Pratim Edija lika vec duze vreme, pogotovu njegov prvi kanal. I sve to pre nego sto sam uopste polozio i poceo da vozim motor. Lepo objasnjava, cak ima i svoju knjigu o tim treninzima. Ali je problem sto ne moze da ti kaze sta je dobro a sta nije. Trebalo bi da imas nekoga pored sebe ko je instruktor, da gleda i da ti sugerise sta trebas da ispravis i kako se sta pravilno radi. Na ovoj obuci si u kontrolisanim uslovima, na bezbednom (koliko god cudno zvucalo motor - bezbednost ) ali slazem se, nije bas lako izdvojiti te pare za to. Zato postanes clan kluba i imas 50% popusta na obuke

Prosli vikend (15. i 16.6.) sam bio na celoj obuci MK Bezbednost i samo cu reci, kapa dole! Ionako sam ultra mlad vozac motor, ovo je nesto sto ti totalno otvori oci i objasni koliko te auto skola samo “obuci” da znas da upravljas motorom. Postoji milion sitnica koje bi mogle auto skole da ubace kod sebe i da podignu svest i bezbednost motorasa, pogotovu pocetnika. Od pravilnog sedenja i drzanja nogu pa sve do toga kako se pogledom motor vozi. Bukvalno sam bio u soku koliko sam stvari naucio i malo se opustio, a niko mi za to na obuci nije skrenuo paznju. Slazem se, 105e nije malo, pogotovu ne u Srbiji. Ali kao pogledate na koje gluposti ljudi bace slicne pare, ovo je jedan ozbiljan trening. Umesto neke modifikacije na motoru, uplatite sebi ovaj kurs. Postoje osnovna, napredna obuka i obuka sa suvozacem. Ljudi su zvanicni treneri vojske i policije za dodatnu obuku. Svakome se posvecuje 110% paznje i ne prekida se sa vezbom dok je svi ne odrade kako treba. U cenu je uracunata i hrana i pice za ceo dan treninga.

Pozdrav svima, ja sam Igor iz Beograda i vozim Yamahu FZ6n S2 iz 2008. Polozio sam prosle godine i resio da kupim motor sa kojim cu da uzivam svaki dan do posla a i za voznje van grada vikendom. Ukoliko vas nesto zanima, tu sam