Jump to content

Moto Zajednica

lalajko

Administratori
  • Broj tema i poruka

    12089
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: lalajko

  1. On 9. 10. 2023. at 9:29, pronto je napisao:

    O kakvim je sve sranjima otvorena tema...ovo barem ima motor.

    Ima kutak i za ovu mašineriju, ali ti najtoplije preporučujem da napustiš projekat....prodaš, ako ikome to još treba. Za slučaj da ti treba takva mašina, odvoj lovu da uzmeš nešto što će moći da potraje i da se popravi.  Honda pre svega.

    506 je bivša stvar....FABRIKE NEMA, zarasla u korov!!!

    Ili se muči....ja više neću.

    Nema mozda fabrike, ali sam nasao lika u Despotovcu cini mi se koji ih ima na desetine i bavi se kompletnom restauracijom, do nivoa novog.

     

    Sto se problema tice, rekao bih da ne dobija dovoljno goriva, verovatno zapusen filter ili neko crevo za gorivo.

     

    Kako god, dobro dosao na forum i kad kupis motor, cekamo te!

  2. Nisam ugradjivao nikakav prekidac je moj motor ga vec ima, samo sam zamenio maglenke. Zadovoljan sam svwtlom, mnogo je bolje od fabrickih koje nisu bile LED.

     

    Kako sam shvatio, ove maglenke su kopija BMW maglenki na LC modelima.

    • Sviđa mi se 1
  3. 10 hours ago, VLAD81 said:

    Pitanje:

    Jel imao neko iskustva sa dušecima za dvoje? Ako ga naduvam kako preporučuju, kada legnem na jednu stranu (pošto sam gotovo pa duplo teži od supruge) onda će na njenoj strani biti kao da je naduvan maksimum, ili neće:stabre:? Ili ipak kupiti dva manja? 

     

    Isti slucaj. Problem sam resio kupovinom Coleman Double bed duseka, ima ga u BG, cena oko 7000 dinara, ali ponekad bude na akciji dosta manje.

    Dusek ima odlicne ventile, i za razliku od Intexa, ujutro se ne budis na zemlji. Ono sto je tebi bitno, dusek ima dve komore. Tako da dok se prevrces i koprcas pokusavajuci da ustanes, vrlo malo uznemiravas osobu pored tebe. Meni je obavezan deo kamp opreme. A tek kad se razbaskarim sam na njemu... bukvalno spavam udobnije nego kod kuce.

     

    17072872879099_coleman.jpg

    • Sviđa mi se 4
  4. Kazu ljudi, i smeo sam da stavim ruku u vatru, do nekih 2000rpm kompjuter radi sinhronizaciju, preko toga podesava se rucno. Motor lose radi, pucka iz auspuha, puca kad se oduzme gas... katastrofa. Obzirom na prvu recenicu, na sve sam sumnjao, najpre svecice i bobine. Imam rezervno i jedno i drugo. Menjaj, drndaj, svaki put isto. Na kraju sam svaku bobinu i svecicu probao ponaosob, motor upali sa samo jednom svecicom i jednom bobinom. Znaci, nije do toga. Onda sam ga povezao na vakuumetre. Katastrofa, po Harmonizeru, 80milibara razlika, a po BMW dozvoljeno do oko 30 milibara. dakle...

     

    1. Parkiraj motor na zgodno mesto, auto je u garazi, tamo nema mesta za rad

    2. Podigni ga na centralni, pusti da se greje.

    3. Seti se gde je GS-911, u daljem tekstu dijagnostika.

    4. Donesi je.

    5. Skini sediste, otvori dijagnosticki port, seti se kako se dijagnostika kaci na port.

    6. Donesi laptop, proveri GS911 softver, nema update. OK.

    7. Povezi kablom dijagnostiku i laptop

    8. Laptop se ugasio, podesen da se gasi na minut ako se ne pipa. Dakle, ili drzi ruku na touch-pad ili promeni parametre.

    9. Promenio parametre energy savings-a na laptopu

    10. Windows izvrsio update, trazi pod hitno restart, ajd kad sam tu...

    11. Restartuje se, restartuje, restartuje...

    12. Win se smilovao, startuj opet dijagnosticki softver, koji sad kad je zakacen na motor trazi update

    13. Izvrsi update softvera, ponovo pokreni

    14. Sad dijagnosticki softver trazi update firmware dijagnostike

    15. Ledja su mi gola, navuci duks inace odose krsta

    16. Izvrsi i taj update koji traje, i traje, i traje, i traje...

    17. Konacno, pokreni dijagnosticki softver na laptopu koji se vise ne gasi

    18. Idi na servisne radnje, sinhronizacija, klikni na iskljucivanje step motora

    19. Iskljuceni step motori, sve spremno, sem radne temperature motora koja mora da je preko 80 stepeni

    20. Ukljuci motor da (jos) radi i prati temperaturu

    21. 82 stepena, startuj softver na laptopu koji se vise ne gasi

    22. Dzabe, kaze sad je 79 (!) grej ga jos. Grejao ga do 85.

    23. Ponovo sve pokreni, prolazi i temperatura, ali pre iskljucivanja step motora radi kalibraciju. Sacekaj.

    24. Uradio kalibraciju, kaze mozes da radis sinhronizaciju, kad zavrsis klikni na OK

    25. Opet navuci duksericu zbog krsta

    26. Hteo da podesim na sajle, ali pogresan kljuc. Ja u glavi imao da je 11, a ono 10.

    27. Idi u garazu po kljuceve 10

    28. Konacno podesio na +5 milibara razlike u leru i doterao na -5 kad je na 4000rpm. Kao sto rekoh, dozvoljeno do oko 30mb.

    29. Treba da kliknem na ok ali ne vidim kurzor, obasjalo sunce ekran u hebenom februaru

    30. Seti se gde je bezicni mis. 

    31. Donesi ga i povezi na laptop. Sakri laptop u senku, mis u krila.

    31. Povezao, kliknuo na OK, kaze sad mozes da uradis switch-off.

    32. Ja uradio switch-off tako sto sam skinuo sa kontakta

    33. E ne moze, kaze dijagnostika, neuspeo postupak, odustao si, nisi normalan.

    34. Ponovi sve od step motora i njihove kalibracije do OK i switch-off.

    35. Ovog puta umesto skidanja sa kontakta, ugasio motor na kill switch, ali da ostane na kontaktu.

    36. Kaze dijagnostika, e sad je sve ok, otkaci creva manometra, vrati gumice na sisice. Slab ti napon  na akumulatoru.

    37. Poslusao je, sve vratio, zatvorio dijagnosticki port, vratio sedista. Zakacio C-Tek.

    38.Trazi crvenu konjsku mast i mazi krsta. Utopli krsta.

     

    To bi bilo to. Motor sad radi jako mirno i lepo. Nisam mogao da odolim da se ne provozam. Ide kao lud, mnogo nervozan na gasu. 

    viber_image_2024-02-27_17-11-13-451.jpg

     

    image.png

    • Sviđa mi se 11
  5. Samo da napomenem i mozda nekom ustedim troskove: u Mladenovcu postoji servis specijalizovan za ABS uredjaje na BMW motociklima. Dvojac, masinski inzenjer i inzenjer elektronike su se zainatili i proucili sistem do poslednjeg detalja, sve delove imaju, cak i plocice sa elektronikom.

    • Sviđa mi se 7
  6. Ima li neko umilni zenski glas za Rider 550, nesto kao Jelena, za iGo??

     

    Instalirao sam sa Tomtom sajta jedinu opciju za srpski jezik - Predrag ima jak albanski naglasak. Ne smeta mi to ali bih ipak voleo nesto prijatnije.

    • Haha 2
  7. On 15. 2. 2024. at 20:06, Fredi je napisao:

    Nisam mislio da je spijunski. Ocigledno sa Hondom nije islo, u Dukatiju ce videti koliko je jos konkurentan, povratice samopouzdanje...  Ako se Honda vrati u vrh postoji velika mogucnost da se vrati i on.

     

    Mislis u Gresiniju su videli? Da se pitao Ducati, on ne bi bio ma njihovom motoru. Uspeh Markeza (titula?) njih dovodi u nezavidnu situaciju...

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja