Jump to content

Moto Zajednica

Rašica

Članovi
  • Broj tema i poruka

    24
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

13 Neutral

O članu Rašica

  • Rank
    U prolazu

Profile Information

  • Lokacija
    Beograd
  • Motocikl
    Virago535

Poslednji posetioci profila

153 profile views
  1. Pre nego što sam krenuo na časove vožnje, slično sam razmišljao. Mene je mučilo ne zbog snage nego zbog težine motora, da li ću ja moći sa njim da vladam. Odlučio sam na kraju za puno A iz razloga da se ne cimam i ako mi ne bude išlo, samo predjem na A2, da li cu da izgubim neki dinar nisam puno brinuo, jer ceo ovaj hobi je skup. Kada sam došao na prvi čas bio sam dosta stegnut, nije mi bilo svejedno, čak mi je i pao u mestu motor, ja kažem instruktoru kako je možda bolje da upišem za A2, a on meni kaže kako sam nežan prema motru i kako sam stegnut. Pa čoveče prvi mi je čas, a u životu sam nekoliko puta vozio skuterić od 50ccm. Ja mi tada kazem kako mi je cim oko vladanja, a on meni imas 90kg i brine te motor od 220kg, samo ti vozi i uzivaj. Na sledećem dvočasu sam vozio 10puta bolje, a što sam se vise opuštao to mi je bolje išlo. Iskucah memoare, nadam se da ti je bar malo pomoglo.
  2. Ja sam sipao motul 5100 15w50, za gradaciju sam tada pročitao na stranom forumu. Prešao sam oko 2000km i za sada nema frke, osim što nekada, retko, ali ipak se desi malo teže udje u pravu brzinuo i to je to. Kasnije sam našao da fabrika kaže kako treba sipati 10w40 ili 10w50. Za sledeći servis već polako razmišljam jer bih ga uradio pre leta bezobzira na km. Po vašem mišljenju koje ulje sipati i koju gradaciju?
  3. Ja sam pitao komsiju koji radi na dozvolama koji kaze, da se jos uvek nista nije izglasalo povodom probnih dozvola i naseg problema.
  4. Moje iskustvo sa njima nije vezano za motor, nego je vezano za kola i kradju goriva. To je bilo 2010, tada sam sipao uvek za 5000din benzina i ako se dobro secam za taj novac to je bilo oko 36l, ja dodjem sipam sve lepo platim i sednem u kola, a merac goriva se pomerio sa 15 na malo pre 30, u pitanu je e39, ko je vozio zna kako izgleda njegov merac. Sedim i razmisljam sanse nema da dokazem da je njihova greska. Tada sam sipao na OMV i nikada vise. Samo NIS i ponekad MOL
  5. Koliko ove stare mašine imaju dušu, greh ih je kasapiti i uništavati
  6. Kao početnik imam baš stahove što se tiče pucanja gume, ne zbog toga da li ću pasti, jer vozim kao baba, nego kako dalje da nastavim voznju, to me muči. Pa me zanima da li oni sprejevi što ima da se kupe na pumpama rade posao ili ne? Ako je motor sa unutrašnjom gumom kako je najbolje sanirati na licu mesta?
  7. Preko nekih ljudi sam pokušao da saznam koja je tu situacija, ono što su mi poslednje rekli je da pre marta nema ništa. Ostaje nam strpljenje i to je to.
  8. Kada sam gledao i razmišljao koji motorić da kupim. Znao sam šta mi se svidja i onda sam počeo da gledam te modele, za viraga sam nalazio podatke kako je mali i kako čovek ružno izgleda na njemu ako je viši od 175, ja imam 183 i kada sam seo na njega posle mašine u auto školi (mana850) ja sam imao osećaj kao da sam na bajsu koliko je bio lagan i tako mi je ulivao neku sigurnost, odmah sam se zaljubio u moju jamahicu. Ne zanimam me kako drugima izgledam i kako me dozivljavaju.
  9. chuky hvala puno Bajker71 nisam jos rešio, parkirao sam ga u garažu i spremio za zimu, a felnu nisam dirao, jer ništa ne trese, ali na proleće imam plan da sve lepo proverim kod nekog proverenog majstora, da sredim frlnu i da zamenim gume. Ako nije problem, slobodno mi šibni broj. Narvno ako neko zna ko bi mogao da mi pogleda i ostatak mašine, ali baš ono pedantno da budem miran i spokojan.
  10. Ja nemam iskustva, a i po mome mišljenju ni prava da ti kazem koje motorče da uzmeš. Mogu da ti ispričam kako sam se ja odlučio za moj motor. Prvo sam znao kakva forma motora ili klasa me interesuje, u mome slučaju to su neki retro modeli. Drugo sto sam stavio na papir koliko novca imam i koliko da dam, od cele cifre sam odbio 20% da bude za servis i prenos i još po nešto. Treće stavka je bila da bude što prostiji za održavanje, morao je da bude vazdušara, a karadan po mogućnosti. Nadam se da sam ti bar malo pomogao.
  11. Ovde se lepo potpiše dokument gde se jasno navodi da u slučaju pada iz bilo kog razloga, kandidat odriče prava na štetu i dužan je da nadoknadi štetu na motorciklu.
  12. Rašica

    Cerada za motor

    Ja sam pazario ovu ceradu od kolege, mogu reci da je sasvim ok, bas knap staje i ne leze bas idealno na moje motorce, ali za sada radi svoj posao sasvim zadovoljavajuce. U lidlu nisam nasao, kao ni u uradi sam, a ove sa KP su mi delovale bzvz, a da su oko 1000dindzi.
  13. Ovde važi pravilo, ako nema snega moze da se izadje na ispit za A kategoriju, bar su meni tako rekli u obe skole.
  14. Ja sam se vodio stavom "da ne dam više da me neko Z, pa koliko košta neka košta " na kraju me koštalo 3000din više, sada se kajem što nisam to uradio ranije, ne bih imao probnu dozvolu.
  15. Ja sam imao problem sa auto školom "Talija", završio sam obuku u junu, a čekao sam na polaganje do septembra, a svaki put kada pozovem dobijem odgovor "za 15 dana" na kraju sam odlučio da se ispišem. Lepo otišao tamo rekao da želim svoja dokumenta i sačekao da oni završe sa pričom kako to ne treba da radim, onda sam ponovio zašto sam došao, oni lepo izdali meni moja dokumenta i dali novac koji sam dao za polaganje. Otišao sa tim papirima u drugu auto školu, predao papire uzeo 2 dodatna časa da bih se upoznao sa motorm, jer je u prvoj skoli bila aprilia mana koja je automatik, a u ovoj drugoj je bila yamaha diversion 600 manuelni. Izašao na polaganje, položio iz prve i rešeno.
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja