Jump to content

Moto Zajednica

pedja the great

Članovi
  • Broj tema i poruka

    16
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Contact Methods

  • MSN
    pedja_jovcic@yahoo.com

Profile Information

  • Pol
    Muškarac

pedja the great's Achievements

U prolazu

U prolazu (1/6)

0

Reputacija u zajednici

  1. hyosung nije kinez nego koreanac a mnogi kazu da je jedan od najboljih u klasi (btw najprodavaniji motor u shvabiji 3 godine za redom) ali ne znam.... za kymca sam i ja cuo da je dobar od nekih ali su misljenja nedefinisana i podeljenja a ako bi i kupio derbi-ja sigurno bi bio polovan jer sam tek sad saznao koliko kosta-4500 eur!!!!.... )) hvala na odgovorima...... )))
  2. sve je to super ali trenutno nisam u mogucnosti i ja to ne planiram u tolikoj bliskoj buducnosti nego negde od februara pa do kraja leta da vidim sta cy da uhvatim ... ali evo nekoliko modela na koje bi voleo da cujem misljenja (pogotovo shestog)... hyosung comet gt 125 evo i linka za sliku: http://www.bikechatforums.com/files/p1010262.jpg specifikacija: Dimenzije i masa Osovinsko rastojanje 1445 mm Dužina 2080 mm Visina 1120 mm Širina 760 mm Masa neopterećenog motorcikla 150 kg Minimalno udaljenje od podloge 180 mm Ram - Agregat Oznaka agregata GT-125 Proizvođač agregata Hyosung Motors & Machinery Inc. Radni takt DOHC, cetvorotaktni, 8 ventila Broj cilindara 2 Raspored cilindara -v 75 Broj karburatora 2 Zapremina agregata 124.7 cm3 Maksimalna snaga 10.7 kW/10300 min-1 (14,6 ks) Maksimalni obrtni moment 10 Nm/10000 min-1 Maksimalna brzina 120 km/h Sistem za hlađenje Ulje vazduh Starter Električni Transmisija Menjač 5-o stepeni Prenos snage Lanac Kočioni sistem Prednji kočioni sistem Disk Zadnji kočioni sistem Disk Pneumatici Prednji 110/70-17 54H Zadnji 150/70-17 69H Rezervoar Rezervoar / Rezerva 17 l kymco quannon 125 slika: http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/95/0000589495/77/imge756d3a9zik9zj.jpeg specifikacija: Dimenzije 2057 - 680 - 1174 mm Težina 136 kg Motor 4-taktni (vazdušno/uljano hlađenje) Menjač 5 Zapremina 124,1 ccm Snaga 11,29 kW Max. obrt 9,8 Nm - 7500 o/min Kočnice (s/z) disk - disk Pneumatici 110/80-17 - 140/70-17 Visina sedišta 810 mm derbi senda terra 125 slika: http://www.raptorsandrockets.com/images/Derbi/Senda-Terra-125-200-4T_r.jpg specifikacija: kubikaza: 123.70 ccm (7.55 cubic inches) tip motora: Single cylinder takt: 4 snaga: 15.28 HP (11.2 kW)) @ 8000 RPM kompresija: 10.1:1 precnik i hod klipa: 54.0 x 54.0 mm (2.1 x 2.1 inches) sistem podmazivanja: Carburettor Startovanje: Kick hladjenje: vazdusno menjac: 6-brzina finalni prenos: lanac tezina motora:130 kg visina motora: 1,222 mm duzina motora: 2,100 mm sirina: 805 mm medjuosovinsko rastojanje: 1,410 mm prednje ogibljenje: Hydraulicna viljuska, 36 mm zadnje ogibljenje: Progressive link prednje gume: 110/90-17 zadnje gume: 130/80-17 prednje kocnice: Single disc precnik prednjeg diska: 260 mm (10.2 inches) zadnje kocnice: Single disc precnik zadnjeg diska: 220 mm (8.7 inches)
  3. tako cu i da uradim hvala ti na savetu...ima kod autobuske stanice u bg-u tomosov salon motora pa cu videti a i moj cale saradjuje sa njima.... )))
  4. a i postoji jedna velika prepreka da kupim taj tomos....-visina sedishta!!! visina sedista je 950 mm ,a ja mogu maksimalno 810-840 (i to da zemlju dodirujem prstima na 840) zato sto sam ja visok oko 171,172-173.... ))) ...... (((
  5. razumeo sam sta si hteo da kazes.... ja mozda i jesam odlucio ali nisam odlucio U POTPUNOSTI tako da imam dosta prostora za razmisljanje,pa mi je bilo potrebno misljenje drugih iskusnijih i boljih vozaca.... tako da mi je zao ako sam te iznervirao to mi nije bila namera.... ;D :o
  6. ovaj p.s. je potpuno tacan i ja se slazem sa tim u potpunosti ;D ;D ;D izvini zbog ovakvih pitanja i podpitanja ali me stvarno zanimaju detalji zato sto ne zelim da se razocaram u prvi motor (iako to ne bi uticalo na moj osecaj prema dva tocka)....i hvala ;D
  7. znam ja sve to ali sportake bas nesto i ne volim preterano (sem eto tog kymca quannon-a sto mi se mnogo svideo) a enduro motori su isuvise skupi,posto ce mi prvi motor biti nov....tako da je jedino logicno resenje da se uzme cruiser ali kakvo obrazlozenje imate kad kazete da nista necu nauciti na coper-u???? ))
  8. hvala shesti,znam da tehnika voznje na coperu i na ostalima nije ista ali ovo ce mi dobro doci da se ipak upoznam sa jednom tehnikom voznje ma kakva ona bila...a i priznaces (naravno to mi nije na prvom mestu) upecatljivo je kad vidis nekog mojih godina da vozi coper.... )))
  9. hvala na odgovorima ....a sto se tice viraga to ce verovatno i da bude moj izbor zato sto mogu da dobijem vrhunski virago za relativno povoljnu cenu(od jednog prijatelja)..... )))
  10. evo prvo odgovora kochimatorom izvini na onom odgovoru bi je na brzinu zato sto sam imao nesto da uradim pa se nisam najbolje izrazio nisam siguran da je ybr najbolji bas u toj klasi ali sam siguran da je odnos cena kvalitet i vise nego odgovarajuca,taj deo sam zaboravio opet kazem zbog brzine,a shto se tice budzeta on nije najpreciznije odredjen ali mislim da u krajnjem slucaju ne bi prelazio 2800-3000 ako bi kupovao nov motor,jos jednom se izvinjavam na onakvom odgovoru....pitanje za kineziologa:kakav mu je polozaj volana,da li je skroz spusten ili malo izdignut da moze normalno da se sedi da se ne povijas...??? i hteo sam da se zahvalim drumskoj lisici na pomoci i da kazem da cu bas to i uraditi pogledacu neke 125-ice pa cu vas pitati za misljenje...))) !!!! hvala puno momci!!!!!
  11. posto vidim da jos jedina akcija u decembru ove godine,pitao sam se kada ce izaci (onako okvirno) kalendar za 2009 akcije... ???
  12. hvala vam ....ivane nisam siguran ni kako ti motori izgledaju ali sad cu proveriti na net-u hvalal puno,.....
  13. ja sam od 31.jula (od kada sam polozio psp) sa skuterom samo u gradu presao oko 2000km znam da naspram vas to i nije neshto ali ipak je to samo 50 kubika chim kupim neku 125-icu sledece godine stici cu vas.... )))) ;D
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja