Sada sam vratio iglicu na zub iznad i izvadio sam crevo koje je zagušivalo dotok vazduha,motor sada ne trza i ne štuca ide normalno ali kao da mu fali još snage,što se tiče ventila ventil je Pneumatic rava 2 koji radi perfektno

Hvala puno,veceras cu da vidim

Iskreno nisam proverio,kada dodjem kuci proveticu

Pozdrav svima,imam problem sa svojim motorom Aprilia pegaso 125 iz 1992god rotax 123,pre izvesnog vremena mi je se desio malo veći kvar(istopio se klip) (slika br1).Odgovor mnogih majstora je bila smeša i ne odgovarajuca svećica.Na svu moju sreću oštećen je samo klip,zamenio sam klip i uradio novu klipnjacu iz (ličnih razloga).Stavio sam svećicu NGK B10EG u motor je sipano samo motul 710 ulje(ja pravim mešavinu 3,5%).Kada sam sve to sklopio primetio sam da je iglica na karburatoru (dellorto 34) u najnižem položaju iglicu sam postavio na položaj za jedan zub osiguraca iznad donje prve crtice motor je išao loše i gubio je snagu smeša i slika svecice posle voznje od 50km(slika br 2) odlaskom kod majstora majstor je primetio da na karburatoru nije zablindirana sisica koja vuče ulje za mešavinu i vukla je falš vazduh,kad smo je zablindirali motor nije vukao falš vazduh i nije gubio snagu,majstor je zatim podigao iglicu skroz gore,osigurac na najnize i zagušio dotok vazduha crevom u kutiji filtera, motor sada jako trza i jedva ide u obrtaje prokine na 9h obrtaja u 5 i 6 brzini se potpuno uguši i nije ga moguće voziti,svećica posle predjenih 100km taj dan je crna (slika br3)majstor kaze da potrazim fabricki filter vazduha koji je nemoguce naci trenutno je na motoru nov athena filter koji se seće po obliku standardnog. Šta bi trebalo uraditi da bi smeša bila dobra i da bi motor išao potpuno normalno.Hvala na svakom savetu pozdrav!