Svaka čast, sve može da se napravi kad imaš volje a veštine naravno bravo...

Šta ti je sa prelivnom cevi što ide kroz rezervoar jel ona ispravna?

Vala smo najveće ovce, gorivo, hranu, odeću, delove ma bukvalno sve skuplje plaćamo a neko se na tome bogati očigledno...

Ne treba ni da prodaju ovde, kupovacemo preko, zar smo mi kreteni pa da nas stalno j..u

Komplet gumice što idu(zaboravio sam koliko davno bilo) i klipovi ako su loši tj ako imaju korozije

Vozio sam kle 5g i nisam osetio tu lošu osobinu prednje kočnice kao što se svi žale treba povremeno rastaviti čeljusti ispolirati klipove očistiti kanal gde naleže gumica tu se stvaraju naslage oksida alum pa gumica nema pravilan obim(i zamena gumice), lepo oprati podmazati klizače i novo ulje i nema problema. Kad pritisnem polugu zakucava, ne znam na šta se žale mnogi možda je manjak snage u rukama...brate pritisni kočnicu nisi devojčica... bez uvrede

A i hiljadu evra (na primer) nije ko ranije, inflacija a evro ne mrda...

Nzm što ljudima smetaju motori i zanima me kakva je to vrsta ljudi, veća je buka gustog saobraćaja. S..re mi se od takvih čistunaca ja baš volim da čujem lep glasan zvuk auspuha pa još kad ga razvuče do crvenog...

A mi hoćemo u Evropu, neka njih tamo...

S obzirom da je instalacija ostala ni ramu nije ništa, samo napred

Tužna slika, šta je uzrok požara?

Druga glavčina ili ceo točak od drugog motora(ako odgovara) pa desni štap sa nosačem čeljusti, bilo bi posla i za strugara vrvt neke čaure, odstojnici...

Sa malom prepravkom ne

Kreni sa vodenom šmirglom 1500, 2000, 3000 pa posle pasta za poliranje

Ne idem ja odavde, mašina odlično, stabilan i jak motor, jako lepo se vozi