Pozdrav društvo malo sam bio odsutan zbog posla o tako to. Prvo da odgovorim na pitanje sa karbom pošto sam motor kupio od nekih klipana koji izgleda ni pertle neznaju da vežu tako da je motor bio ubijen nisam ga slikao da vam pokažem tko su nastali problemi sa karbom.Skinem ja poklopac filtera kad imam šta i da vidim samo okvir verovatno im se zagušio pa su ga isekli odma poručim drugi naravno skinem karburator rasturim u sitne komade jao blato unutra čudi me da je palio sreća sve je bilo čitavo i na broju sastavim vratim sve kako je bilo stigo i filter stavio i njega proverio zazore ventila pali prima gas super ja se ponadao to je to super istero ga u vožji ni da čuje štuca trese neide troši ludilo jedva ga nekako namestim odnos smeše goriva i vazduha kao i pravi momenat kada da pokrene pomoćni leptir pošto sam mislio da treba oba u isto vreme dobijem da sam se usro kad sam joj dao gas a ona skoro da mi se istrgla iz ruku.ide ko luda ali dodjem na novi problem kad je navlačim polako max brzina 110 120 a kad je cepam krene i pčne da štuca na krivini gde se kači crevo od rezervara kao da je neko nabio opušak od cigare i nije imala goriva momci su smanjili dotok goriva sad ide kao blesava u drugoj na nekih 20-25km na žvaku beži ispod mene. Da rezimiram glavni karburator iglica šibera opdignuta za jedan žljeb od sredine šaraf za smešu odvrnut 5,5krugova razlika u kašnjenju pomoćnog karburatota je 2-3mm i iglica na njemu je na sredini e sad moj motor malo troškari ulje 02,L na 1000km nisam otvarao cilindar da vidim dali je cilindar pošto ima strašnu kompresiju ili su tefloni što mi je verovatnije ali to neću da diram dok ide malo da uživam. A što se guma tiče našao sam u BG-u T63 obe za 16000din čekam cenu iz osijeka pošto uvoz treba da bude za 15-ak dana pa ću videti.Pozdrav

Pozdrav da se i ja prijavim i ja sam ueo XT600K i mogu da kažem da ludji motor nisam vozio pre jega sam imap R1 180konja ali nemože ni da prismrdi ovim 45 imao sam nekih problema sa štelovanjem karburatora alito sam namestio pose dvadesetak skidanja karburatora i ko zna koliko rasklapanja na samom motoru i kad sam uštelovao desilo se da mi skoro nije izleteo ispod mene ofarbao sam čak sam stigao u januaru da sjebem vile skakajući i to smo rešili i sad su mekše sve u svemu bruka motor vuče sa malih obrtaja kao i sa velikih nemam zamerke kad prvalite caku ni kurbla nije problem za nas mtšavije onim krupnijim to nije problem.Zanima me dali je neko imao prilike da vozi na Kontinental TKC 80 i kakva su vaša mišljenja o tim gumama i na asvaltu i na off roadu.

Pozdrav od Nenada i Ivane iz Backe Palanke za Milana i Srdjana. Zao nam je sto nismo mogli da dodjemo imali smo nekih obaveza ali nikad nije kasno.Ps na moru je bilo fantasticno i preporucujem svakom ko ide dole u C.G. na more da ide preko Bosne put je fantastican krivina za krivinom bas ono sto nam treba.Pozdrav do viđenja.

Zovem se Nedeljko Curcic,imam 25 god.Radim u fabrici parketa TARKETT u Backoj Palanci. Imam YAMAHU FZR 1000 exup.