Jump to content

Moto Zajednica

croarcher

Članovi
  • Broj tema i poruka

    27
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

40 Neutral

O članu croarcher

  • Rank
    U prolazu

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

  1. Onaj kralj se prezivao Snačić ali to izgleda nikoga ne zanima pa se greška svuda ponavlja unedogled.
  2. Pozdrav i tebi i da do tridesete sjedneš na litru .
  3. To je avantura u punom smislu i uz skromne financije i isto takav motor,kad manje-više ideš u nepoznato za razliku od danas kad imaš informacije cijelog svijeta u sekundi na dlanu,motor od par desetina kila eura,odmaranja po hotelima,viška novaca,dijelova za popravak dostupnih u 24h.. Pitali su Sušića (odličan nogometaš,stručnjak i selektor) koja je razlika u nogometu danas i kada je on igrao,odgovor je bio kratak:igrao se s više mooda i za manje para.
  4. Upravo to a u autu mu s retrovizora vjerovatno visi neka plišana igračka.
  5. Made in Germany ima svoju cijenu;jesu dobri ali kao i svaki tako pozicionirani proizvođač, “malo” pretjeruju.
  6. Domi kojeg još nisam stigao ni provozati dok (u subotu) ne prođe samoizolacija a i nakon toga samo po selu jer je na snazi zabrana napuštanja mjesta boravišta[emoji48]
  7. Ako je majstor onda i bez priručnika treba znati što pregledati a po viđenom i šta zamijeniti;većina motora ionako stoji par mjeseci u mirovanju[emoji6] Ulje+filter obavezno kao i ulje u kočnicama,pregledati ovjes,stanje i starost guma,lanca i lančanika,ispravnost signalizacije i rasvjete,stanje akumulatora i instalacije a nakon svega neka ga netko kome vjeruješ i već ima kategoriju i iskustva-proba na putu.
  8. Uz sve navedeno ne zaboravi kontakte kolega na planiranom putu jer ti oni najviše mogu pomoći u slučaju kvara,uputiti na kakvu zanimljivost u njihovom kraju,predložiti dobru klopu,podružiti se u pauzama..
  9. Ovo je milina za vidjeti i bez obzira na ogroman trud vjerujem da si uživao u svakom trenutku. Ako bi slagao motor na kojem sam polagao za A onda bi to bio ToMoS 14 M [emoji854] iako sam više od dvije godine prije toga vozio 15 SLC,takva su vremena bila. Nakon njega ETZ 250 pa me ovaj tvoj dum dum vratio malo u prošlost. Sretno i uživaj u novom ljubimcu.
  10. Ako mi nekada bude teško nešto napraviti,mislim da ću se tebe prvog sjetiti;koji si ti borac ljudino. Hvala ti na trudu da nam preneseš bar dio doživljaja s putovanja.
  11. croarcher

    Bruniranje

    Molio bi vas s više iskustva da kažete može li se ovim setom nešto napraviti ili ni ova niska cijena nije dovoljno niska da sakrije nedostatke. Ballistol Burnishing Set | Rust removers / Rust protection | Dictum WWW.DICTUM.COM Ballistol Burnishing Set | Rust removers / Rust protection | Dictum Hvala
  12. Ne treba ju mijenjati,dovoljno je rezervnu sajlu sprovesti uz onu koja radi i neka tu čeka za svaki slučaj a onda ju nije problem pospajati ako rikne. Kad se motor čisti ili servisira odvoji se par minuta,ubaci rezervna i “mirna Bosna”. Ovo naravno ne važi za sajlu koja signalizira odustajanje. Jawa na sreću nikad nije kresnula u rikverc ali mi je priuštila nekoliko klizanja po zavojima dok se nismo upoznali.
  13. Ova mi je tema izmamila osmijeh,a zašto,znaju svi koji su vozili Jawu 350;vozi se i bez sajle kvačila.
  14. Kratki odmor na putu za Luxemburg ,prva vožnja nakon što sam dvije godine tražio ovakav motor u što boljem stanju (2003.,18k km,prvi vlasnik)
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja