VoxRS
-
Broj tema i poruka
169 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: VoxRS
-
Ja se tješim filterom vazduha
-
Dragi moji Sad se malo zavozam ,pređoh nekih 50 km mada je vani 15 tak stepeni što meni nije svojstveno.. Do 5000 sve ide besprekorno od 5000- pa nadalje ...nikako ,kao da ga guši nešto da nema neko ideju šta bi moglo biti???? Spremam ga za proljetni servis ali nisam ga prošle sezone ovakvog ostavio?!?!?! Pozdrav i hvala unaprijed
-
Ja sam ih kod nas našao u firmi Selena ponesi poklopac pa neka premjeri na licu mjesta
-
Izvadi alanser i nađi adekvatan semering košta 1.5-2 EUR i teško si problem
-
Ako ne može na zadnji onda je 2011
-
Ne par stepeni .... Zatvori klapnu ,naštimaj onako kako sam ti već opisao ,uzmi senzor i okreni na 15 min ili 90 stepeni ,kad uđe vrati ga na 0 ,kao da dobije 1/4 kruga ,i onda stegni šaraf . To je sva mudrost.
-
@MaxiS Jeli ti taj motorić odrađuje posao ili ne radi? Ovo ostalo po izgledu ti je ok. Kad budeš vraćao taj senzor za 15 min ga okreni prema dole ,pa kad uđe u taj žlijeb onda ga vrati na 12 i sretni. Tu nema greške nikakve ako taj motorić odrađuje posao.
-
Možda nešto treba podesiti ....blokira paljenje i pali se FI
-
Hahaha imam daljinski u funkciji je ....ali lampica ne radi kad ga aktiviram. Odoh ga istestirati
-
Jeste ,ali kad se lampica pali? Radi....mislim kad klikneš na onaj token motor ne pali .svi kablovi su spojeni fabrički,ima zasebne osigurače. Ako imaš kakav user manual od tog alarma bio bih ti zahvalan do kraja života :-)
-
Takvog ga uzeo ,pretpostavljam turbo kad se upali,samo neznam još kad ga pali
-
pod klimom na 45 stepeni potrošnih tri sata i nije loše ispalo za prvi put @bracabgdSuzuki je nekad bio Kinez pa otišao u Japan :-)
-
30 tak eur
-
E drugari nakon testa od 1000 km nekog kineskog remena sa slike ,da se razumijemo ispod sica mi je nov Mitshoboshi ,odlučio sam ipak ostaviti kineza da i dalje obavlja funkciju jer nikakvih promjena na njemu nema ,potkrijepio sam slikama ,premjerio pregledao malo sredio ferode i zvono i sve nazad vratio . Na remenu nema tragova zamora niti ikakvih promjena mada sam bio sumnjičav prilikom prve montaže jer iskustva nekih kolega nisu bila pozitivna ali mislim da ću do kraja sezone nagurati sa ovim remenom 5000-6000 km
-
Nemoj to da radiš tako je jednostavno za riješiti taj problem ,sve će ti raditi ok ako si riješio problem sa alnaserom koji ti je vukao puno struje pa nije tps pravilno odraditi . Samo naštimaj ponovo senzor biće ok
-
Pređoh prošli vikend 850 km bez ikakvih problema pri tom sam prije kretanja ubacio remen kineske proizvodnje , sutra otvaram variomat ,mjerenje ...i sve ostalo čišćenje po potrebi pa ću vam se ispovjediti biće to tačno na 1000 kilometar.
-
Ako ne trza ili ne secka na ovim obrtajima onda ste uradili dobar servis.
-
@MaxiS četkice pašu od Opela samo ponesi stare kad budeš kupovao . Nemaš potrebe kupovati novi ,pogledaj kakva je gumica poželjno je zamijeniti . Meni se desilo da je ulje došlo u alnaser pa sam morao ponoviti sve , promijeni gumicu.
-
Po mom iskustvu Alanser ,skini filter vazduha ispod njega se nalazi.....tri šarafa i van ,siguran sam 99 % . Očisti ga ako možeš zamjeni četkice sastavi vrati i to je to .3 sata otprilike
-
Može li ovo ulje za naše mašine
-
Samo da podijelim iskustvo svama... Paljenje je izgledalo kao patnja u odnosu na normalno ,misleći da je akumulator prošle godine kupim nov . vergla pali ali nije bilo glatko . Kao da se pati, pripisao to akumulatoru . Sve do juče kad sam upalio ..jedva . Izverglao akumulator ,opet napunim akumulator probam a ono samo ...relej alansera odradi tak i to je to . Pokušao par puta i sem "tak"...ništa. Danas krenem u razvaljivanje redom, ispitam relej djeluje ok, pregledam kablove ok. Izvadim kutiju filtera vazduha dođem do alansera malo po malo ,uz malo muke izađe i on iz ležišta . Djeluje da je 15 godina vjerno odrađivao svoj posao i dao sve od sebe. Razmišljajući da kupim nov ali ....dok dođe ...15 dana stoji motor raskupusan. Odlučih se da odem do majstora da vidim STA se može napraviti . Pod ruku alanser i...kod majstor Đoke. Prethodno ga kratko spojim on kao da malo zavrti pa hoće neće ,neće hoće. Skočih od dragosti spoznajući STA je problem. Rastavi ga čovek u sekundi a unutra 15 godina rada 75000 km ,koliko puta pitaj boga zaverglano. Na četkicama opiljaka da se i ne vide .... vjerovatno ga to gušilo. Izvadi majstor rotor i odnesoh ga tokaru da skine paučinu ,mikron ...tek toliko da se zabijeli , vratiio rotor majstoru i sutra čekam rezultate. Pa sve obrnutim redom. Dali je alanser ili alnaser to meni više nije bitno. Cena sitnica nije vredno pomena. Jedno popodne i dva majstora ,da sam došao sposla ranije ....bio bi i danas u funkciji . Smontirao sve ,nije baš da je tako brzo trajalo kao jedna rečenica ali tri sata truda isplatilo se ,a i naučilo se nešto. Pali ko mina, bez zamuckivanja. Sretno
-
Dragi moji trebam pomoć, Naime kad pokušam upaliti motor samo se čuje tak ispod obrtomjera ,nevergla nesastavlja. Ima li ko kakva iskustva . Unaprijed zahvalan
-
Ok hvala, .....drži ga jedan šraf ....probaću .
-
Ovo je nešto drugo
-
2007
