Jump to content

Moto Zajednica

COOLić

Članovi
  • Broj tema i poruka

    23
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: COOLić

  1. pre 13 minuta, kimits je napisao:

    Prvi put sad da cujem to za angel gt II,ja stvarno nemam apsolutno nikakvih poblema sa njom,naprotiv,kao sto sam opisao tamo,fjr oko 300kg,ja i zence i tri puna kofera,ljustimo fuzastere veoma cesto.

    E sad,ja smatram da je z1000 vise sportski orijentisan motor,tako da je mozda i bolje da nosi neku meksu gumu,mada dosta zavisi i od samog nacina voznje i agresivnosti vozaca.

    I on je sport nastrojen vozač, moguće da ima veze težina motora i da ne može lepo da se ugreje ali svakako mi onaj Angel GT ne uliva poverenje jer su na dodir plastika u odnosu na ove potrošene battlax. Meni gume za divno čudo još uvek drže super ali im je svakako vreme da se zamene pa gledam najbolju opciju jer sam nov u celoj ovoj priči pa mi je jako bitno da guma lepi kao žvaka

  2. Drug ima te angel gt na kawi z1000 i uopšte nije zadovoljan, sad je uzeo diablo rosso IV pa ćemo videti, još ih nije vozio. Inače ja imam neke bridgestone battlax ne znam tačno koje i dot je 2015, guma zrela za menjanje jer je pojedena po sredini ali je kvalitet gume daleko bolji od njegovih angel gt koje su 2018 i kao nove što se šare tiče ali su mnogo više plastika od ovih mojih. Tako da bih ja nešto više sport orijentisano

  3. Prelistao sam celu temu ali nisam našao adekvatan odgovor na ono što mene interesuje jer većina ovde traži dugotrajnost gume a meni je najbitniji grip. Motor je gsx650f dakle oko 250kg, dimenzije guma su 160/60-17 i 120/70-17. Ono što meni treba je da guma po sredini bude malo otpornija jer ću vrv imati duže vožnje i na ravnom, ali mnogo bitnije je da krajevi budu sticky jer sam početnik i želim maximalni grip od gume a volim sportski stil vožnje. Ponašanje na kiši me ne zanima previše jer motor vozim samo po lepom vremenu osim ako me negde ne iznenadi kiša. Nije mi problem da gume menjam posle plafon 10k km jer to će vrv u mom slučaju da bude posle 2 sezone. Dajte neke predloge, gume mogu nabaviti i od preko tako da je izbor širi. Sportski pozdrav svima

  4. Jasna stvar, ne očekujem nov motor i da ništa ne uložim, mada su skoro svi sa oglasa "bez ulaganja" :aha: Očekujem zdrav agregat i prenos, a ovo ostalo kako bude, sigurno ću nešto morati da uložim. Btw jel ima neki provereni SW 400 ili 600 na prodaju? :D

  5. Znači bolje klasika :jee:

    Videću baš šta i kako jer ne bih da stavim auspuh da se samo dere nego da poveća snagu. Čak bih voleo da nije previše bučan. Gledao sam neke testove po netu i video da je recimo Yasuni R najbolja priča, onda stage 6, čak se i Leo vince tt dobro pokazao, dok su se neki fabrički auspusi pokazali ništa posebno, zato sam i skeptičan prema ovima koji su ručne izrade... 

  6. Biće vožen MAX 1. sezonu jer ću na proleće da polažem za A kategoriju i da uzmem sebi neki maxi scooter, ovo sam kupio da se malo prinaučim ali sam odmah video da mu fali snage pa sam rešio da ga malo osvežim :vlajko: Što se novog auspuha tiče ima ovde ima ovde kod mene u gradu lik koji ih pravi ali ne znam koliko je to pametno kupiti? Evo njegovog rada pa ako neko može da da neki savet dal je bolje polovan TT ili nov ovakav izduv?

     

    meta_image.png
    WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM

    Preko 3 miliona oglasa, na jednom mestu!

     

  7. Spakovan je airsal samo ja sam očekivao onaj sport sa dve karike a stigao mi je t6 midrace :na_glavi: Trebao bi mi dellorto 17.5 sa automatskim sauhom i izduv. Na oglasima nema ništa zanimljivo, ima jedan leo vince tt i jedan gianelli, a karbiratora samo kineskih što ne bih stavljao na motor. Ima li neko ili da zna neko da prodaje karburator i auspuh? 

  8. Jeste, baš tako. Meni se najviše svidjao od svih 50ccm na tržištu za te neke pare jer je komforan, veliki i po meni jako lep. Fali snage ali to rešavam ovih dana, kao i kompletno sredjivanje spoljašnjosti pa će biti dobar prevoz na proleće :na_glavi:

    • Sviđa mi se 1
  9. Pre 17 sati, Krokodilo je napisao:

    Ако ти је доступан AIRSAL онда то је прави избор у односу цена/квалитет. И ако стављаш кит, било који обавезно и глава цилиндра да буде за 80 у супротном оде радилица.

     

    Sent from my SM-G955F using Tapatalk

     

     

     

     

    Ako možeš samo da mi objasniš ovo da glava bude za 80? Ja u tom kitu dobijam sve komplet, cilindar, klip, glavu, set dihtunga i ostale propratne sitnice. Jel se ta glava treba obradjivati ili sta, nisam bas skontao? 

  10. Uzeću ovaj airsal kit sa 47.6mm klipom a što se auspuha tiče, ima ovde kod mene u gradu čovek (Tora) koji radi moto auspuhe ceo život. Mislim da će znati da odradi poso kako valja. A kad budemo namontirali cilindar, javiću se sa pitanjem oko prenosa, ja bih voleo da motor ima što jače ubrzanje a krajnja brzina mi je dodje reč totalno nebitna

  11. Neka preporuka za drugi auspuh? Nisam razmatrao drugi auspuh jer ne bih voleo da to bude previše bučno. Čitao sam i da sa postojećim auspuhom bude više obrtnog momenta. E sad, ja se u to baš i ne razumem :stabre: Šta dobijam a šta gubim promenom auspuha? 

  12. U principu dostupno mi je sve sa nemačkog ebaya ali da ne trošim kredite na ovakve sitnice kupio bih kod nas. Gledao sam na KP taj Airsal, prodaje ih lik iz Sremske Mitrovice, pitaću da li ima na stanju. Jel treba čačkati oko karburatora ili nema potrebe? 

  13. Jel stavljao neko veći cilindar kit i šta je sve preporučljivo za zamenu? Elystar je u pitanju, ne planiram trke nego bolji obrtni moment. Radilica nema trunku lufta ali je postojeći cilindar loš, pa kad već menjam da onda stavim nešto jače. Čitao sam da neki stave samo veću diznu na karburatoru, neki stave dellorto 17.5 a neko ne pipa ništa, samo kit. Ja bih voleo to da odradim kako treba pa mi treba mišljenje nekog iskusnijeg ili nekog ko je već radio. I koji kit se preporučuje kao najbolji odnos cena-kvalitet, gde kupiti i td? :jee:

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja