ne moze da se to desi. jer ako je prljav filter zraka onda motor se tusi na leru jer stoji, i samim time nema dotoka zraka. sta brze se vozis to vise zraka guta.

odakle ti ovake provale ? :o

moja hayabusa je presla preko 100 tisuca km na repsolu.

jel ima vanjsku pumpu ili je u tanku ? ako je vani, onda ti nije problem skinuti ju i sam ju ocistis.

ja otkad znam za sebe vozam se na slik gumama, samo si saru napravim prvih 5 km polako dok se ne ugrije a onda tuci ljubane

luis

ostavio sam ga prije godinu dana u servisu preko zime, reko daj to malo raskopajte i napravite generalnu posto ima dosta km ;D dosao po njega , kazu momci jos bar toliko ima da napravi prije generalne , masina izgledala ko da ima 20 000 km a ne 120 000

jel si ga probao ozraciti ? najprije ce ti biti ovo sta ti je Seki napisao, nabija ti kompresiju u sistem hlađenja.

B= 14 mm thread diameter R= Resistor Plug 9= heat range E= 19 mm thread reach S= Racing plug za ponovit gradivo: http://www.ngksparkplugs.com/products/spark_plugs/racing.asp?mode=nml

ma onako , vozao sam se ja sa njime samo mi se znao ko kakvom levatu nasred semafora ugasiti kad krecem ;D jebiga ja doslovno svatio da KN ne moras da diras 1 000 000 km

obe svjecice su ti namjenjene za tvoj motor , s time da BR9ES bi trebala biti malo bolja, ima ovu oznaku S na kraju sto znaci: S= Racing plug koju god da stavis od te dvije neces pogrijesiti

prije auspuha ti dodje katalizator

rijesio problem u Kn filteru nakupilo mi se pijeska :o hebo mater svoju

a moze i sa najobicnijom spuzvicom za pranje suđa i malo vode

polusintetika je sasvik ok za taj motor