druze,umem da odrzavam i da vodim racuna o masini....ja cim sam ga kupio jos nisam seo na njega dok nisam zamenio ulje,i to kolko tolko gledao sam kvalitetnije da uzmem,nisam ja kriv sto mi daju sintetiku,ja sam lepo rekao i godiste i sve o motoru kad sam to kupovao....pa sad ako prolupa i to se sredjuje....a da i ne znam jesi video da sam ja motor kupio pre 3 4 meseca

meni je ovaj utrapio mobil 15w50 full sintetika,oko 1350 dinara litar je valjda bilo kada sam kupio,motor nema da dimi,ali ga trosi hah kako ne znam,hoce da zadimi kad mu zacepim gas u blokadi i to je to,a to mislim da je normalno...videcu drugar sto je rekao od sad da sipam polu sintetiku pa cu videti kako se ponasa...a cak i kad sam zamenio ulje tada je poceo lanac da zvecka ali vrlo malo...pa sad ne znam mozda je zbog ulja

hvala za preporuku ulja

evo nekoliko slika,pa ako mozes po tome da prepoznas,mogu i detaljnije da slikam

mogu,samo da nadjem...inace imam kontkatk s prethodnim vlasnikom....

slazem se sa tobom,na zalost nisam bio u mogucnosti da kupim mladje......sve razumem i sve znam ali jbg. sa 24 godina i to je dobro kad pogledam gde zivim.....inace imam u planu da ga sredim skroz,jer su malo redji sa fabrickim oklopima...barem po oglasima,a za oklope covek mi trazio 500e...mene takoreci kosta ceo motor tolko...ali otom potom,do sledece sezone planiram da ga sredim,ofarbam,izmenim gume i ostale sitnice da bude tip top....naravno ako bog da zdravlja za koju godinu mozda kupim nesto novije,ali otom potom kao sto rekoh ima vremena....

hvala puno

imam ja kuci sat za kompresiju,kolika bi njemu kompresija trebala da bude? inca sam radio auto limariju pa imam dosta alata,a na zalost mehaniku nikad nisam volo

hvala ti druze na savetima,ako budes svracao u leskvac nekad javi se idemo na pice,ja castim kazem ti nov sam pa se ne razumem mnogo,a i ovde su ljudi takvi da ti nece reci sta je dobro a sta ne na zalost,svasta sam se naslusao,i odlucio da se raspitam ovde preko sajta,,jedan lik mi cak rekao da ga ne vozim u nizim obrtajima jer ce slomiti menjac :D...to kad sam cuo viedo sam da nista ne znaju vec samo vole da pametuju

da sintetiku mi je dao covek,kao to je za visoko turaznu masinu najbolje,a marka ulja je mobil,nisam nista od toga proveravao,a lepo pali i vuce bas dobro,a to u blokadi je samo na pravcima gde nema saobracaja

znam druze da je star 29 godina,hah,ali sta da radim,i ja bih voleo da imam 5 godina star motor,i vozio sam motor star 4 godina i znam koja je razlika,ne samo u izgledu vec u svemu...ali sta da se radi,tolike su mi bile mogucnosti....videcu sta cu,i onako sad planiram da idem da radim na stranu jedno godinu dana pa se razmisljam da oteram to kod nekog majstora i da mu kazem da sredi sve sto se moze srediti.....sta vi mislite jel nije puno 400grama ulja na 2000 km odprilike? vozen je bas nenormalno,u blokadi itd....jel bi trebale mozda karike da se osveze,ili da se zamene i klipovi kad se vec otvara

hvala vam puno na vremenu,moracu da oteram motor kod nekog majstora da to uradi....u sustini svi mi govore da je mozda slaba kompresija na jednom klipu,da je mozda neki ventil izgoreo itd...

a samo jos ovo,nije mi se nikad desilo da propusti gorivo,sem tad kad ga je ovaj takozvani (majstor) skinuo membranu i opet je vratio na svoje mesto posle toga je izlilo gorivo

filter vazduha je cist,za ulje cu videti dal nije prelio....bas sam ga sad upalio,cini mi se da kad je pod sauh da normalno radi,i kad malo zagreje da tad krene da zeza....da li ja smem sam da ocistim karbove? rezervoar ima prljavstine ali je imao filtere za korivo ispre karburatore....svakako hvala puno na izdvojenom vremenu

u pitanju je suzuki gsxr 750r (1990)-ULJARA ovako,motor je super radio,i jednog dana u povratku sa voznje primetio sam da motor ne radi kako treba,ne trza prima lepo gas ali kao da trokira u nizim obrtajima,cim predjem 4k obrtaja on vuce i nema razlike,najbolje se cuje kad je motor izbacen iz brzine,svecice sam promenio i opet isto.....na sta drugo da sumnjam? na mom motoru je prepravljena slavina (tako sam ga kupio),uvek ide gorivo nije na vakum,i mene sad buni to sto na oba creva ide gorivo,odvezao sam kod drugara inace on ima takodje uljaru samo 1100cm,i on je sumnjao da nema na sve karburatore gorivo,skinuo je sa leve strane sa prvog karburatora onu plastiku odozgo da vidi jel dobra membrana,i ona je dobra nigde nije pocepana,on je tu gledao i uporno mi govori svecice nisu dobre a ja sam tog dana stavio sve 4 nove i na svim baca struju,kad sam dosao kuci ostavio sam motor,kad ujutru da probam da ga upalim on bukvalno kao da je zaribao,hah iscimao sam se malo ali reko sta je tu je,i posle nekog vremena sam osetio miris goriva kad otvorim rezervoar imam sta da vidim 5l goriva je bilo u njemu a kad sam pogledao nije bio ni kapi,posle nekog vremena sam ga upalio ali opet isto radi...bukvalno kao da radi na 3 klipa do 4k obrtaja i onda kad dam gas bude kao normalno ili se meni samo to cini dok ga vozim.....na motoru sam zamenio ulje i presao nekih 2000km...molim vas ako neko zna do sta moze da bude,ne mogu da ga gledam a da ne radi,inace to mi je prvi ozbiljniji motor :D.....hvala svima unapred,nadam se da ce neko protumaciti ovo sto sam napisao :D