OK hvala.

Hmm paa..toga se i plasim. Jakna koju sada imam je vodo i vetro neporopusna i to spoljni shell, ali skida se postava. Nisam imao nekih problema sa vrucinom. Zato mi treba nesto iz prve ruke od nekog ko je poseduje, jer tvrde da ima fantasticnu ventilaciju. Imam veoma pozitivna iskustva sa njihovim pantalonama i goretex linerom...

Da li neko mozda ima ovu jaknu, da podeli utiske? Deluje vrlo zanimljivo, ali me buni neskidajuca postava :S Citam sta kazu strendzeri... kazu da je ventilacija extra i da nema problema na vrucini...ali opet ?!?!? Kod ovih nasih, naravno, nema na stanju da se vidi... (aka daj pare pa ces da vidis :))

Ako nekome treba tank-torba a ne moze da nadje sta odgovara, ispostavilo se da Held Campo Curved Small chuchne na 800ku ko budali samar. Ima u Louisu, na snizenju je trenutno (50e), a torba vrhunska... Ali obavezno small. Large ne bi mogla da stane. https://www.louis.de/artikel/held-campo-klett-tankrucksack/10026867?regionPopupClicked=true&_ga=2.109228876.819375739.1520552865-355195513.1465586659

Vazi javljam se.

Aktuelno... Kontakt: 064/137-937-2

Malo da osvezim oglas. I dalje aktuelno. Nova novogodisnja cena 2500e.

To znam. Ali posto planiram sam da radim servis nesto ne verujem bas da ce rado da me docekaju na kafi da mi resetuju servis... Vec zastarelo, ali da sam sebi odgovorim... Izbor je pao na Givi Trekker 52 (crni). Kompromis u principu. Dovoljno velik, ali ne izgleda preglomazan na motoru, a ok cena. Bocni Givi Trekker 33, sve zajedno skoro 120l kofera Bocne nisam probao, deluju prakticno sa otvaranjem odozgo. Topcase je solidan. Ne trpi bas nesto offroad, klapara dosta, al u principu zadovoljan... Nego, gde resetujete servisni interval? Ima li neko dijagnostiku, ili mora u deltu?

Vec zastarelo, ali da sam sebi odgovorim... Izbor je pao na Givi Trekker 52 (crni). Kompromis u principu. Dovoljno velik, ali ne izgleda preglomazan na motoru, a ok cena. Bocni Givi Trekker 33, sve zajedno skoro 120l kofera Bocne nisam probao, deluju prakticno sa otvaranjem odozgo. Topcase je solidan. Ne trpi bas nesto offroad, klapara dosta, al u principu zadovoljan... Sledece pitanje je, koju tank torbu nosite na masinama ? I gde resetujete servisni interval? Ima li neko dijagnostiku, ili mora u deltu?

Ne AMSS, za njih znam. AM Club Srbija sam zvao i kazu da ne rade motore.

Sad zvao, ne rade motocikle...

Prodajem magnet za BMW F800GS (2009 god). BMW No. 12317690427 Po realoem isti je na: K70 (F 700 GS)   (06/2011 — 09/2017) K71 (F 800 S, F 800 ST, F800GT)   (12/2004 — 09/2017) K72 (F 650 GS, F 800 GS)   (10/2006 — 11/2017) K75 (F 800 GS Adventure)   (05/2012 — 12/2017) K73 (F 800 R)   (12/2005 — 10/2017) Magnet je dobar, i ide zajedno sa lezajem i srafom. Namotaji su izgoreli pa je zamenjeno sve, a ovo ostalo visak. Slike nemam trenutno, okacicu za vikend ako bude interesenata. Cena 150e. Kontakt PP.

HF160 ?? Da nemas za vazduh HFA7913?

Nisi pazljivo citao. Imas 5 postova iznad detaljnije.

Nisam uspeo da saznam da li su stavili novi tip, a ne skida mi se dekla zbog garancije... Cena je ona koju sam i ocekivao. Deo je skup i sa popustom, ruke skroz ok... Kopajuci oko ovoga naleteh na https://www.kfm-motorraeder.de/cms/en/genuine-spare-parts/bmw-spare-parts Kod nas delovi sa 20% popusta budu manje-vise isto kao na ovom sajtu. Cisto ako nekome zatreba kao referenca. Sad imam viska magnet, pa ako nekome treba...

Evo update-a mog slucaja. Zalio sam se AMSS-u, i dobio odgovor da uglavnom mogu da slepaju motore, ali da to zavisi od mesta gde se kvar desi, i da imam pravo da trazim nadoknadu za besplatne kilometre koje koje sam imao sa super clanstvom. Dostavio sam im racun od slepanja i dobio refundaciju troskova (za 140km po njihovom cenovniku), i to bez ikakvog cimanja... Nisam ovo ocekivao ali eto... Svaka cast! I dalje ostaje ono da je cena km u AMSS u principu duplo veca od moto slepova, tako da se amss isplati za ono sto je dzabe, ali za sve preko je preskupo...

Ne znam jos nisu zavrsili. Bitna informacija je da Delta daje 20% "popust na starost" na delove i rad ako se radi kod njih (znaci samo u paketu delovi + ruke). Ne znam koja je granica za starost, mogu da pitam kad budem isao po motor. U Radulovicu su mi trazili oko 105000rsd i ne daju nikakav popust, pa -20% dodje oko 700e... Zajeb je sto BMW nema stator kao rezervni deo (slepacki), nego ide ceo paket (magnet, lezaj, stator, neki srafovitd...). Ne znam samo kako da proverim da li je novi magnet novi tip sa rupama, a bez da skidam deklu (posto to pretpostavljam da ne bih smeo zbog garancije) il ida ga stavljam na rendgen :)... Ima li nekog majstora iz delte ovde ? Inace, neke stvari se sa tim popustom vise isplati raditi kod njih izgleda. Ruke su im 4500rsd sat, ali imaju tacnu satnicu za svaku radnju (bila je negde ovde na BJB aplikacija za bmw gde moze tacno da se vidi sta, kako i koliko). Racunao sam neke varijante i sa zamenom ispadne jeftinije nego samo deo da se kupi. Lepo su oni to izracunali... E sad ima i ono da su drugaru za R1200GS trazili 2000e za zamenu ABS pumpe, a u stvari je samo kabl prekidaca kocnice bio u prekidu... Sve u svemu, napisacu utiske kad sve zavrse. Ne bih da ih hvalim ili kudim previse dok ne vidim rezultat.

Hvala za info. Gledao sam Electrosport statore, ali sam se na kraju ipak odlucio za BMW servis. Motor je u servisu pa cemo videti kako ce da ispadne. Ako nista drugo daju 2god garanciju. Ako toliko izdrzi onda je verovatno ok. Broj dela (alternatora) je promenjen 2012: 12318524422 Generator From:01/16/2012 Supersedes: 12317690427 (03/01/2006 — 03/22/2012) Po katalogu delova starog vise nema u prodaju, tako da se nadam da ce ugraditi novi tip (magnet sa rupama za hladjenje). U stvakom slucaju, stari je trajao 50ak hiljada... Nek i ovaj potraje toliko i super. Novi magnet: Stari magnet:

Pa u principu sam nasao resenje, a to je zamena statora i magneta novim tipom. Sad 'samo' treba naci novi tip magneta i stator Videh da neki ameri menjaju regler na serijski tip koji rasterecuje alternator, ali nisam se nesto udoubljivao. Nadao sam se da je neko mozda vec prosao sve ovo pa da moze da me uputi kome da se javim.

Pa ovaj sto je crko je viklovan i to bas zicom do 180stepeni... Fabricki je crko na oko 50000, viklovan i izdrzao oko 20000. Meni to bas i nije neko resenje. Jedino da svaki mali servis radim i viklovanje statora...

Imam AMSS clanstvo za motor vec cca 5 godina u nazad. Pre neki dan mi stade motor. Zovem AMSS sve ok, javice se vozac, uz napomenu da nemaju iskustva sa slepanjem motora... Javio se majstor...doci ce, ali nikada nije slepao motor i nema pojma kako da ga veze. Prvo racunam ajd ja cu ga vezem nekako, ali posto sam bio preko 200km od kuce ipak nisam hteo da rizikujem. Zahvalim se, otkazem slep i pozovem moto slep iz BG da dodje po mene i vrati me kuci. Cena moto slepa kombijem je bila 5-6000rsd jeftinija nego AMSS sa Super clanstvom... (odnosno cena po km im je pola cene AMSS). Tako da bolje batalite AMSS. Ima ljudi koji privatno rade slep motora po normalnoj ceni, da ste mirni bar za podrucje Srbije. Za preko jbg... I moram da pohvalim slepanje. Sve full. Nedelja popodne/predvece, covek sto je pre mogao, dogovorili se u 3 recenice, poslao mu google maps pin lokacije. Pristojna cena, a jos smo i drugi motor slepali za cenu goriva (mrzelo drugara da vozi sam nazad ). Ne znam da li smem da reklamiram, ali u pitanju je motomanijin slep (ako smeta reklama recite da sklonim...). Pozdrav.

Pozdrav, skoro sam uzeo F800GS 2009. godiste, i navozah se za dva meseca jedno 3-4000km. Sad vec mogu da saberem utisek o masini, a utisci su: fantazija (sto bi reko Djordje Cvarkov). Sve oko ovog motora je napravljeno bas kao da su mene pitali kako bih vol'o. Osim jedne stvari, a ta stvar je alternator Vidim po stranjskim forumima da je to zestoka boljka svih primeraka pravljenih pre 2012. godine. E ispade da je i kod mene to ono sto devojci srecu kvari... Pre par dana ostavi me u Boru, na milost i nemilost dobrim Boranima koji su se stvarno potrudili da pomognu koliko su mogli. Ostao skroz bez struje i ugasio se... I sada krece igranka... viklovati nije neko trajno resenje jer nema zice za visoku temperaturu. U BMWu preskupo... Aftermarket kazu isto poluresenje (izdrzi 20ak hiljada i to je to). Od 2012. godine su promenili magnet koji sada ima bolje hladjenje, i koliko sam skapirao alternator vise nije problematicna stavka. Al akko doci do njega ? Jel imao neko slicno iskustvo ili ima neki pametan predlog? Pomagajte Cisto razonode radi, evo slike bendzamina...

Broj telefona nije aktivan. Za pitanja ovde ili na PP. Bocni koferi su prodati pa je i cena sada 2600e.

Meni je uvek DID bio na prvom mestu. Probao sam i Reginu i RK, i OK je to, ali nekako mi je DID uvek ulivao vise poverenja. Pazi samo za zadnji lancanik kad kupujes...ima dve varijante, sa rupama 8 ili 10mm. Proveri koji kod tebe ide.

http://faq.f650.com/FAQs/EngineNewFAQ.htm#Engine Number