Avantura! Kroz korito reke, nizbrdo sa agresivnim ABS-om Gde traktor tu i Honda ide!

Ima i dobru stranu ovaj model! 257km i upravo natocio 8.1L (od cepa do cepa).. Da ne poverujes, ovo nije ni u klasi 125tica.

Ne pijem alkokol ic! Poludi mi mozak pa radim radnje koje ne zelim

Treba i ja da imam, ako ne nadje cika Rajko vici da trazim. (na poklon nudim)

Zvonko @srbenda prodaje lep primerak, bez mana, salonski izgled. Preporuka sa moje strane

Bas motor za primer!

Suzuki takve kljuceve pakuje...

Nista me ne pitaj! Nikola (sa foruma) oglasio prodaju koja se ne propusta, reagovao sam impulsivno Ako nista, drago mi je sto ga upotrebljava covek koji se vozi! (I kaze da mu se svidja, ovo je meni vrlo bitno! )

Istina ziva, sve je lakse kada kraj sebe imas nekoga ko te razume, podrzava tvoje prohteve, trudi se da ostvari zelje i snove! Ovo iznad mora obostrano inace nije fer.

Gurnem tanki srafciger izmedju plastike i rucice, posle uz njega gurnem i cevcicu WD-a, prsnem jednom dok izvlacim. Srafciger ostao na mestu, napravim njime krug i svucem bez ikakvih problema rucicu. Nikada nisam nesto ostetio niti se namucio

Pojma nemam jesam li vec pisao o ovome ali ide ponovo Kroz sve teme kuckam, bez komfora nema ni voznje kvalitetne, srecom postoje male cake velikog ucinka, ovo je jedna od njih Manipulacijom duzine poluge mozemo da umanjimo silu potrebnu za stisak kvacila npr. ( isto i za kocnicu vazi). Jednostavnim pomeranjem nosaca povecamo polugu (ne bukvalno, vec pomeramo tacku kontakta i stiska) a samim time povecavamo i silu na osovini pri stisku istom snagom. Nije ista sila potrebna za stisak na plavoj ili crvenoj strelici, na onoj dalje od tacke okreta treba manje sile/ vise hoda i suprotno.

Comfort mod! Ulaganje 490 din i 15 min vremena ucinak ogroman U "Planet bajku" kupis rucice, stavljam ih na svaki motor, traju (dva para celu sezonu, mada kod drugara "guraju" i celu sezonu jedni) poprilicno obzirom da je sundjer. Rucice su trokomponentne, silikonska navlaka i sama rucica od dvokomponentnog sundjera. Evo slike, rasecemo prvo silikonski deo na kraju prema duzini rukohvata, navucemo (sudomil lubrikant), pa na njega, takodje premazano sundjer. Posle ovoga i ako je bilo vibracija vise se ne osecaju, sam rukohvat je neklizajuci i veceg volumena. Uzivajte

Ma naravno drug, salim se ja! Stvar je u pitanju, sve sto moze novcem da se kupi nije problem!!!

Komunikacija trenutna, razgovaramo SE Marina i ja... Sleng i padezi su interna sala, ton saljiv ali tema izuzetno ozbiljna

Cek, cek..

Vracamo se juce iz sela Marina i ja, pustim u sestoj gas na NC-u i pri brzini od oko 65kmh board pokaza 1.6L trenutnu potrosnju Dodam gasa, podignemo tempo ( al" smo ga podigli ) na 80kmh i potrosnja bi 2.8L

Kod cetvorotaktnog nisu problem semerinzi, tako nisko je jedino onaj kod malog lancanika, agregat ima lufter (iberlauf) pa kroz njega nagura ulje u kutiju filtera vazduha, nesto se odatle usisava i sagoreva a nesto ode kroz drenazu. Problem kod visokog nivoa je taj sto ga radilica udara (za to nije predvidjeno) pa ulje penusa, tu penu u cirkulaciju potera pumpa pa komponente ostanu bez uljnog filma (u peni je vise vazduha nego ulja).

Ako si ozbiljan pisi poruku na PP! Hvala Sent from my M2003J15SC using Tapatalk

Puno hvala, gresku do neba sam ovom prodajom napravio, treci dan o njemu pricam pa evo i ovog trena sa @srbenda sedim i o tigru pricam. Bas bas mi se svidja taj model, srecu u kupovini zelim, tu sam ako zatrebam sta, odradio sam i mapu tako finu i kultivisanu, reci ce @milomir22 utiske kada ih prikupi. Jedini minus je menjac u gradu, na otvorenom je kao Hondin. Sent from my M2003J15SC using Tapatalk

Imao sam negde par ovih jastucica, mora da sam ispoklanjao... Je li probao neko na Hondici?

Ja sam, moram priznati razocaran tvrdocom, za 200 km bukvalno sam morao 5 pauza napraviti. Bolela me je zadnjica i sutra dan kada sam na motor seo. Stavih neku mrezicu, duplu, kao malo je bolje. Odradio teNgove, nastelovao ogibljenje, podmazao sajle... (probao da ugradim podizace guvernala, nisam uspeo../)

Samo jos Srdjanov rad nisam vozio, znam za tvoje iskustvo Darko jbg, bas glupo... Meni je uvek pogodio, do duse i ja dam tacne informacije sta i gde hocu. Evo nekih od njegovih radova na mojim motorima... Ima gde materijale koje zelim sam kupim i pribavim.

8 sedista sam radio kod Ivice iz Nis-a, jedno kod Bobana, dva kod Pavla... Ovo govori gde cu i na Hondici raditi.. Jedino je muka sto zbog preklapanja mora motor kod majstora biti. A on koliko sam video nema garazu nego pokriva necim, pa moram kuci iz Nisa busom... Jedno od resenja je da sasijem kvalitetne jastucice, po meri pa da tregerima na sedista kacimo. Ovo bi mi i u buducnosti znacilo za neki drugi dvotockas. Sent from my M2003J15SC using Tapatalk

Kako bre Fabricka sedista vozite? Ja se ukocio do Paracina...