Ja danas uzeo pametni u Lidl, ali sad vidim da ste vi vase placali 1500. Mene ovaj kostao 5000din. Okacicu slike pa bacite pogled jel to taj ili sam nesto drugo uzeo. Lidl uvek ima 10 varijacija istih komada opreme. P.s. nakon detaljnije analize cini mi se da sam bacio pare. Kod mene je stavljen ovaj aku Akumulator BS 12V 10Ah gel BT12A-BS levi (150x87x105) MOTOBIKESHOP.RS A koliko vidim ovaj punjac puni tek od 20Ah do 100Ah. Da li to znaci da ove slabije od 10Ah nece moci da puni i odrzava ?

Takav sam i gledao na kp. Moze broj u pp pa da se dogovoramo. Ako cena odgovara, pokupio bih ga vec danas ako mozes

Pogledao i KP, obzirom da za vizir koji je na Aliju 1600-1700din, ovde traze 3500-5000din idalje sam u potrazi za produzetkom vizira. Ako neko ima da mu je visak ili se zeznuo i prodao bi po nekoj pristojnoj ceni, tu sam

Kupio bih ako neko ima onaj mali nastavak za vizir sto se kaci kao produzetak. Uzeo sam Kymco DT 300i i ubi me vetar. Direkt u kacigu gadja. Pa da probam sa produzetkom da vidim kako ce biti. Znam da ima na aliju. Ali ne bih porucivao sa Alija, da ne cekam dzabe, a prodje sezona. Ako neko ima da mu je visak, nek mi pusti pp ovde pa se dogovaramo

Ja imam svetlu opremu, kaciga bela sa nekim plavim linijama, bela jakna, plave pantalone, bele rukavice. I jeste prlja se dosta, sa druge strane na moto odecu gledam kao na radnu odecu. Bolje i prljava malo, nego da sam ful obucen u tamno a da me niko me vidi. Pogotovo na otvorenom putu. Leti mi je vruce svakako, znojim se i u sorcu i majci.

Ima li nekog konretnog dogovara na kraju za Novi Sad, negde na pice / rucak / kafu ?

Vreme mi je za zamenu gume prednje na skuteru. Da li mogu na Kymca Downtown 300i stavim umesto 120 / 80 r14, ja stavim 120 / 70 r14. Stavio bih Michelin City grip 2 Da li gubim / dobijam nesto sa tom razlikom

Hvala za info, nisam znao da mogu stvarno da dobace do 120-130km/h . Sve sto sam ja gledao u to vreme, bila je varijanta 90-100km/h putna, a 110-115km/h maks da postigne.

Jesi siguram da Forza 125cc moze da dobaci do tih brzina ? Nisam nju posebno istrazivao, ali kad sam uzimao 125cc retko koja je isla u te brzine, da ne kazem da ja nisam nabasao nigde na podatak da neka i moze. Uzeo kineza 125cc, isao 80-90km/h bez da mu dusu vadim Istrazivao Hondu PCX 125cc, ona ne ide preko 100-110km/h Itd.

Da vidim i sa iskusnijim kolegama. Ima li smisla uzeti downtown 300 '11 godiste, koji ne deluje preterano lose za 1600e ? Gde bi se ostatak budzeta usmerio u njegovo sredjivanje koje je potrebno. Recimo jos 500-1000e. Ili traziti i cekati dobar primerak pa ga platiti 2400-2800e, gde idalje postoji mogucnost da se nesto mora doraditi ? Ja nekamo naginjem na prvu opciju, jer posle znas za sta si dao pare i sta si sve sredio. Dok je u ovoj drugoj opciji, dovoljno dobar skuter da ga ne cackas previse, a opet moze imati i probleme. Pritom je budzet tu oko 2500e, gore dore par stotina.

@Bojan000 trenutno u Barelu imas velike popuste na Shark kacige. Pa pogledaj sto pre ako ti one ulaze u izbor. Takodje, meni su recimo kacige LS2 bile neodgovarajuce za oblik glave, ali HJC i Shark odlicne. Samo u razlicitim velicinama. I licno kad sam kupio prvu kacigu, bilo mi je bitno da ima spustajuce suncane naocare. I uverio sam se da vrede veoma na kacigi. Imas i sajt sa gomilom informacija o svakoj kacigi po stavkama kao i ocenama sharp testa. Shark Spartan motorcycle helmet review - Billys Crash Helmets BILLYSCRASHHELMETS.CO.UK Full review of the Shark Spartan motorcycle helmet. We look at what the Spartan offers and find out...

Merino world, okacio je gore neko jedan od njihovih linkova. Imaju dzemper u ponudi. Ja nema sta nemam njihovo od carapa do gaca i duska. Sve im je vrh kvalitet, mada su skupi, ali se isplate maksimalno

Hahaha takav je i meni utisak. Nastavak puta Sve vreme mi u glavi odzvanja sto sam ispao magare i toliko sâm sebe zeznuo. Ne mogu da verujem da sam iako zelen skroz - totalno profulao sa procenama. Ali ajde, tesim se da ce se neko cudo desiti usput i da cu ja stici gde treba. Pokusavam da uzivam na AP (koliko se moze uzivati), ali makar mi monotonija daje vremena da kao centrifuga razne misli izvrtim po glavi, dosta je zivotnih pitanja za resiti. Dosao takav period. I u tim momentima samo me ona nesrecna brojka kilometara prene iz misli kad vidim da je otkucalo 75-85km od poslednjeg sipanja. Dan prolazi, ja stajem na jednu od pumpi uz AP i odlucujem da dam sebi 20min da saberem sve i vidim sta i kako. Koristim priliku da dopunim telefon na pumpi i rucam taman oko 17 i 30 -18h. Dobre behu one 3 wellnes cokoladice Dok se telefon puni, ja vrtim onu google mapu. Toliko je intezivno streljam pogledom, kao da pokusavam da ucrtam novi put na njoj. Ali ne vredi. Saljem poruke na viber grupu, sve u nekoj nadi da cu cuti savet starijih kolega u fazonu " Istina, vozis 125cc, ali ako sipas 100oktana benzin i pljunes 2x na prednju gumu, a zatim zadnjoj tiho sapnes - Djiha. Tvoj skuter ce ocas posla ici 120km/h i stizes na vreme." Medjutim uvidjam da niko ziv nije video poruke i dolazim do zakljucka da gore nema signala. To me jos vise koleba... Poslednja nada, zovem devojku koja je uvek bezgranicna podrska, ali i prva u redu da mi kaze da sam lud, da mi ulije malo nade. Razgovor tece otprilike : - Cao, dobro sam ali mozda ne stignem na kampovanje. * O majku mu, a bas si se radovao. Je l ima sanse ikakve - Ima ali da stignem do 20 i 30-21h * Pa dobro, probaj mada jeste malo ludo. Ima li sanse da ti stariji daju neki savet da lakse resis stvar? - Nema, odoh dalje voziti. Javljam sta se desava Tankiram ovaj put citave 3.5l i krecem put Paracina i jos uvek sa nadom do Bora. Vozim jos nekih sat vremena i polako pocinjem da shvatam da ni do 21h necu stici do kampa. Jer ne racunam i na tankiranja koja su precesta. Negde oko Jagodine donosim odluku da nije pametno da vozim po mraku na AP dok me preticu tik uz mene, jedva mi neki i 1m ostave. Odlucujem da jednom budem racionalan i priznam poraz. I sa tim se iskljucujem na Jagodinu. Stajem na pumpu ( izgleda da to jedino i radim ceo put ). Kako ne bih sebe prevario pa se opet ukljucio na AP, odlucujem da se odmah javim babi u Pn da ipak dolazim ranije od planiranog. Gledam neku ruticu od Jagodine do Pn-a da se bar tu malo izvozam. Oko 19 i 30-19 i 40 svecano prolazim kroz kapiju, gde me baba kao po obicaju ceka. Sa pomesanim osecanjima, obozavam sto sam tu kod nje, obozavam vreme sa njom, a sa druge strane ovaj put je imao drugi cilj. Tako moj neuspesni deo putovanja zavrsava. A u nastavku - ipak nije sve tako crno.

Kineza, 125cc, 4T. Specifikacija kaze da mu je rezervoar 4l ili 4,5l. Ja u njega i kad sam ostao bez goriva skroz nisam uspeo da sipam te famozne 4l.

Polazak Oko 11 i 40 zavrsavam pakovanje. Ali se setim da u svoj guzvi nisam proverio gume. Pravac pumpa pre nego krenem na put. Na savet kolega, skuter sam proverio sa drugarom par dana pre toga. Kais korektan, rolnice isto. Ocistio i izduvao sto je bilo prljavo kako sam ga usput proveravao, a mali servis spremio da odradim po povratku. Plan puta je da idem iz Ns, preko Karlovaca i Pazove, Bg, Smederevo, ka Majdanpeku pa do Bora. Da izbegnem totalno AP i uzivam u iskustvu. Put do Bg je tekao super, malo sam okasnio dok sam se probio kroz Ns zbog radova ali nista strasno. Uzivam u prirodi, zadovoljan sto sam krenuo na put. Ne mogu da docekam da stignem na zborno mesto i upoznam ljude. Jos i kampujemo (moja okolina slabo hoce, pa ne radim to cesto). U Bg standardna guzva, nikako ne pomaze i sto navigaciju samo slusam, a ne gledam je. Nisam navikao. Naravno, ona krece da se gubi, kako nailazim na radove i ne mogu tamo gde je ona rekla da idem, tako se pogubi kad skrenem u drugu ulicu. Nerviram se ja, a nervira se i ona izgleda pa krece jos gluplje predloge da mi daje. To mucenje traje dosta, gde na kraju zavrsavam u nekim ulicicama ne daj Boze. Iskobeljam se do centra, pa nekako i do pravca ka Grockoj. Medjutim taman kad sam se ponadao da ce sad na bolje, telefon me obavestava da imam jos 15% baterije. Ja u soku, znam da sa navigacijom moze da radi 6-7h bez problema. A onda i sok da sat pokazuje oko 16h-16 i 20. Gledam i nista mi nije jasno, u 12 i 30 sam izasao iz Ns. Ne mogu da shvatim da mi je toliko vremena proslo do Bg i po Bg-u. Da muka bude veca, svaki put kad dosipam gorivo, moram svu opremu da sklonim. Te tankanje goriva postaje zadatak od 15min dodatnih. A imam i jedno dodatno jer sam lutao po Bg i vec se rezerva upalila. ( pali se odmah na 50-60km predjenih pa gatas koliko ima do dna rezervoara.) Pocinjem da shvatam da od dolaska na zborno mesto nema nista bez telefona, makar za poziv. Da nemam vremena ni da ga dopunim negde, a rutu nisam naucio napamet zbog posla. Hvata me frka, a ne bih se vratio za Ns ni mrtav. Sve se tesim ma na veze, i u 20h da dodjes, makar ces se videti sa ljudima i uzivati u druzenju oko vatre. Donosim odluku da izadjem na AP, jer tu ne mogu pogresiti. Pa zaboga ides samo pravo. Dumam u glavi da li ce me kamion neki zgaziti, jer moj poni ne ide brze od 80km/h, doduse moze 90-95km/h ali je to vec vadjenje duse. A nije kriv sto ga magarac vozi. Odluka pada, tankiram citave 3,3l koliko mi stade u rezervoar i pravac Bubanj potok. Narednih 2 ipo h je proteklo u zescoj dosadi na AP, sa izbegavanjem da me kamion ili bus oduva.