralo ključnu ulogu... Drugi deo je "odraz u ogledalu" od prvog pa je i tu bilo nameštanja poprilično ali se uspelo nakon silnih "ubeđivanja" čekićem. Pametniji popušta na kraju... Pošto sam imao oba nosača došlo je vreme da ih ubudžim na suvozačko sedište. Opet mnooogo mozganja, provere, cimanja i nosači su montirani. Nastavak sledi...
  19. Idemo dalje za iste pare... Jedna od "operacija" na Atlanticu je zavedena pod šifru sedište...Vrlo zajebata rabota. Zašto?... Pa zato što sam celo, uredno sedište raskupusao, razbucao i presekao na pola..Već neko vreme se nosim mišlju da to učinim. Razlog je sledeći: Atlanticu je tovarni prostor samo ispod dela sedišta namenjenog suvozaču. Ispod vozačkog dela nema ništa tovarnog prostora a sedište se podiže celo.Kada imam napred tunel torbu (a nosim je skoro uvek) prilikom podizanja sedišta ono upire u torbu i uvek moram da je skidam. Razmišljao sam da ako bi se samo suvozački deo sedišta podizao ne bi bilo pritiska na tunel torbu...Pošto svakako planiram da fiksiram tunel torbu (još jedna operacija na Atlanticu) rešio sam da krenem u zajebanciju zvanu - sedište. Prvi korak je bio poseta Deki-ju u Zemun gde sam poneo sedište da se sa njim konsultujem. Objasnio sam šta bih uradio i Deki je rekao: "Nema problema, ti reši šarke i donesi sedište na presvlačenje." Pošto je sedište "razgolićeno" bilo je spremno za testerisanje... Kao da su znali moje namere u Apriliji, sundjer je podeljen na vozački i suvozački deo. Kad se uklone sunđeri, dobije se "mesto zločina" - spremno za zahvat brusilicom i testerom. Posle poprilične zajebancije uspeo sam uz pomoć glodala koje sam nakačio na brusilicu i lista testere za metal da ga prepolovim. Drugar Sava (biće i kasnije spominjan) me spasao sa glodalom. Dakle od jednog dvodelnog sedišta dobio sam dva jednodelna... Sad svaki deo ima svoj sunđer za sebe... Znam da sam lud ali bio bih lud i "šugav" da ovo nisam uradio...
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja