Poziv vazi za sve kolege koje put nanese u Leskovac, dobrodosli ste.

To smo se i mi pitali. I Raus i Bozo su se cudili, a uradili su kazu podosta ovakvih zadnjih pogona do sada i kazu da do sada nisu imali ovakav slucaj, hvala jos jednom.

Dobrodosao si uvek deda, pice se podrazumeva, a to za bezaniju ne znam sta da ti kazem, cim si bezao imao si veliku muku, drago mi je da imas lepe uspomene iz Leskovca. 0691192131

Nije tajna naravno, 14000 veliki lezaj, veliki semering 5000 i 7000 rad, sve ukupno 26000.

Ovako drugari, danas sam bio kod Rausa u Kraljevu. Culi smo se pre desetak dana Bozo i ja i objasnio sam mu o cemu se radi. Rekao mi je da je najverovatnije neki od lagera u zadnjem pogonu, sudeci po simptomima i da se menjaju oba i da se nada da nije onaj sto ide prema kardanu jer je jako skup. Elem, naruci mi on veci i manji lager i semering, posto je u medjuvremenu procureo. Kada je danas otvorio zadnji pogon, imali smo sta da vidimo. Veliki lager se bukvalno raspao, delovi kosuljice su pocepali semering i zato je on i stradao. Manji lager nije trebao da se menja, vec samo veliki i semering. Ljudi su odradili posao vrhunski, grejanje srafova, pivot lageri diferencijala su dobri, podmazivanje nutova mascu, stezanje na propisan moment. Nastelovao mi je kvacilo, podesio vesanje, sipao ulje u diferencijal( prethodno je oprao sve delove) i sve sklopio. Motor posle toga kao nov. Sve preporuke za Rausa i Boza i kao ljude i kao majstore.

Ovako drugari, danas sam bio kod Rausa u Kraljevu. Culi smo se pre desetak dana Bozo i ja i objasnio sam mu o cemu se radi. Rekao mi je da je najverovatnije neki od lagera u zadnjem pogonu, sudeci po simptomima i da se menjaju oba i da se nada da nije onaj sto ide prema kardanu jer je jako skup. Elem, naruci mi on veci i manji lager i semering, posto je u medjuvremenu procureo. Kada je danas otvorio zadnji pogon, imali smo sta da vidimo. Veliki lager se bukvalno raspao, delovi kosuljice su pocepali semering i zato je on i stradao. Manji lager nije trebao da se menja, vec samo veliki i semering. Ljudi su odradili posao vrhunski, grejanje srafova, pivot lageri diferencijala su dobri, podmazivanje nutova mascu, stezanje na propisan moment. Nastelovao mi je kvacilo, podesio vesanje, sipao ulje u diferencijal( prethodno je oprao sve delove) i sve sklopio. Motor posle toga kao nov. Sve preporuke za Rausa i Boza i kao ljude i kao majstore.

Ne znam samo da li mogu ovako da ga teram, da ne bude veća šteta

Ako ti nije tesko pitaj ga koliko bi od prilike kostala ta intervencija i da li mogu da ga odvezem do njega, u smislu da se ne zezne nesto jos vise, unapred hvala

@Bokes hvala druze

Menjao sam pre neki dan, nije bilo opiljaka već onako kao grafit se nahvatao na čepu za ispuštanje i neke sitne ljuskice. Sipao sam sae 75w-90 GL 5,medjutim jedan čovek mi reče da tu ide 75 w140

Da, on se nalazi u Kraljevu ako se ne varam?

Zdravo drugari, da se predstavim, ja sam Dejan, iz Leskovca sam i od skora vlasnik bmw 1100 rt 1999. Ovo je moj prvi veći motor. Pozdrav za sve clanove.

Pozdrav drugari, nov sam na forumu i od skoro vlasnik bmw - 1100 rt. Motor je uvezen iz ch, u dobrom je stanju, lepo i mirno radi. Medjutim kada krenem, iz zadnjeg pogona se cuje cudan zvuk, kao neko klaparanje, kao lager ili kardan koji lupa. Trazio sam nesto po internetu i skapirao da je ili neki lager u pitanju u final drive - u, ili kardan trazi faziranje jer ocigledno da nesto nije u redu cim se cuje. Kao da nesto struze. Promenio sam ulje u zadnjem pogonu ali i dalje ista prica. Zeleo bih da od ljudi koji poznaju problematiku cujem misljenja, savet sta i kako, koliko bi kostala popravka ili stelovanje i tako to. Takodje sam primetio da ima i malo lufta u zadnjem tocku ili swing armu, nisam siguran. Hvala unapred na odgovorima Promenio pre 8 sati član Steva77

Pozdrav drugari, nov sam na forumu i od skoro vlasnik bmw - 1100 rt. Motor je uvezen iz ch, u dobrom je stanju, lepo i mirno radi. Medjutim kada krenem, iz zadnjeg pogona se cuje cudan zvuk, kao neko klaparanje, kao lager ili kardan koji lupa. Trazio sam nesto po internetu i skapirao da je ili neki lager u pitanju u final drive - u, ili kardan trazi faziranje jer ocigledno da nesto nije u redu cim se cuje. Kao da nesto struze. Promenio sam ulje u zadnjem pogonu ali i dalje ista prica. Zeleo bih da od ljudi koji poznaju problematiku cujem misljenja, savet sta i kako, koliko bi kostala popravka ili stelovanje i tako to. Takodje sam primetio da ima i malo lufta u zadnjem tocku ili swing armu, nisam siguran. Hvala unapred na odgovorima