Ja bi ga vozio taman da je i roze..

Meni bas lici na struju... Krenuo bi od prekidaca copave i kill switch-a..

Racunaj da funkcionise kao bilo koji drugi sa standardnim sistemom na kljuc....samo sto izostavis operaciju stavljanja kljuca u bravu...sve ostalo je isto...

Zar je bas toliki pakao to sediste? Od cega su ga napravili...? Najtvrdje sediste koje sam ikada vozio je takodje bila Honda...CBR1000rr...ali je voznja kratko trajala, tako da ne mogu da kazem da je bilo neizdrzivo...iako je sediste bilo kao drveno...

Daj jos fotki... Beli je moj favorit.. za kacigu i prsluk...

Sa vecim crnim koferom? Dostava... Zna ga moj drug... Zadovoljan je.... Osim standardnog problema sa kvacilom sve je top...

Nisam onda dobro ispratio..

Da imam love sada za motor...odmah bi ga rezervisao... NC750 DCT mi je svakako jedan od motora koje zelim.. BTW iscitao sam temu o Tigru od pocetka do kraja...iako me taj model nikako ne zanima.. Svaka cast!

E ovo sto si napisao nema cenu...

Ma dobro...da..svakako nema stete... Nego sam mislio da iz nekog drugog razloga sipas MA... Ja sam dugo koristio 7100 10W40...dok sam vozio Fazera.. I bio sam zadovoljan..

Zbog cega 7100? Koja je svrha sipanja MA ulja u skuter? Koliko ja znam ti aditivi sluze za motocikle kojima je kvacilo u ulju... Sa skuter je MB savim ok..

Jel se zna razlog tome?

Ja sam mu nasao samo jednu manu...kad se spoje kisa i mrak...tad bukvalno napamet vozim... Sve ostalo mi je top... Po danu nisam imao problem sa kisom...kakvog god intenziteta bila..

Pa da...zato se i zove iron butt challenge..

Ma nije sveto pismo..naravno....nego ne znam ima li delova.. Moze biti da je samo prva registracija 2006...pa je tako zaveden...posto je iz uvoza...