Meni uopste nije bitno koje je marke motor samo nek je CRVEN i nek je DUCATI... A to za problematiku i odrazavanje uopste nije istina kako odrzavas motor tako te i sluzi radi servise na vreme i neboj se boga PRAVE SERVISE a ne po nekim supama i sa ko zna kakvim delovima... A za neupucene samo jedna informacija,cak je i jeftiniji za odrzavanje od japanaca znam pouzdano jer vozim i kawasaki i ducati i sto se tice cene rezervnih delova ducati je dosta povoljniji... pozz svim ljudima koji ulaze u rasprave sa predrasudama i puni neznanja...

Mislim da su konacno stavili na crtu motore koji su u istoj klasi,nikako mi se nesvidja ono uporedjivanje suzukija i ducatija itd Prava borba i svaki motor ima nesto za sebe sto meprivuklo ali ipak DUCATI je moj favorit sto je i dokazao visa puta kako na putu tako i na stazi... Mislim da je ovde samo pitanje ukusa nista vise.

Zvanicno najbrzi motor na svetu je MV Agusta 1000 F4 312,a to sto pokazuju satovi na nekim motorima to macku o rep. Znaci ljudi uzeli sve brze motore i testirali i objavili rezultate i Agusta najbrza (312km/h) zato i ima oznaku 312. P.S. Ona je najbrzi serijski motor na svetu neracunam ove budzevine...

Ja sam se razmisljao da stavim neki otvoreni izduv na ducati monster ali izgleda da posle ove teme necu to uraditi ipak cu sacuvati evre. Bio sam ubedjen da se dobija mnogo vise.

Potrebna mi je kontrolna tabla,fazasteri,zabica koja drzi rezervoar,cdi(bb1105),retrovizori,korman ili ti volan i nosac za auspuh odnosno top... Ako se setim jos necega ja cu dodati Kontrolna tabla je ona bez obrtomera. U pitanju je monster 600,95 godiste zdm 600 m

Imam havarisan ducati monster i trebaju mi neki delovi pa me zanima da li neko od vas zna gde bih mogao.

Skinem ti ja lepo deklu da je odnesem na farbanje i imam sta da vidim 3 magneta se razletela i pretvorila u prasinu lom na sve strane sreca pa su namotaji ostali chitavi (cudo). Interesuje me gde mogu da nabavim nov ili polovan magnet. Lepo vreme,kupio novu kacigu a motor stoji. :-[ :-[ :-[

tako mi i treba

sve je to odradjeno u kawinom servisu pa sam se ja posle pravio pametan i rashtelovao,sad neznam da vratim te sharafe na fabrichko stanje jer neznam koje su vrednosti.

Imam problem sa "shtelovanjem" karburatora tachnije sa podeshavanjem smeshe vazduh gorivo. Da li postoji neka shema za stelovanje ili mora neko iskusan to da obavi,karburatori su bili na vakumiranju.

Pozdrav svima. Zovem se Marko Jovanovic i zivim u Backoj Palanci, imam 25 godina i na tockovima sam bash od malih nogu sa 6 sam vec vozio zoljicu,posle sam se popeo na yamahu dt125 i mogu vam reci da je motor lud 100%,sad sam na kawasakiju gpz 500 i ocekujem ducati i tad bi kompletirao i ispunio zivotni san. Zelim vam svima mnogo lepih kilometara.

Marko Jovanovic.markobp Backa Palanka.Ive Andrica 52 yumabp@yahoo.com 065/23-23-983

Moja realnost i moji snovi