Jump to content

Moto Zajednica

Spahija5

Članovi
  • Broj tema i poruka

    5
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Spahija5

  1. Pozdrav braco....Rijesio.sam.problem ponovno sam skinuo karburatore medutim u casicama 20% voda...takodje i u rezervaru raznog smeca i voda..ocistio rezervar i ponovno karburatore...Smjesu nastelao na 2.5 kruga...radi savrseno.vuce extra bez knedle i trokiranja...Lose totalno gorivo.na benziskim pumpama..Et valjda pomogne nekom ovo moje.mukotrpno iskustvo...
  2. Karburatore skinuo nastelovao na 2.5 krug sve karburatore isti problem..do 3 000 obrtaja krklja trokira pa prokine..Pali normalno i vruc i hladan i nezavergla ko mina..Vuce ko lud svi klipovi rade grane iste topline bar na dodir...palio sam ga i po mraku sa skinutim rezervarom da vidim gubil gdje struju al nista...izbacen iz brzine ostar na gasu kad ga turiram...Stvarno vise neznam sta bi moglo bit nema sta nisam pomijenjo na njemu...Ak rijesim ja ili kod majstora javim pa mozda pomogne nekome..Ili ako ima neko neki prijedlog nek napise..
  3. Ovih dana nisam oko motora nista radio danas cu pokusat stelovat izbrojacu na koliko je bilo cini mi se na 5 krugova da je odvrnuto..krenucu zavrcat po jedan krug pa da vidim sta se desava..svjecice su crne boje...a slucajno sam primijetio da nisu ni prirubnice one gumene nasleje lijepo na karburator sa donje strane zinule pa cu te prirubnice lijepo postavit pa probat ako nebude do njih onda karb zavrcat..Ovaj majstor mi kaze da je previse odvrnut treba bit oko 2.5 kruga do 3 max...pa et javim dok to odradim..hvala pozz
  4. Pa da predpostavio sam citao sam.po netuu.jedni kazu 1 krug jedni 2 jedni 2.5 jedni 3...al po mom.misljenju to mora majstor nastelovat jer nisu sad nakon nekih 25 godina vrijednosti iste kao fabricke u manualu....et ako.ima neko jos neki.prijedlog svakako.nemogu.do majstora u guzvi doboga...ma probacu ja to zavrnut pa odvrtat po krug probat vozit gledat boju svjecice i rad motora...Hvala broo
  5. Pozdrav Bajkerii novi sam na forumu pa valjda cu problem iznijet na pravo mjesto da nisam fulo temu il tako nesto ko.na drugim forumima.. Dobio sam ponudu za male pare da kupim Suzuki gsxr 750w 93 god vodenjak....pao covjek sa motora rekao je da je glava pukla ulje sipa iz masine..Na licu.mjesta sam ustanovio da se odvrnuo saraf na glavi koji je i ujedno nosac plastike pri padu popistio pa pusta ulje rijesio sam.to dosao do kuce medutim motor trokira radi 2 klipa pa na 4..posto privatno popravljam skutere i motore do 250ccm reko da pokusam i ovu napravit pa ak sta i zeznem moje je...skinuo karburatore detaljno ocistio.. plovke poravno da ne preljevaju igle stavio na srednji zazor cjevcice od sauga polemio jer su popucale vukao zrak vratio sve upalio puno bolje radi medutim ler varira do 1000 obrtaja gore dole spojio satove vakumiro karb nastelovao sve na isti broj..sa tim sam dobio.mirni rad i stabilan lerr..krenu da ga probam do 3000 obrtaja kao da ima knedlu krklja nece da povuce netrokira da imam osjecaj da ga struja zeza vec kao da ga tusi nesto... poslije 3000 procepi ide ko lud...ajd pripatio se jos koju.motorijadu parkiro ga zima dosla skinuo masinu glavu rasklopio uslajfo ventile usis ustimo na 0.15 ispuh 0.25 po manualu tesko naso par plocica da bih dobio iste vrijednosti...Sve lijepo uzubio vratio masinu kupio i luke nove svjecice nove ..akumulator .. sve rijesio upalio motor duplo bolje prima gass ljuci puno ....dosao lijep dan reko da probam krenuo vozit isti problem ali sad samo je jos jaci poslije 3000 obrtaja...svjecice nove izvadio crne garave na kraju auspuha isto crno cadavo znaci nema sagorijevanje dobro...kupio sam i novi filter zraka isti problem...i dodam gass turiram pustim spanu obrtaji i do 500 obrtaja pa se polako dignu na 1100..u voznji ako stajem.isti slucaj spane oce se ugasit pa ga ja malo na gasu dodam pa on digne na 1100 i radi savrseno na leruu...Eh sad ak bi ko znao sta bi mogo bit problem stelujuce dizne nisam dirao nit znam kolko su krugova odvrnute zavrnute i na koje se vrijednosti steluje karburator na koliko krugiva. Takodje puni 14.2w alternator ispravan..mase pregledane ociscene ..ako.ko ima neki prijedlog za rjesenje mog problema bio bih mu zahvalan..il ako je neko imao slicno iskustvo slican kvar.... stvarno neznam sta vise da radim...ima majstor za ove vece motore u gradu medutim prebukiran nebi dosao na red ni za 2 mj...a sezona krece jos malo...unaprijed Hvalaa
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja