Jump to content

Moto Zajednica

DusanMne

Članovi
  • Broj tema i poruka

    17
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

4 Neutral

O članu DusanMne

  • Rank
    U prolazu

Profile Information

  • Lokacija
    Budva

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

  1. A mozda ideja da se proba kako trziste prihvata malo udobniju voznju, nego recimo 400km da drzis noge na pedalama precnika 5cm. Xadv je ozbiljna masina s kojom se moze postici svaka ruta i planirani put. Isto kao i sa vecom bracom iz Honde ili drugih.
  2. Slazem se s tobom. Pogotovo s tim da je Xadv trenutno klasa za sebe. Ali opet dolazimo da nova Forza ima recimo vise prostora za noge. Bluetooth, moderniju tablu... a to je mozda Xadv trebao u startu da ima kad drzi cijenu preko 12k. Jedino sto taj model traje 3 godine pa mozda bi neko osvjezenje dobrodoslo. Mada, ja bih ga sutra kupio da mogu. Vec su to ona nasa mastanja koja ne kostaju nista.
  3. Zasto je onda bio potreban novi model Africe, GS-a...???? I koliko jos novih modela. Prvi put je Xadv izasao 17-te... dakle 3 godine. Ne fali mu nista... a opet ima toliko toga za peglanje. Sve su to vidjenja raznih korisnika. Ali reci da nesto nije potrebno usavrsavati, je suludo. Neko rece svijetla nisu odlicna. U pravu je. Mnogo review-a je imalo zamjerku na svijetla.
  4. Da li iko uopste zna kad se moze ocekivati novi model X-Adva? Kod mene, iz Honde, nemaju nikakvu info.
  5. Cekamo neke ispeglane stvari na novom X-Advu. Ubacen bluetooth, mozda grijanje rucki, malo vise prostora za noge i peglanje prednjeg kraja oko farova.
  6. Moci ce se i sa Forzom i Xadv-om do bilo koje destinacije. Osim sto je Forza samo za asfalt. E sad cekamo da vidimo peglanje za Xadv. Samo malo vise prostora za noge i neki noviteti poput bluetootha da se ubace, srede linije neke. Nego da se vratimo na temu. Podsjeti me ovo na bmwov model S1000XR, odlicna masina, sportske karakteristike ali samo za asfalt.
  7. Mozda je Honda sebe zeznula s ovim modelom.- Mozda im opadne prodaja XAdv-a a razbiju sa ovim. Forza ima veci prostor za noge. UsbC, bluetooth... a Xadv nista od toga. Sto neko rece, X-Adv je nedefinisan. Malo skuter malo offroad, a ni u cemu skroz. Prednji dio-farovi, maska, su skroz cudni. Moglo je to bolje. Forza je ipak to bolje odradila! Cak ima i ponuda sa bocnim koferima. Izgleda prelijepo.
  8. Izasla danas. DCT. Cini mi se vise prostora za noge nego na X-Adv.
  9. Kad smo kod toga, BMW nista dugo vremena nije radio po pitanju C650GT. Slusao sam da je motor svinja, tezak, nepraktican za grad... veliki plus-komfor i mjesto za odlaganje stvari ispod sjedista. Nije tema o BMW-u ali sam morao da dodam. Ako je Hondi to poenta, onda ce im sa ovim ozbiljno pomrsiti konce.
  10. Pitanje je da li ce uopste prevazici X-Adv i koja im je ciljna grupa s ovim novitetom. Pomislio sam da ce za 2021 godinu novitet bit neki ispeglani i pojacani X-Adv, ali nakon ovog modela to je tesko za ocekivati. Izbacivanje manualca? Meni odgovara. DCT je ludilo izum i sve vise "bajkera", (jer, je li, nisi bajker ako ne saltas) prelaze na DCT.
  11. Kad budem imao 10k, idem u salon i nudim, ako nece keš, kupicu auto, neko drugi ce htjeti. Nismo mi Eu pa da svaki dan ima neko da im daje nerealne cijene za komad plastike na dva tocka.
  12. Ko bude imao 10k eura keša, da bi na zimu mogao ladno da ga pazari. Korona je sve sje*ala, i za taj kes bi trebalo da daju, budimo realni. Ako ne, samo pomenes konkurenciju hahah. Sve si lijepo rekao, crash bar, maglinke... i ovaj kljun ispred farova. Dvije stvari koje me odvracaju od velikih motora su: prostor kojeg nema osim u koferima, i mjesto za noge. Ipak voziti duzi put a odmarati nogu na paličicu debljine par cm mi ne izgleda privlacno. Jos kad se salta (a ne volim to) osjecam da ce stopalom zakaciti asfalt i otkinuti ga. U XAdv ispod sjedista staje full face kaciga i onda ima prazan kofer za potrebne stvari. Malo li je.
  13. E to je to. I tamni vizir... pun pogodak.
  14. Svaki put se zaljubim kad ga vidim na ulici. Motor za sve. I za grad i za duze putovanje. Jedina zamjerka s moje strane: ispred farova naprijed trebali su estetski izvesti drugacije, staviti neki kljun kao na GS-a ili nesto, upotpuniti taj dio. Nije toliko agresivan kao na Africu. Africa i bez tog kljuna izgleda agresivno.
  15. Pitam zbog moguce kupovine sledeceg ljeta. Slazem se da je Xadv preskup. I da bi cijena mogla biti niza. Kod nas u CG kosta 12,390€. Na to dodaj kofer, stitnike, dodatna svijetla, izadje to mnogo. Kako neko od momaka iznad rece, sa jacim karakteristikama bi presao Africu i izgubilo bi smisao. Prenabudzili su je sa cijenom i zato ih malo ima po ulicama. Steta. Da je barem 9k, pa da ima smisla za nadogradnju ccm-a i konja pa da i cijena ide gore.
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja