Sjajna je to masina za polaganje i pocetnicku voznju. Cestitam na polozenom teorijskom ispitu i srecno sa prakticnim ispitom pa se vidimo na ulici! Evo je i slika ER6N na kojem sam ja polagao.

To što je stariji motor apsolutno ništa ne znači Puno kilometara uživanja ti želim!

Kad prestane da sluzi tj. postane previse skup za odrzavanje...

Otišla i Dragica u topli san do proleća.

Hvala puno na odgovorima i predlozima. Narucio sam fabricku polugu kvacila za 1800 dinara sa jednog sajta gde se prodaju Moto delovi. Nisam nikad probao kratke aftermarket poluge, ali pretpostavljam da imaju svoj osecaj koji bi trebalo probati kako bi se moglo uporediti sa originalnim "dugackim" polugama. Sama fizika iza duzine poluge i samim tim lakoce pritiskanja iste je jasna, doduse vredelo bi probati i ove druge. No, sve shodno svom vremenu. Hvala jos jednom.

Gde mogu nabaviti fabricku polugu kvacila, a da ne kosta bubreg?

Drage kolege, Obzirom da imam problem sa budzenom polugom za kvacilo koja mi reze sajlu i skracuje joj radni vek, da li neko ima preporuku za set kvalitetnih aftermarket poluga kvacila i kocnica, a da pase na CBR600 F2, motor iz '93? Hvala unapred, estel.

Nažalost, to nije nešto što on može trenutno da sagleda. Šta god mu mi ovde rekli, on će uraditi onako kako želi. Momak, želim ti zaista sve najbolje i da kada uspeš da dođeš do onoga što želiš, ne napraviš preveliku glupost zbog koje ćeš se kajati kasnije u životu. Radim trenerski posao i poznajem zaista ogroman broj klinaca (bez uvrede) koji nesvesno i nestrpljivo srljaju kroz život kako bi ispunili sebe (što je razumljivo - pogotovo u tim godinama), ali litra nije ni mesto ni vreme za tako nešto. Pozdrav!

I kako to ide? Čujem priče da se više nahvataš buckastih dlakavih bajkera nego cava

Evo je i moja Dragica sa lockscreen-a.

Pred zimski san

Evo je i moja Dragica

Motor je bio na centralnom stenderu kada sam pokusao da ga ukljucim, takodje je i stajao na njemu tokom te dve nedelje nekoriscenja. Jedino mesto koje je bilo pod benzinom je taj skroz levi karburator, cak i tada. Ovo je model bez pumpe, tj. ima vakumski kontrolisan dovod goriva u motor. Doduse, motor je prepravljan i ne vidim uopste vakumsko crevo koje ide iz karburatora u sam "petcock" (pumpu?). E sad, ja sam kupio i vakumsku pumpu da promenim ovu jer je ocigledno budzena i sva od raspalog silikona (ali ne curi iz nje) i prethodni vlasnik ko zna sta je radio. Danas cu se cuti sa majstorom iz