Jump to content

Moto Zajednica

kvaicnenad

Članovi
  • Broj tema i poruka

    8
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

12 Neutral

O članu kvaicnenad

  • Rank
    U prolazu
  • Rođendan 14.04.1986.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Futog
  • Motocikl
    Cb500
  1. kvaicnenad

    Suzuki Bandit 400

    Odakle je taj bandit?
  2. kvaicnenad

    Fotografija dana (tvoja, ne tuđa)

    Bac, najstarija tvrdjava u vojvodini
  3. kvaicnenad

    Kratke voznje

    Danas uhvatio malo vremena pa odvozao kratku turu po Fruskoj Gori. Iz Novog Sada se popeo na Rakovac, prilicno lep put, partizanskim putem nastavio preko crvenog cota i spustio se iza Beocina, i vratio se preko Kamenice u grad. Partizanski put ima mestimicno dosta rupa i na nekim mestima zemlje na putu, spustanje ka Beocinu blaga katastrofa, rizle po celom putu, veci deo puta, i nekoliko ogromnih kolotraga sa rupama.
  4. kvaicnenad

    Suzuki GS 500 ('89-'00, '01+, '04+ F) - svasta ponesto o njemu

    Sta znaci slingshot na nekim modelima? Vidjao sam na repu nalepnice gs500 slingshot. Jel samo neka serija pod tim nazivom, uz kozmeticke izmene (farba, retrovizori...), ili ima i mehanickih izmena?
  5. kvaicnenad

    HONDA CB 500

  6. kvaicnenad

    Presvlacenje sedista

    Da se ukljucim malo u diskusiju, radim kao tapetar skoro 10 godina, odradio sam dosta sedista od motora, jer su to bile lake pare za gazdu, visak skaja manje-vise osrednjeg od 10e metar, ako treba pokrpiti i preko sedista uglavnom 1cm n50 sundjera (n50 -gustina sundjera(tvrd)) jedna bodna napred, crn skaj, crn konac, presvuceno i sve uradjeno za manje od sata. Naplaceno par crvenih. To sto smo mi radili je bilo presvlacenje sedista onako kakvo je bilo (uz dodavanje 1-2 cm ako je neko insistirao na tome, jer mu je nisko sediste). E sad sediste koje imamo svi na motoru je od sundjera koji se radi u kalupu, i svaki tapetar u komsiluku ce moci da vam ga presvuce kakvo je i bilo ili eventualno doda koji cm sundjera, pokrpi rupu... Retko koji ce se upustiti u to sto ovi momci rade, jer nema npr, noz za sundjer, masinu dvoiglovku, otpatke tvrdog sundjera, ne zna ko radi vez (kod koga da odnese) i nema iskustva u prepravljanju sedista... Lakse je uraditi 4 stolice i uzeti neke pare, nego se je*avati sa sedistem. Ovo sto ovi momci rade je nesto vise, seku fabricki, dodaju novi sundjer, prepravljaju oblik sedista, koliko sam primetio obojica stavljaju keder, koriste konce u boji motora, prave vezove, logo-e... Razlika u ceni je u tome sto po mom misljenju Boban (ako se ne varam iz BG) radi duze, zna se za njega (procuo se), i radi u Beogradu, momak iz Nisa ne zaostaje nista za njim sto se tice rada, ali nije jos stekao tu klijentelu i osvojio trzite kao Beogradjan i radi u Nisu a ne u BG (velike su razlike u ceni zanatskih usluga u Bg i u drugim gradovima u Srbiji). Verujem da koriste isti sundjer (madjarski ili iz Pazove), skaj kao skaj, ne koriste najjeftinije, koriste isprobane, koji nece ispucati od znoja i sunca. I jako lepo rade, dupli stepovi su pravi kao strela, 2 razlitita skaja, vez, nema faltica, lepota za oko, a verujem i za dupe. Ko hoce sam da radi, mislim da ne vredi sa rucnim pistoljem raditi, jer nema snage da ukuca klamaricu. Za sundjer mozete videti u makisu (www. Makis .rs). Ako fabricko ima bodnu, kod bilo koje krojacice neka vam usije bodnu, jer tesko da cete uspeti bez falti da izvucete. Ukucate prednu i zadnju stranu pa onda natezete bocne...
  7. kvaicnenad

    HONDA CB 500

    Hvala
  8. kvaicnenad

    HONDA CB 500

    Pozdrav ljudi, interesuje me jedna stvar, naime imam hondu cb500 '99 god. Motor jako lepo radi i ide, ali preko 6000 rpm kao da "otvori turbinu"(slican osecaj kao kad turbo dizela sa malih obrtaja krenes pa povuce kad otvori turbinu). S tim da motor ni do tih 6k rpm nije lenj, ne gusi se... Probao sam gs500, i nisam to osetio. Jel i kod vas na hondama ista situacija?
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja