Kakav je bio generalno utisak ljudi? Jel bilo nekih horor prica?

Naleteo sam na ovaj oglas Yamaha XTZ 1200 Super Tenere WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Yamaha XTZ 1200 Super Tenere, 2012. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 59500 km, Ub. Cena 6.990 € - Motori - Polovni Automobili deluje mi skroz ok sto se tice opreme i sl. ali vec neko duze vreme stoji a da se nije prodala. Neko zna nesto vise o ovom uvozniku iz Ub-a i o ovom konkretno motoru? Da se ne cimam do tamo bez veze...

Kao sto rece Alekre prvo su skupi majstori. Takodje delovi za BMW su ekstremno skupi, sta god da ti se pokvari na njemu racunaj da ces platiti vise nego na Yamahi. Posle 2008 godine, BMW-u opada drasticno kvalitet zbog sve vece saradnje sa kinezima. Po statistikama u USA najpouzdanijim su se pokazali Yamahe i Honde sa najmanje kvarova a od desetak proizvodjaca motocikala Harley i BMW su na nekom desetom mestu. Sve ovo ne znaci da je BMW losiji motor ili da ga pljujem, samo znaci da je skuplji za odrzavanje. Heheheheh e da... sad se setih... Svaki bokser BMW troskari po malo ulje... tako da ako nista moras mu dolivati ulje tokom godine...

Malo i ja zajebavam. BMW GS Adventure je institucija za sebe i za taj motor imam samo postovanje. Kao sto rece sve je stvar ukusa. Licno preferiram Teneru. Znas ono... Ako hoces da vozis po Africi kupi BMW GS a ako hoces i da se vratis iz Afrike kupi Teneru...

Procitao, doduse nije mi puno pomoglo. Odbacio si T10 a kako si napisao nije ih bilo puno polovnih i seo na jednu bez spustanja sedista. Yamaha generalno upozorava na zicane tockove i proveravaju se svakih 5.000km (tako je i na mom Dragstaru) ako pukne zbica moze da ozbiljno sjebe motor. Logicno je da proveravas zbice ako vozis po budzacima pod teretom. Nista nije neunistivo. Bmw mi je odbacen u startu bio 1. prevelika cena odrzavanja 2. jako puno problema sa novijim modelima (posle surovanja sa kinezima) 3. svi ih voze (imam neku cudnu zvrcku u glavi da izbegavam stvari koje svi vole) 4. BMW je za hipstere

Sto bi covek prelazio sa konja na magarca?

Hej hvala na odgovorima. Sto se tezine tice ne bi trebalo da bude problem. Dizao sam i svoj Cruzer koji ima sad sigurno nekih 250kg bez bez goriva u njemu. Takodje nisam ja vozac koji voli da luduje sa brzinom, vec vise uzivam u putovanjima pa mislim da to sto je motor za neke ''dosadan'' u ovom aspektu za mene je plus. E da Branko, kad su ti ujak i otac probali motor da li je sediste bilo okrenuto na nizu postavku? To bi moglo da bude isto problem kad nizi pokusavaju da sednu na njega. Kad bih lovio polovan motor 2011/12/13, kolika bi otprilike bila realna cena? Na oglasima su mahom oko 7000eu, najskuplji 7500eu...

Cao svima, Uskoro planiram da kupim novi motor kao sto u naslovu i pise T10. Naravno nemam love za model posle 2014 godine ali mislim da bih uspeo da skupim za neki 2011-2012 godiste. Zanimaju me iskustva ljudi koji su je vozili. Na sta da obratim paznju kod kupovine i sta da izbegavam. Nisam pocetnik sa motorima ali nisam ni Doktor, vozim 4 godine (cruizer Yamaha Dragstar 650) i pitam se da li bi ovo bio preveliki skok na 1200cc. Ne bih bas da se druzim sa medicinskim sestrama. Takodje visok sam 180cm i da li je ovaj motor prevelik za mene. Svaki komentar i sugestija ce biti dobrodosla.

Pozdrav svima, Zovem se Ivica Barisic. Iz Novog Sada sam. Vozim trenutno Yamahu Dragstar 650 xvs 1997 godiste. Dragstar mi je ujedno i prvi motor a vozim ga nekih 4 godine.