Pažnja! Danas sam saznao da je Vozzi pod stecajem. Poznanica dobila otkaz. Ako neko moze da proveri, bilo bi dobro.

Malopre, most na Adi, umalo me ne zakaci neko govno sa belom kacigom na glavi. Ličilo mi je na KTM. Ako uspe da pročita ovu poruku, na stranu sto je dupeglavac nek zna da "nikoga ne boli k..... sto on ima motor niti mu se divi sto ume da odvrne gas." Toliko o impresioniranju drugih, koga zabole sta i kako vozis.

@Tomek_Nexus Toliko voznjica a tako malo kilometara? Ja sam učukao vec 4000 a poceo sa1000 1/9/23. Svega sam par puta izasao iz Beograda. Da su mi vasi putevi sad bih vec gume menjao. Da ne idem u off mnogo, nisu nam vozaci previse bahati. Vecina poštuje i sklanja se, nekad i bespotrebno.

2000 din. Zastita dekla kaisa. 063325526

2022/2023

Samo da podelim iskustvo prijatelja sa DCT menjačem koji ne salta kad je vruć motor, u svskom slucaju brljavi. Jedna od dve cetkice motora koji vrsi saltanje se zaglavila. Skidanje motorića nije bauk a za remont se obratite servisu za anlasere i alternatore.

Evo i @Wildserbian se upisuje u klub.

Zna li neko rešenje: DCT kad se zagreje menja cas u manju cas u vecu i cakće. Radjena kalibraza, li duze je radi kad je vruc. Motor ima 40000.

Oba para za 2000

Dva para po 1500din.

Prototip je spreman, spremam pismo i slike za Japan.

Ima li ko auspuh viska od 350?

Bice konačne slike uskoro

19mm protiv automobilski top

Mozda ga ofarbam u crno.

Made in Serbia

Ne bacaj pare, vec sam bacio. Kupi u lidlu ceradu, stavi ringlice (metalni prsten kao na kamionskoj ceradi) na ivici cerade kod prednjeg blatobrana i zadnje osovine na obe strane paralelno. Pertle vezes na jednoj strani pa kad nabacis ceradu podvuces pertle ispod motora i provuces kroz ringlice. Zategnes i macke ne mogu da se podvuku. Ja koristim zatezace pertli kao na duksu umesto vezivanja. Valjda sam bio jasan.

Samo mi nije jasno zašto su zamenili auspuh. Na 300 je mnogo lepsi.

Na mom su Pirelli Scooter Diablo, dobre ali ne kao Pirelli Angel. Sa njima kao da si zalepljen za podlogu.

Upravo jeste, evo posle 50km voznje, milina! Kad sam odmoran a i lepo vreme... Kad sam je uzeo izasao greškom na autoput i bedak.

Odmah cu da ti kažem jer pokusavam da se naviknem na magarca, sidjoh sa konja, i to rasnog. Ubrzanje 20% manje, ide 140 bez mnogo muke, i 150 nije problem. Ogibljenje jednako amortizerima koji su za servis. Ni blizu integre. Kocenje smesno iako sam se zalio na Integru da slabo koči zbog jednog diska. U krvini lebdis, nema kocenja motorom niti osecaja gume kako lezi na podlozi. Potrosnja ista kao Integra. Vrlo lep i praktičan skuter. Znate da sam imao Forzu 300 i sa njom uživao na Hvaru, sve sa suprugom. Ova je dosta brza, jedno 20% sigurno. Sve ostalo je isto. Puig vizir je vislji od Givija i mnogo bolje stiti. Zaključak: polako po krivinama, letenje na pravcu ako nema potrebe za naglim kocenjem. Volim je bas ali sam se izbazdario na integru koja je u svakom smislu motor, nikako maxi skuter. DCT je top stvar. Hvala svima na čestitkama.

Neverovatno da je porez na prenos za prakticno novu Forzu 6000 dinara. Obračunala eUprava.

Evo i ja da se upisem u klub 350.

Drugari napustam klub, za sad. Vracam se dobroj novoj Forzi 350. Za sve koji se odluce da uzjasu Integru a nemaju za novi model, @Wildserbian ima uzoran primerak. Covek ceka bebu pa mora da sjase. Nije trudan.

DCT nece da prebacuje u 6. brzinu ako smanjis broj zuba, pazi.