Jump to content

Moto Zajednica

deJansbc

Članovi
  • Broj tema i poruka

    48
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: deJansbc

  1. Evo i ja da se priikljucim ljubiteljima ovog stroja. Slucajno sam naleteo na ovaj motor na motoscout-u i odusevio sam se. Opaka masina
  2. Zanimljiv detalj, jel mozes da stavis sliku celog motora da vidimo kako izgleda? Ovo je boja u matu, ako se ne varam? Sent from my iPhone using Tapatalk
  3. Sent from my iPhone using Tapatalk
  4. Hmm meni takodje po boardu prikazuje potrosnju preko 6 po gradu, do duse ja sam ga tek uzeo pa nisam stigao da ga testiram pun prazan zbog ovog krs vremena, ai kod mene je sve u top stanju, sto se tice cvt, sve novo... Sent from my iPhone using Tapatalk
  5. Pitanjce za iskusne, a evo o cemu se radi. Kolega i dobar drugar ima sw600, i ima problem sa resetovanjem kilometraze i casovnika, pa evo pastujem dole sta mu se desava, i ako je neko imao slican problem a uspeo je da ga resi neka javi, ili da nas uputite ka nekom doktoru za probleme [emoji16] Siver wing 600cc 2001 god. Svaki put kada skinem kontakt posle voznje na kljucu tj kljuc vratim u polozaj za vadjenje on resetuje dnevnu kilometrazu i to i trip A i Trip B i sat (casovnik). Samo ostaje ukupna kilometraza. Pa niti znam koliko sam do tad presao niti koliko je sati. A ako vozim i stanem i ugasim ga, ali samo na crveni prekidactj bez vracanja kljuca u polozaj za vadjenje i pri tom ne diram kljuc on ne brise nista nego ostavi sve ok. Znaci samo kada vratim kljuc skroz i skine kontakt on resetuje i casovnik digitalni i dnevnu kilometrazu. Mislio sam da je los ili slab akumulator pa.sam ga punio i probao menjutim isto a i ako ga ne palim po mesec dana samo zaverglam i on upali znaci da struje ima u akumulatoru. Zahvaljujem se unapred na pomoci!!! Sent from my iPhone using Tapatalk
  6. U tom slucaju ce moci jos da se navoza, jer je kais dobar nema jos nikakvih pukotina. Hvala Dare [emoji16] Sent from my iPhone using Tapatalk
  7. Pitanje za iskusne: Kolega ima wing-a 600 ccm. Merio je kais na najsirem delu i izmerio je 26mm. Kada je potrebna zamena kaisa, tj koji je minimum do kad moze da vozi sa ovim do zamene? Hvala unapred [emoji16] Sent from my iPhone using Tapatalk
  8. Cao cao [emoji3] Sent from my iPhone using Tapatalk
  9. Welcome [emoji16] Sent from my iPhone using Tapatalk
  10. Pozdrav, dobrodosao [emoji16] Sent from my iPhone using Tapatalk
  11. Posle ovog svega vidjenog Darku sve pohvale za rad, i vredi platiti coveku svaki dinar, kad ti sve uradi i odes zadovoljan i srecan [emoji3]. Sent from my iPhone using Tapatalk
  12. Welcome Tammy [emoji16] Sent from my iPhone using Tapatalk
  13. Da ove su 16, sto se povlacenja tice ne znam sta bih rekao, jer nisam vozio ovaj motor sa drugim gramazama da bih znao za neku razliku. Do sad sam vozio samo beverly 250 kubika, koji je dosta laksi od ovog motora, i mnogo brze je povlacio nego ovaj, al to ne moze da se poredi. Nadam se da cemo se okupiti kad krene lepo vreme pa cemo moci da istestiramo malo ove nase masine [emoji16], da bi znali da li treba da se poradi na njima malo... [emoji41] Ja sledece koje budem uzimao bice dr.pulley rolnice 19 gr, pa cu onda osetiti ima li razlike. Sent from my iPhone using Tapatalk
  14. Da li je ovo ispravno postavljanje rolnica? Sent from my iPhone using Tapatalk
  15. Pozdrav i dobrodosao [emoji16] Sent from my iPhone using Tapatalk
  16. Danas smo poceli sklapanje motora, do sutra gotov [emoji2]. Sent from my iPhone using Tapatalk
  17. Pa to nije zezanje, prosto stedimo vreme i novac. Oteras kod majstora za posao koji tebi kao laiku uz malo ovako dobrih saveta treba da bas ne znas nista sat vremena posla, kod njega ostavis motor jer nije samo tvoj motor kod majstora pa kaze bice gotov za par dana, ili zvacu te itd. Drugo 5000 ruke plus 3500 rolnice, sto nas baca na cifru od 8500 hilj din. Postujem da svako treba da radi svoj deo posla, jer i oni zive od svog posla, ali za neke bzvz stvari koje mogu da odradim sam, nema potrebe da cimam bilo koga niti da ostavljam motor da stoji danima, a mogu da ga sredim za sat vremena lagano. Evo Satelis je isto majstor i to po komentarima drugih vrhunski , a redom svima pomaze oko problema, a moze da kaze dovezi mi motor pa cemo da vidimo i to kosta toliko, molim lepo. Ne bih da davim previse, ali generalno ako nesto mozes sam da uradis uradi, ako ne mozes ima ko moze i to je to. Sent from my iPhone using Tapatalk
  18. Srecom po mene posle vadjenja rolnica i servisa sam motor parkirao kuci i nisam ga vozio. Da nije bilo kolege da postavi pitanje ziveo bi u neznanju, i na kraju bi me kostalo. Sent from my iPhone using Tapatalk
  19. Sto ce reci danas otvaranje dekle i pakovanje ponovo [emoji33] Sent from my iPhone using Tapatalk
  20. Moje misljenje je da ti treba da odlucis sta ces da kupis, jer ces jedino ti voziti to sto budes odabrao, a bitno je kad sednes da vozis i dok stoji u garazi parkiran kad god pogledas da budes zadovoljan sto ga imas. Ovde jedino mozes da trazis pomoc oko tehnicke podrske, jer ljudi imaju iskustva dosta i vozili su i jedan i drugi model, i mogu da ti kazu kako se ponasa sw u voznji a kako bugi. To sto si vozao oba 10 km tesko da ce moci da ti pomogne bas mnogo, pogotovu ako ti oba odgovaraju fizicki. Honda i Bugi imaju dobre agregate samo sto je kod Bugija problem skup kais i menjac. Ja bih iskreno kupio Bugija, al kad bih znao da mogu da ga vozim bar 2 sezone bez zamene istih delova, pa da posle zamenim kais i da budem miran minimum 50 hilj km. Honda nema tih problema, kais obican, rolnice i cepaj. Tako da vidi sta pase tvom dzepu najvise za dane posle kupovine, reg, servisi, rez.delovi. Nadam se da nisam udavio, i da ce ti pomoci ovo bar malo...
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja