Jump to content

Moto Zajednica

laki996

Članovi
  • Broj tema i poruka

    14
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

15 Neutral

2 Pratilaca

O članu laki996

  • Rank
    U prolazu
  • Rođendan 17.04.1996.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Nis
  • Motocikl
    Suzuki gsx 600f

Poslednji posetioci profila

181 profile views
  1. @Krpa31 Na forumu imas oglas za vizir:
  2. Ja sam za slicne pare po uredjaju kupio Interphone Shape od @balkanlover70, s tim sto sam uzeo dva komada u setu, nisam siguran da li prodaje na komad. Ako imas nekog sa kim bi podelio, mislim da ti je to najbolja opcija.
  3. Ja sam skoro bio u tvojoj situaciji, cak je i cifra bila ista. Imam malo ovalniji oblik glave, i probao sam Shark i MT u Barelu, jer su to jedini proizvodjaci koji mogu da se nadju u Nisu, i nisu mi odgovarale. Na forumu sam procitao da se HJC kacige uglavnom prave za ovalnije glave i video sam da kolega prodaje na forumu neku opremu. Kupio sam od njega HJC IS-17 novu, na nevidjeno, i ispalo je da je kao za mene pravljena. Kostala je13k. sto mislim da je super cena za novu kaciju tog kvaliteta. Vidim da opet ima neku kacigu na prodaju, pa ako ti odgovara, eto prilike.
  4. @bdada U ponedeljak cu da zovem tehnicki da proverim. Ja sam pre dve nedelje pokusavao, i vec sam zavrsio tehnicki, ali u aplikaciji nisu mogli da podnesu zahtev. Vidim da je @Kadezi dobio malo drugacije informacije od mene, tako da je moguce da su nesto menjali.
  5. Posto vec ne dozvoljavaju zamenu saobracajne, zasto onda ne omoguce registrovanje bez zamene saobracajne, sa starim podacima, uz obaveznu zamenu saobracajne nakon vanrednog stanja. Kao da im je to tesko, promene konfiguraciju aplikacije koju koriste tehnicki pregledi, i resen problem.
  6. @Kadezi Ja imam slican problem (doduse nisu podaci pogreseni u saobracajnoj, vec treba da je menjam zbog promene podataka) Generalno sam iznerviran jer su omogucili promenu vlasnistva i prvu registraciju, koja podrazumeva i vadjenje saobracajne, a ne dozvoljavaju samo zamenu saobracajne, koja je meni neophodna za registraciju. Kao da je neko glup smisljao to i da rade sta zele, jer im se moze...
  7. Prosle godine je sve bilo regularno, jer sam adresu promenio par meseci nakon registracije. A koliko shvatam, sada su omogucili da se proda auto, prebaci na novog vlasnika i da ga novi vlasnik registruje, tako da ja imam tu opciju,da ga "prodam" devojci i da ga ona registruje. Ali bih radije izbegao komplikacike oko papira i troskove oko prenosa.
  8. Da li neko mozda zna da li planiraju da omoguce vadjenje novih saobracajnih, ili barem podnosenje zahteva za istu, a da mozemo da vozimo samo sa papirom da smo ga podneli? Konkretno, ja imam problem jer sam prosle godine promenio adresu u licnoj, a saobracajnu za auto, koja je izvadjena pre 2 godine na staru adresu, nisam menjao. Sada ne mogu da produzim registraciju, jer adrese u licnoj i saobracanoj nisu iste, vec treba da vadim saobracajnu. Zvao sam mup u Nisu, i receno mi je da je trenutno moguce jedino produzavanje stare registracije na tehnickim pregledima ukoliko nije potrebna zamena saobracajne, i prvo registrovanje auta, za sta se podaci salju postom mup-u.
  9. Primer sa identicnom kilometrazom sam naveo radi lakseg poredjenja. Mozda nisam najbolje objasnio tih 1200e, ali moja poenta je da ce drugi vlasnik dati toliko novca vise za odrazavanje i popravke motora od prvog, pri cemu govorim o najverovatnijem slucaju, a ne situaciji gde prvog vlasnika mnogi kvarovi zadese na 70k, pa drugi vlasnik nista ne treba da sredjuje. Posto nisam dovoljno strucan, moguce da nisam lepo procenio cifru
  10. Da se i ja ukljucim u temu, jer mi je zanimljiva. Ja sam konkretno za kredite, u granicama normale. Da nisam uzeo kredit za stan, i dalje bih placao ratu za iznajmljivanje stana. Jeste da meni mesecno 70e ode na kamatu, i 70e se skine od glavnice, ali bolje i to, nego da svakog meseca placam najmanje 150e za iznajmljivanje i da mi nista ne ostane. Naravno, u kredit sam usao jer mi posao i plata to dozvoljavaju. Ima puno faktora i prilikom kupovine novog auta ili motora na kredit, ali bih ja radije kupio novi motor nego auto, bilo iz finansijskog ugla ili zbog uzitka. Nov auto previse gubi na vrednosti. Realno, vrednost auta starog 4 do 5 godina je dupno manja od istog takvog novog, sto znaci da ste na auto, koji je kostao 20000, u roku od 5 godina izgubili 10000e. Dok vrednost motora mnogo manje opada i, koliko vidim po oglasima, motor koji je nov kostao 8000, nakon 5 godina se prodaje za 5500. Sto se tice kupovine motora na kredit, mislim da je nije tacno da ako neko nema da kupi novi motor, nece imati ni da placa rate. Mozda neko ima siguran posao, sigurnu zaradu i odluci se da ne ceka nekoliko godina da ustedi, vec uzme kredit. Uzmimo dva primera na jednom motoru. Prvi vlasnik ga je kupio novog i platio 8800 (8000 cena u prodavnici + 800e kamata banci). Vozio ga je 8 godina i presao 80000km. Nakon toga, verujem da moze da ga proda za 4000. Necu racunati troskove za gorivo, registraciju, gume, redovno odrzavanje, pa ispada da je izgubio 4800e u vrednosti motora, sto mu dodje 600e godisnje. Sledeci vlasnik motora je opet motor zadrzao 8 godina i presao 80000 km, sto znaci da sada motor ima 160000 km na satu. Sumnjam da moze da ga proda za vise od 2000. On je imao podjednaka ulaganja u gorivo, registraciju i gume. U vrednosti motora je zgubio 2000e, sto mu dodje 250e godisnje. Plus vanredni troskovi za servisiranje motora, posto je to ipak motor sa ozbiljnijom kilometrazom, verujem da su ti troskovi bili barem 1200e za 8 godina, sto znaci 150e godisnje, tj. nije gubio 250e godisnje, vec 400e. Ispade da je, prvog vlasnika, motor kostao samo 200e vise na godisnjem nivou, sto i nije neka cifra u odnosu na celokupne troskove posedovanja motora. I na sve to, vozio je manje siguran motor nego prvi vlasnik... Sve u svemu, treba stvari gledati objektivno i, naravno, staviti sve na papir. Nekome se isplati, a nekome ne.
  11. Bio sam u guzvi proteklih dana, pa sam tek sada video poruke. Drzac za nogu (vidim da ga zovete fuzaster ) cu uspeti da nabavim. Ukoliko ne uspem, javljam se @JevtaNS ili @stilgar . Videcu pre isteka registracije da svratim do nekog tehickog da se informisem o xenonima, nego rekoh ako neko ima informaciju iz prve ruke, posto ga Dzoni nije registrovao, nego prethodni vlasnik u Novom Sadu. A evo kakav mi fuzaster treba i sta mi fali, ali sam se vec cuo sa Dzonijem oko toga, koga, usput, mogu samo da pohvalim, jer imam super iskustva sa njim prilikom kupovine motora. Bio je fer i korektan i trudio se da resi "problem" oko prenosa, jer se sve malo zakomplikovalo.
  12. Zdravo svima. Od skoro sam vlasnik gsxf 600 motora (kupio sam ga od Dzony93) i imam par pitanja, pa ko je voljan da pomogne, unapred mu se zahvaljujem. 1. Fali mi levi drzac noge za suvozaca. Zvao sam nekog ko prodaje delove i rekao mi je cenu od 60e . Naravno da ni u ludilu ne bih dao tolike pare za samo jedan drzac, koji je pri tom i star 20 godina. Imam i opciju da mi ga neki poznanik napravi , ali bih radije da se ne mlatim sa pravljenjem, vec da nadjem originalan, pa ako imate neku informaciju gde bih mogao da nabavim, po normalnoj ceni, bio bih vam zahvalan. 2. Desilo mi se proslog vikenda da se motor ugasio i jedva je upalio. Konkretnije, radio je nekih 15 - 20 min, probao sam ga na parkingu, i dok sam stajao, u leru, dao sam gas do nekih 6000 obrtaja i, kada sam pustio rucicu, motor se ugasio. Dok sam ga palio sam primetio da je rucica za podesavanje dotoka goriva ostala na PRI i negde sam procitao da se motor moze ugasiti ako do njega dolazi previse goriva (sto mislim da se u ovom slucaju i desilo). Okrenuo sam je na ON i nakon duzeg verglanja je jedva upalio. Nakon toga je lepo radio. Da li je moguce da se zbog rucice desio ovaj problem? 3. Na motoru se nalaze xenoni sa projektorima (mislim da je tacniji opis bi-xenon, jer imam dva projektora od kojih su oba i za kratko i dugo svetlo). Da li cu moci da ga registrujem sa tim ili cu morati da vracam fabricke farove? 4. Da li mozete da mi preporucite nekog proverenog majstora u Nisu? Nov sam u svemu ovome i generalno ne baratam bas najbolje mehanikom, tako da ne bih voleo da me neko zavlaci ili da mi radi neke stvari koje nisu neophodne samo da bi mi uzeo novac.
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja