Jump to content

Moto Zajednica

alexanto

Administratori
  • Broj tema i poruka

    5692
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: alexanto

  1. Obavio sam danas razgovor sa čovekom koji je zadužen za isporuku motora. Informacije su kao što je koleZa Skittles naveo, motori stižu posle Prvomajskih praznika a postoji mala, mala verovatnoća da stignu krajem sledeće nedelje. Mislim da se za to ne treba hvatati ali naravno, zovem ih sledeći četvrtak :)

    • Sviđa mi se 2
  2. Promena ulja na 1000 km i kratak prikaz vožnje posle toga. 120 kmh motor je na nešto ispod 7K obrtaja a pri 135 na sat, motor se vrti na nešto ispod 8K obrtaja... Po meni je i ovo super a zamenom lančanika biće to odlično za ono za šta meni treba :jee1: Svakako će 80-90 posto moje vožnje biti na otvorenom od 80 do 110-120 a preko toga samo neko obilaženje kad se baš mora...

     

     

    • Podržavam 1
  3. Ne bi verovao koliko se već u opisu oglasa "sudara" godište sa onim navedenim u naslovu a kamoli kad udješ u priču a da ne govorim na licu mesta. Time se mamčaju kupci. Onda kreće ubedjivanje: On je to godište faktički ali su naši upisali ovo starije...

    • Podržavam 1
  4. Veleobrt u Hičkokovskom stilu! Atlantic se vratio kući!!! :na_glavi::jee1:

     

    Da ne dužim previše, posle trgovine ja sam se osećao kao govno i pizda jer sam prodao deo mene, Nikola je prijavio par problema sa motorom, rekoh mu da se savetuje sa Daretom kako da se to reši ali kad mi je Alexa pomenuo da se Nikola smorio odmah sam ispalio - vrati motor, eto para spremnih! On se nećkao jedan dan, sinoć je odlučio da ga vrati i kod nas u kući veselje kao da treba kuče da stigne :ljubav:

     

    Danas odmah dobijem ponudu od drugara Zajka da ga prodam njemu za 150 eura većoj ceni ali prodaja više nije opcija. Atlantic ostaje kući, voziće ga moj stariji deran, po koji put i ja ::) i nastavljamo dalje druženje. Nikola ga je doterao danas nazad, ja ga odbacio do NS-a i po povratku kući obrisao krpom Atlantica da može lepo da pajki u garaži... Velika greška je ispravljena.

     

    Daljnje epizode Operacije Atlantic slede uskoro... :Mina:

     

     

    IMG_20240417_171309_104.jpg

    • Sviđa mi se 6
    • Podržavam 1
  5. Pa šta i da jeste otišao lager? To se dešava i zato imaš garanciju. Ako se to reši za dan-dva, ne vidim nikakav problem :neznam:

     

    Epson je sinonim za kvalitet i postojanost u svetu foto printera. Imao sam ih do sada 10-11 što onih malih, što srednjih, što veliku - plotera. Jedan mi je trenutno u radu a pre 4-5 godina je pao sa 120cm visine na pod, raspao se i radi dan - danas. Imao sam ploter star 18 godina, radio kod mene besprekorno godinu dana i prodao ga letos. Čovek i dalje radi na njemu bez problema. 

     

    Aliiii.... Kupim pre 5-6 godina mali ploter, 1000 eura, donesem kući i displej ne radi. Vratim ga i za 10 dana dobijem novi. Kupim prošle godine veliki ploter, 2500 eura, ne raspoznaje 2 od 9 kertridža sa bojom, ne može da se stavi u pogon. Dodje servis, donesu nove kertridže, zbog čipova, učitaju na lap top svašta nešto i reše problem.

     

    Poenta priče je, da sve što servis rešava brzo i lako u garantnom roku, nije problem osim ako se posete servisu baš ne učestale a to će vreme pokazati...

    • Podržavam 3
  6. Tu mu negde dodje i ona priča u maxiskuter svetu: ponosni vlasnik Yamahe X-Max ili Majesty-ja krene da "popišava" Piaggio vozila, kao "ma svaka čast ali brate Japanac je Japanac" a svi Yamaha skuteri sem T-Maxa se prave u Italiji i nose Minarelli agregate :neznam:

     

    Zato velim opet: Svakom svoja zabava...

  7. Au brate slatki... Odem malo da radim u ove sitne sate a ono forumski Classic ponovo. Čemu to majku mu? 

     

    Sve što leti - pada, sve što plovi - tone, sve što se kreće na sopstveni pogon - stane, ništa nije bezgrešno i nepogrešivo. Pa i spejs šatl Kolumbija je eksplodirao pred očima celog sveta a koštao je kao BDP pola Evrope tada. Ajde malo smirite strasti, manite se nedoraslih provokacija i da ova i ostale teme budu od pomoći nekom a ne bespotrebna prepucavanja...

    • Podržavam 1
  8. Ima tu još "mesa" za razglabanje: Kupci ovih motora o kojima besedimo, nisu oni koji su jahali GS-ove, DCT Afrike, Stromove litre i ostale Tajgere... To su ljudi koji su pronašli svoju računicu da ne mogu da se pruže za gore pomenute, neće premijum leševe kojih su puni oglasi, (vidi pod NOV, NOV, NOV) Prelaze na njih sa manjih kubikaža, skutera i maxiskutera, ljudi kojima ne znači taj obožavani premijum jer ga nikad da izvinete, nisu ni osetili pa će im ovi biti ispunjenje mokrih snova.

     

    Ima momak na Forumu Marko, imao je Bandita 600 uljaru, odličnog sa 80 konja. Kupio TRK 502X sa sve 3 kofera, namunjio ga za sve pare. Prešao sam njim za 3 sezone 40K km. Išao sa bratom do Grčke, išao za Koper, na CG more, svugde nešto i sad mu vi kažite da taj motor ne valja. A uzgred budi rečeno, momak vozi da bi postideo 80 posto "trkača" na Forumu i šire...

     

    Svako od nas ima svoju životnu priču, svaka se dovoljno razlikuje od drugih, nisu džepovi iste dubine a opet smo skloni tome da sve gledamo iz svog ugla i ćeramo se do besvesti da smo u pravu...

    • Sviđa mi se 11
  9. Ne treba padati u vatru. Forumi i služe da se sučeljavaju stavovi.

     

    Jedna stvar se ovde uporno prenebegava. Svi smo stava kao da kupujemo motore za Long Way Down i da nas ljuta svetska prostranstva čekaju da ih obidjemo a u realnosti, sa tim novim motorima ćemo dobaciti po par puta do mora, par vikend vožnji po par stotina km i 10-15 dnevnih vožnji uz ono trčkanje "da se nešto obavi"... Malo njih (nas) će preterati 5K godišnje na cajgeru. Ja stvarno nemam dilemu da su to ovi motori iz ovog "najnovijeg kineskog talasa" u stanju. Da li će biti poneki problem na malim kilometražama - hoće naravno. Da li ih imaju i premijum proizvodjači - da naravno.

    • Sviđa mi se 6
    • Podržavam 4
  10. Iskreno kad sam saznao da primerak koji je bio na sajmu kod nas i na EICMA pre toga, nama agregat na sebi, to mi bilo malo sumLJivo...

     

    Mislim da se tu malo previše otišlo u marketing tj da se poletelo prerano. Ne kažem da ga na kraju neće izbaciti ali najava slabijeg modela mi deluje kao dobar alibi: Biće vidno jeftiniji od ADV 350, sa boljim performansama ali već sa redukcijama. Prvo onim vidljivim: manji zadnji točak nego na 501G, jedan disk napred. Od nevidljivih, mogu da se kladim da na podesivo vešanje može da se zaboravi, slabiji/manji tft i još po nešto... I dalje mislim da će 368G biti dobar pazar ali ovde prestaje nada da će 501G, ako ikada ugleda svetlost dana, biti jeftin.

     

    Ono što sam ja video je da je to jedan izuzetno dobro i pošteno uradjen ADV maxi i kao takav nema sile da bude ispod 8K evara pa i 500-tinak preko toga.

     

    Opet velim: ovaj 368G sa ovim specifikacijama da bude oko 6,5K biće pun pogodak.

    • Sviđa mi se 1
    • Podržavam 1
  11. Posle 15 godina druženja u kojem smo prešli 90K km, Atlantic je otišao iz naše kuće kod novog vlasnika. Nadam se da će ga služiti kao mene. Posle 17 godina u ovoj kući više nema motora, dok ne dodje MT450. Bilo ih je uglavnom jedan, duže vreme 2 a godinu i više 3 komada...

     

    Ako Nikola, novi vlasnik bude želeo, nastaviće pisanje u ovoj temi. Meni ostane da Atlantic-u kažem jedno Veliko Hvala za sve drage trenutke i 11 predjenih zemalja sa njim. Uživao sam u svakom trenutku!

     

     

    IMG_20240414_180015_021.jpg

    IMG_20240414_180153_575.jpg

    IMG_20240414_180643_171.jpg

    • Sviđa mi se 7
    • Tužan 3
    • Podržavam 2
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja