oko 120-200 evra samo rad jer bi trebao da se odradi komplet drugi nosac za tu plastiku i oko fara bi trebalo eventualno negde da se doda plastika i da se naprave novi nosaci za far ,zatim da preradis prednji sic ili da se drugi opravi da se uklopi na rezervoar i na plastikama repa i dok kupis moplet polovan rep sa zmigavcima i stop svetlo i far izadje te jos 300-400 evra
ne znam da li ima logike ali cisto sumnjam da moze da smanji potrosnju na ovim novim dizelima sa tehnologijom pumpa dizna posto se ubrrizgavanje vrsi elektronskim ne mehanickim putem .................imao moj prijatelj skoro ugradio na mazdi 6 ali i ubrzo skinuo jer umesto da mu smanji ono je povecalo potrosnju
sto se tice pozutele boje tj. od temperature prohrom dobije takvu boju tesko je ispolirati rucno i purol pastom jedino masinskim putem ali posle izvesnih kilometara i pregrejavanja grane ce biti iste ............zato uzalud trud
kod jednog i dvocilindricnog motora svaki protocni top je bucan da bi ga stisao trebao bi da odradis komoru od jedno 150mm i ono resto do 500mm tj 350 mm da bude protocni i onda bi trebao da bude tisi i obloga bi trebala biti najmanje fi 110 mm ako je protok do fi 50mm
ako pravis jedan komad za GPZ500 dovoljno ti je fi 45-50mm sa promerom rupica od 3mm, ako stavis fi5mm tu je dublji zvuk ali bi onda prvi sloj vune trebao biti nezapaljiv moze celicna vuna , a ako radis 2 komada na motoru dovoljno ti je fi 35-40mm perforirana cev
ja sam sipao u moj z 750 Bel Rey 10-40 i mogu da kazem da sam veoma zadovoljan menjac i masina bolje radi vide se drasticne promene i monjac pri saltanju nije toliko bucan i mnogo lakse ulazi u brxine pri saltanju ,pre toga sam imao i Castrol i Motul ovo ulje je po meni mnogo bolje http://cdn-7.psndeal.../050169_400.jpg
pored svih tih troskova treba da se uracuna i carina posto roba nije iz EU ja sam tako narucio nesto pa na ceni od 90 evra proizvod i 30 evra postarina kada je stiglo carina jer bila skoro 50 % 44 evra
pa kako moze da pasuje od kadeta kada ima 6 cilindara a kadet 4 cilindara ,da li je razlika samo u hidro glavi a da je kuciste isto ,a evo ti broj pumpe http://www.ebay.de/itm/BMW-Diesel-Pumpe-Einspritzpumpe-Bosch-0460406995-/390411867685?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3ABMW|Type%3A524td&hash=item5ae65c5625
na prodaju karbonski top mini sa db kilerom cena 70evra dimenzije topa plast fi 100mm duzina fi 254mm ulaz fi 60mm protocna cev fi 60mm izlaz fi 60mm na 76mm
odlicno odradjeno, jedino sto si trebao prednju viljusku i zadnju viljusku i fuzastere da ofarbas u crno ............................................................
ima Miso jedino resenje je onda masinsko poliranje cetka pamuk i pasta kreda ili fini filc i pasta kreda i ima da sija kao novo i ako ima fleka po njima radio sam to ali je zajebancija treba ti razne velicine cetke da bi ispolirao i malo nepristupacne delove