Pozdrav i dobrodošla. Čestitam na položenom ispitu. [emoji4] Diverzija je ok za početnike. Nešto jače ne buh savetovao dok ne stekneš iskustvo godinu ili 2. Za izbor motora su veoma bitne lične proporcije (visina i malo manje težina) zbog udobnosti (položaj sedenja, istinska kontrola mašine i osećaj sigurnosti - da ne bude ono "motor vozi mene, ne ja njega") i tek na kraju lični ukus i fantazije oko estetike. Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Bavim se streljaštvom "profesionalno". Mogu da tvrdim da neki i bez treninga i ZATVORENIH OČIJU mogu ubosti više krugova od onih koji dobro vide ali nemaju dodira mnogo sa tim... Poenta - ako se znaju "fore", vid i nema toliko veliki uticaj. U višem rangu ima uticaj i da li ste "je*ali" tog jutra i koliko dugo. [emoji38] Što se pozajmljivanja tiče - neko normalan ne radi to ni u situaciji koja nije nastala posle maja ove godine. U prevodu - pusta mašta. Kupovina je moguća (mislim) u D kategoriji. To je ono "sportsko", najblaže varijante. Mnogo uticaja ima i koje dijabole se koriste, koliko grejna... Svakoj cevi prijaju drugačije... U zadnje vreme izbor skoro nikakav. Pogledajte po radnjama, sve što se može kupiti samo uz ličnu kartu - to je. Ne može da se omaši. [emoji854] Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Hahaha i baš hteo reći na Paliću... Kad evo i slike kod Corleonea. [emoji16] Ja se od prošle godine služim samo biciklom - takvi mi životni "momenti" naišli, kriziram malo ali... [emoji854] Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Pozdrav i dobrodošao. Jel ja to tebe viđam ovih dana na z750? [emoji57] Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Mislim da sa pastom za zube nije loše eksperimentisati. Ja lično jesam na sprint prince-u i bilo je efekta. [emoji16] Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Pozdrav i dobrodošla. Možda si mogla malo više informacija... Npr odakle si, jel voziš ili tek nameravaš, ako voziš - šta tačno...? [emoji854] Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Izvini ako je bilo uvredljivo - nije mi bila namera. Motor je oduvek bio lutka. Ali za žene imam malko drugačiji ukus... Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Meni ovo zvuči kao motivacija za treću stranu. [emoji38] A na zadnje sedište od zx12ke koja sada sedne... Automatski, od dodatne opreme joj sleduje sifilis. [emoji38] Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Hahaha pa posle lajka na komentar onoj drugoj devojci tu u predstavljanjima. [emoji38] 34 nije ni blizu onoga što mi je bilo na pameti. A i to na pameti - ne bi bilo uslov za vožnju, samo malo teži životni period uopšteno. [emoji854] Koliko me forum voli, ili ne... Ne bih znao. Zadovoljan bih bio ako me bar jedna pripadnica foruma voli istinski. Muškom delu populacije ću da progledam kroz vizir. [emoji1787][emoji1787][emoji1787] Šalu na stranu - nije do foruma. Koristim na telefonu Tapatalk, koji me baš nije voleo 2 godine uz sve pokušaje i intervencije (toliko dugo se nisam javljao). Oživeo je pre možda 2 meseca. I dalje se ne javljam skoro nigde - nemam vremena, pomalo ni volje (ali zbog života, nema veze sa forumom). [emoji6] Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

A jel sad ide ono "pozdrav i dobrodošla"? [emoji848][emoji38] Posle onog lajka na komentar mi je već bilo jasno "koliko je sati", samo sam čekao predstavljanje. [emoji1787] A koji su to stari dani? [emoji848][emoji854] Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Pozdrav i dobrodošla. Ima ovde šta ti duša hoće... Srećno sa vozačkim! Nego koji motor je u planu za sutra i prekosutra? [emoji848][emoji1787] Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Bar je ovo mesto sa table sigurno. Tamo niko ne umire od posledica udesa - samo od višanja. [emoji38] Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Hahahah isto ni moj, a ni auto sam sebe - 406 Coupe, egzotika za koju nema delova. [emoji22][emoji1787] Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Pozdrav i dobrodošla. Lepo ti je ljubimče. A nemoj onako ni za Peugeot-a (ja ga voleeem)... [emoji16] Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Istina. Sve stoji. Ali i kad pišem, pišem nešto na brzinu... Ne mogu ni ja biti skoncentrisan u svakom trenutku. Primetio sam posle i ostale detalje, ali i da su drugi odgovorili, pa nisam osećao potrebu da pišem i ja isto... Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Mišljenje??? Pa mašinstvo nije baš područje palamuđenja, nego postoji protokol sa većom ili manjom tolerancijom odstupanja od istog. U zavisnosti od marke, modela motocikla kao i samog ulja, čak i starosne dobi od oba, mora da se deluje... Kako je propisala fabrika tako je najbolje. Uglavnom se ulje menja na 5000 km. Naravno da ne mora baš istog metra da se stane na sred puta i obavi servis... Život je nepredvidiv, svako od nas kombinuje sve kako mu prija, kako ume, može, hoće i misli da zna... Neko (proizvođač) je propisao kako treba, a na korisniku je odluka šta će tačno uraditi. Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Vidi... Konjske snage - što više to bolje. Ne umem sad u trenutku da ti objasnim, ali to ne bi trebalo da te plaši ni najmanje. Ono što nikako nije za početnika, to ne piše u specifikacijama oglasa vozila - OBRTNI MOMENAT. Da uzmem u poređenje motore iste kubikaže (+-100 kubika) - mislim na one od 500 do 600... Motor od 50ak konja može za tebe biti "koban" dok sa motorom još nisi ni krenuo. Oni "Supersport" motori i ako imaju malu masu, mnogo konja, odrađenu aerodinamiku i zvuče opasno - nekom iskusnom znaju biti i dosadni (razvijaju svoju veliku brzinu "linearno", podivljaju tek na 4-6000 obrtaja). Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Pozdrav. Da napišem i ja ponešto, i ako sam mlađi, ali skoro ceo život staža na motorima... S obzirom na godine i te "potrebe", rekao bih da ne biraš mnogo po preporučenim modelima od drugih, ali da ih uzmeš u razmatranje. Nisi napisao jako bitnu stvar, koju verovatno i sam znaš jer toliko voziš bicikl - tvoji lični gabariti. Prema svojim gabaritima biraj i motocikl. Što se tiče onoga "meni ne treba veći" - HA HA HA. [emoji16] Pusti te priče. Ne radi se o brzini i da li si adrenalinski zavisnik. Imati mogućnost za "brže" i "jače" - samo po sebi ne može biti loše. Uvek sam bio protiv ograničenja - jedino koje treba imati je ono u glavi. Jači motor te izvuče iz kritičnih situacija gde slabiji ne može. Ali naravno - sve je do vozača. Samim tim, polaži za A. Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Pozdrav komšija Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Hahaha nema na čemu. Ali koga drugog pitati ako ne njega? Ja sam sa severa, nema me mnogo u tim krajevima. Kod mene samo starije mašine... Ali mi odavde se snalazimo preko granice, kad je već blizu - ukoliko nam i tako uslovi dozvole... Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Jedino ako nema original ove krajeve kao na slici. Mada je pitanje da li predstavlja problem i to... Ali u suštini, sam bužir nije problem. Delove (bilo kakve) teško da će ovde naći. Nekada je delove imao Jerry iz Gornjeg Milanovca, ne znam šta se dešavalo posle njegove smrti... Bilo nekada i kompletnih motocikala - vremenom i oni nekako isparili. Možda Rauš, mislim da je iz Kraljeva. Nisam nikada kontaktirao sa njim. Zna ga cela Srbija, nije ga problem naći na FB... Ali jedno veliko MOŽDA. Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Jedan od motora koje imam je i taj. Davno sam ga pogledao uopšte... Ne pamtim sajlu. Ali od kad je to bilo kakva sajla problem? Na pravu, najmanje njih nekoliko u Srbiji da se setim koji prave nove. Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Istina je da sam zaboravio da uopšte postoje te besmislene kreacije. [emoji38] Ali ni za njih ne bih bio 100% siguran. Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Da se razumemo... Na B kategoriju možeš da voziš samo automobil ili kombi sa ukupnom masom do 3.5 tone. Za sve ostalo ide i odgovarajuća kategorija, kao i za ovo. Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Nisam siguran da li je isti, ali imam cdi za gpz 500 2-cilindarski (onaj iz 90ih)... A ne znam od kad se proizvodio...