Jump to content

Moto Zajednica

NooN

Članovi
  • Broj tema i poruka

    111
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

36 Neutral

O članu NooN

  • Rank
    Svrati ponekad
  • Rođendan 14.11.1980.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Beograd
  • Motocikl
    Suzuki V Strom 650

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

  1. Evo da se i ja upišem u ponosne vlasnike, posle duže potrage nadjen odgovarajući primerak 2016-o,kupljen od prvog vlasnika sa 13200 km...ovaj motor je sve što sam želeo-nemam niti jednu zamerku (skroman sam).
  2. Taj model i treba da ima zlatne felne (fabricki) jer je pravljen na 50-u jubilarnu godisnjicu, sve ostale su srebrne od '94. pa na 'vamo. Meni se na tom sivom modelu najmanje dopada izlupan rezevoar pored farbanih bocnih i prednje plastike. Pitanje je kakve su ostale bitne stvari tipa vile...
  3. Mislim da je to do kofera, bez kofera je i meni sve mirno a sa njim uvek "zaigra" a siguran sam da je sve kako treba sa gumom, viljuskama, lagerom...
  4. NooN

    KLE ili TRANSALP

    Hvala Milanu i tebi Lemy na preporuci, igrom slucaja Vojkan je pogledao moj motor na dan kad je postavio post. Isto sam mu sve rekao kao i vi jer je i meni prvi motor bio KLE500. Razumem da mu je (ako je) moja cena jaka (verujem većini) ali mislim da realno vredi. Izmedju ostalog Vojkan nije bas "lagan" tako da verujem da ce kupiti Transalpa. Obojica smo iz Bg-a tako da sam mu na raspolaganju za svaki savet ako budem u mogucnosti i pogledao bih sa njim primerak koji kupuje.
  5. Mozda neko hoce da proda svog "matorog" jer je pozeleo da jaše mladjeg? Trazim neki dobar primerak od 2007-2011 sa abs-om...ako neko nekog zna. Gledao sam mat crnog iz Čačka sa najvecom cenom u oglasima-kaze nikad padano-nema tačkicu (fabrika) kad ono oštećen hladnjak...kaze nije znao. Inace je drugi vlasnik a kupljen nov u Srbiji 24000 km na satu
  6. U mom vlasnistvu od leta 2014, kupljen od prvog vlasnika u Srbiji (nas clan Danijel - dkorsa85). Na motoru sve funkcionise kao prvog dana. Nije vozen van puta (za sta je inace pravljen) iz tog razloga i menjam ljubimca za touring motor sa ABS-om. Registracija istekla i nije produzena jula prosle godine iz zdravstvenih razloga. Od opreme ima Ivanov vizir, Givi rolbarove, Givi bocne nosace kofera, Sebin centralni stender, Givi nosac centralnog kofera i Bobanovo preradjeno sediste. Gume Michelin Anakee 3 presle oko 5000 km, accu Varta na pola garancije, lanac i lancanici bi mogli da izguraju sezonu mada ako se ne proda ja bih ih zamenio. Danijel je menjao membrane (nije reparirao) i stavio fabricke placene oko 270€ kao i fabricki regler. A ja sam zamenio komplet puz sa pinjonom i sajlom brzinometra. Ove sezone ako ostane u mom vlasnistvu bih zamenio ulje u motoru sa filterom ulja, antifriz, filter vazduha i prednje plocice. Sve informacije o motoru i servisima od kada je kod mene i bitnim intervencijama prethodnog vlasnika kupcu su na raspolaganju. Voleo bih da ga nasledi nas clan i smatram da je motor odlican za svoje godine. Da sam u potrazi za ovim motorom dao bih 2100 € koliko i trazim.
  7. Oko 85000 sada ali ima "nesto" vise jer prethodnom vlasniku nije radio pinjon neko vreme, kad sam ga kupio pazario sam u delti novi plasticni pinjon i novu sajlu brzinometra ali je opet "umro" posle nekih 5000km . Neko vreme sam ga i ja vozio neispravnog (ne znam tacno koliko) dok nisam zamenio komplet puž i pinjon. Ulje sam na pocetku sipao motul 5100 15w50 pa sam presao na Silkolene (Djuntin) a poslednje tri godine Motorex.
  8. Zamisli da kupi svoj stari motor po vecoj ceni nego sto ga je prodao :)
  9. Poslednja 600 1999. Sebin centralni stender, Givi prednji rolbar, Givi nosaci bocnih kofera, Givi (za Transalpa)nosac top case-a, Bobanovo sediste placeno 130€ , Ivanov vizir - unikat. Danijel je svojevremeno kupio i zamenio membrane-platio je oko 270€ i zamenio je regler fabrickim. Ja sam zamenio komplet pinjon i puz sa sve sajlom brzinometra tako da bi trebalo jos dosta da traje. Kada sam kupio motor to nije radilo. Uzeh u Delti plasticni pinjon i pojeo se za nekih 5000 km. Komplet pinjon mi je donesen iz Italije. Akumulator star godinu dana cini mi se imam garanciju tj. racun.
  10. Vec duze vreme razmisljam da predjem na Stroma, izgleda da je sad dosao trenutak...teska srca bih se rastao sa vrancem koji jasem od avgusta 2014. Prethodni vlasnik nas clan Danijel (dkorsa85) . Ako je neko zainteresovan ili zna nekog kome treba dobar i pouzdan motor...po meni motor u jako dobrom stanju. Treba zameniti prednje plocice, filter vazduha, antifriz, ulje i filter ulja i svecice. Lanac je pri kraju ali moze jos da se vozi. Gume prelaze sigurno jos 15000 i vise Michelin Anakee3. Istekla registracija u julu prosle godine - nisam ga registrovao jer sam imao operaciju rucnog zgloba. Fotografije sa kraja prosle sezone. Kofer ne ide iz motor. Ali ako neko zeli moze da dobije Givi Maxia 3 sa naslonom i dva bocna kofera Kappa od 40 litara bukvalno novi-jednom provozani za 400€. Njih mogu da uzmem u kompletu sa Stromom-meni ne trebaju. Cena mog motora je 2100€. Ne ulazim u finansijske diskusije. Voleo bih da ostane na forumu, za sada je samo ovde oglasen.
  11. Cuvaj to, trebace ti kad uskoro kupis "pravi" motor (trandžu)
  12. Pa zar Lemy ne prodaje trandzu? I ja sam ti poslao poruku u inbox...
  13. NooN

    Vstrom 650/2008/abs

    Lepo izgleda motor, sve je na mestu. I meni je zao sto je plave boje-favoriti su mi beli i crni pa onda ona "cigla" boja pa tek na kraju plavi. Srecna prodaja!
  14. Meni isto ali kad imam top case, mozda je do toga?
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja