Jump to content

Moto Zajednica

vojinsb

Članovi
  • Broj tema i poruka

    15
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Profile Information

  • Lokacija
    Sokobanja
  • Motocikl
    Honda Transalp 600

Poslednji posetioci profila

316 profile views

vojinsb's Achievements

U prolazu

U prolazu (1/6)

50

Reputacija u zajednici

  1. E da sam znao . Probacu pa javljam, taman ih ima 2 u setu pa mogu i na drugog transalpa da montiram.. Samo da ne bude neko bezveze rasipanje svetlosti.
  2. Jel ima neko preporuku za H4 bi LED? Jedna sijalica je u pitanju (transalp), dobra je i fabricka ali ipak mislim da to moze bolje
  3. I meni su pravili problem isto zbog toga, na kraju sam otisao na tehnicki na koji su to pogresili i naterao ih da mi plate novu saobracajnu jer tu nije nikakva moja krivica ili greska. Probaj isto uspeces sigurno bez mnogo muke Sent from my iPhone using Tapatalk
  4. Kad niko ne nudi nista, mogao bi i neki maxi skuter da dodje u obzir? Sent from my iPhone using Tapatalk
  5. Pozdrav, kupio bih neki enduro motor poput Tenere 660, dr650rs, dominator, kle500... do nekih 2000e. Bitno mi je da se vodi na A2 kategoriju. Sent from my iPhone using Tapatalk
  6. Mislim da dugujemo update na temu, masina je odavno sklopljena i ubaceni su ovi "kineski" delovi, od tad je motor presao 5500km bez ikakvih problema i i dalje se vozi samo kod drugog vlasnika, sto mi je bas bilo krivo jer sam se slatko navozao sa tim motorom za veoma mali novac.. Skoro svi drugari voze 2t i gde su oni isli tu sam i ja isao i nikakve specijalne razlike u brzini nije bilo da bi meni bilo krivo sto vozim 4t (sa akrapovicem koji je dobio je mnogo lepsi dozivljaj) a na kraju sam mnogo jeftinije prolazio i oni su stalno kukali kako nemaju para za voznju itd. Sve u svemu motor je prodat drugaru i on se i dalje slatko vozi s njim, ja sam odlucio da predjem na vecu kubikazu i uzeo isto XL samo 600V
  7. Honda je napokon postala "devojka"... Masina je izdrzala nekih 1000 km i izdrzace jos ko zna koliko jer do sad nista nije mrdnulo i sve radi super, tj. onako kao sto smo zamislili sve, mada vise o masini ce @drazada pise. Stavljene su i nove gume koje jos nisam stigao da slikam sa motorom. Mogu da kazem da se motor sasvim lepo vozi i ima dosta snage i na malim i na velikim obrtajima. Nema onog kome ovaj motor ne izazove paznju i da mu stvarno bude impresivan. E sad dolazimo do dileme, prodati je ili ne? Ako neko zeli da kupi neka se javi pa cemo pregovarati, u obzir za zamenu dolazi iskljucivo Varadero 125 jer mislim da bilo sta drugo ne bi imalo smisla.
  8. Da, nasa je bila... Nazalost sadasnji vlasnik je sjebao na mesto..
  9. Ostalo nam je da ubacimo masinu i presvucemo sediste.
  10. Odlucili smo da napravimo sare na plastikama kao sto je moj otac napravio na XL 600 pre dosta godina, samo ovog puta sa malim ali znacajnim izmenama.
  11. Posle nanosenja celokupne zastite rama i zadnje viljuske, ofarbali smo ih a nakon toga smo ofarbali i plastike.
  12. Nakon poliranja, doslo je na red smirglanje (ono sto svi najvise mrzimo).. Problem je bio ram koji je verovatno prethodno plasticifiran i nikako nismo mogli da skinemo sve sa njega pa je taj proces potrajao. Rezervoar smo morali da ispravimo od sitnih udubljenja i na kraju stavili epoxy primer kako bi sve bilo kako treba.
  13. Prvo smo proverili da li je sve u redu sa masinom, jer najveci problem kod ovog motora je bas ona. Kao i vecina ovih motora, imala je luft na bregastoj (probacemo da ugradimo lagere kao kod "velikog brata" XL 600) i odlucili smo da ipak od ovog, tada vec krsa, napravimo nesto unikatno. Krenuli smo sa rasturanjem.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja