Jump to content

Moto Zajednica

zodini

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1019
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

1200 Excelent

O članu zodini

  • Rank
    Drug član
  • Rođendan 10/11/1983

Contact Methods

  • MSN
    zodini@sbb.rs

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Niš-Donji Dušnik
  • Motocikl
    Honda NT650V deauville

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

  1. Sistem dobro ozračen? Možda imaš neki vazdušni čep.... Probao bih test vožnju bez termostata sa dobro ozračenim sistemom iako deluje da otvara dobro na slici
  2. Dominantno oko mi je desno, pre ulaska u tunel zažmurim na njega, levim pratim put, prilikom ulaska u tunel)otprilike baš na ulazu dižem sunčane naočare ili spuštam naočare (kada sam u kolima na vrh nosa i gledam preko njih) i otvaram dominantno oko, uglavnom brzinu smanjujem na neku zonu konfora i osećaja kontrole i palim dodatne farove ako nema nikog ispred. Problem je kako su kolege već opisale projekcija prostora u mozgu i funkcionisanje održavanja ravnoteže u vestibularnom centru oje se dodatno komplikuje samim činom vožnje motora
  3. Miriše na magnet, iako bi trebaliod a je od 94 taj problem rešen pojavljivali su se motori i 99 sa problematičnim magnetima... Odvezi to kod Vlade na L Stenu ili kod Saše požara na Trošarini, ako treba cimaj za kontakt telefone
  4. ALi express , bio komplet 40 usd pre korone, sad sa shippingom ne znam kako ide ili Deki Kanjiža-polovno pa otprilike ista cena
  5. Negde probilo na masu, prvo proveri prekidač na desnoj ručici, takodje ako imaš releje na svetlu proveri i njega, miriše mi da je negde problem sa masom...
  6. Imaš Džek na rezervoaru sa tri žice od kojih je jedna ,, pozicija'' tj svetlo za rezervoar, nju možeš da iskoristiš za ponudu releja koji ćeš da vežeš direktno na akumulator pa da njega u far, mada bi trebalo da u faru imaš jedan snop sa čini mi se 2*3 ili 2*4 žica , tu ide struja za sijalicu odakle se odvaja jedan snop od tri žice plava crna i bela ili žuta ne sećam se baš najbolje. Supeelight inače ima problem sa reglerom pa hoće da da pravi raznorazne muke, gore sijalice , strada akumulator, pa proveri prvo njega. On ima monofazni regler inače da znaš i nema ga u prodaji kao zamenski, već t
  7. Dva dana vožnje i utisci iz prve ruke posle nekih 200tinak km. Motor ima snage u svim režimima vožnje, lagano povlači i linearno ubrzava, menjač dosta dugog hoda, trpi i manji br obrtaja u višem stepenu bezntrzaja i opterećenja za mašinu. Uglavnom voznja oko 80-100 , odgovara i meni i motoru. Zamerke: Givi vizir koji je kod mene je srednje visine i vazduh me puca pravo u spoj vizira i brade, pravi veliku turbulenciju i šum, preko 80 kmh ne čujem ništa osim šuštanja vetra. Moraću da probam da napravim neki deflektor ili da tražim viši vizir. Blagi ,,wobbling" kormana nakon ugradnje top ca
  8. Stigli delovi sa farbanja. Uspeo sam i da ugrabim malo vremena bez obaveza pa da sve to vratim nazad. Najveći problem sa plastikama su bili šrafovi i žabice. Srećom da sam kupio dva kompleta zamenskih alu šrafova i imao ih taman za montažu-zamenio sam sve. Sklopio, upalio i provozao krug. Sutra zakazan tehnički.
  9. Popunjava se zahtev za reklamaciju, donosi se na uvid proizvod i račun, pa se čekira na zahtevu opcija da li želite servis, zamenu ili povraćaj novca, kontaktira služba za reklamacije, šalje kurira po predmet i ostavljate broj računa na koji želite uplatu - ako se radi povrat novca. Upravo predao zahtev u radnji, kažu čekajte da Vas kontaktiraju iz službe za dalji dogovor
  10. Da li je neko ostvarivao garanciju na alate iz Lidla, crko mi hilti posle 6m , upaljen pet puta bukvalno. Kako ide postupak?
  11. Radovi u toku, samo je tempo malo utihnuo, slike će uslediti ali je suština da je započeti posao polako ušao u završnu fazu. Poskidao sam sve plastike sa motora i dao se u šmirglanje, uzeo bosch superfine sundjer sa šmirglom i raspalio po laku, usrao od prašine sve što je moglo u garaži. Uglavnom tu i tamo je bilo po koja sitna rupica -oštećenje u laku na prednjoj masci i blatobranu, a to računam da je od kamenčića pri vožnji i dosta raznoraznih riseva na samom rezervoaru. Poskidah nalepnice, raspalih šmirglanje u svim smerovima, nešto sa rotacionom brusilicom, nešto ručno, a zatim sam krenuo
  12. Dobio ćerkicu pre mesec dana pa sam malo morao da usporim sa radovima-čitaj sedeo sam kući očekujem nastavak za par dana, na redu je šmirglanje vodenom šmirglom i farbanje plastika, a dok se to suši ide poliranje auspuha i hromiranih delova. Slike će biti u prilogu
  13. Ako izuzmemo štampanje dela, drugo rešenje si već sam dobro smislio, dva flaha od tanjeg lima pričvršćena za led far pa zatim sve to uklopljeno u rozetnu. Kod tebe rozetna drži far i omogućava štelovanje fara levo desno (mislim da je to isto kao i na mom er5) a zatim ceo kompleks rozetna sočivo ide u kućište fara sa kojim se postiže štelovanje gore dole. Kod nekih motora rozetna direktno opasuje far upada u falc oko stakla i tako drži far u kućištu, ovde je to malo komplikovanije. Prečnik fara od 177mm nosi i golf 2 za njega imaš farove po kp za crvenu ili manje što staklene fabričk
  14. U kutijama gde se nalaze raznorazni delovi za elektriku i elektroniku po garaži, tokom godina, naupilo se svačeg. Plan rada za motor je da iskoristim panele levo i desno od kilometar sata i da tu izvedem nekoliko gedžeta, Prvo i osnovno je punjač za navigaciju, mobilni, kameru, nešto što je obavezno. U planu je postavljanje 12V utičnice za koju se još uvek dvoumim da li da je postavim spolja na plastiku ili da iskoristim levi džep i postavim je na njenom dnu. Kako motor dolazi sa puno fabričkih pregrada i kaseta, planirma da mu kao standardnu opremu postavim i jedan mali kompresor-odnosno da i
  15. Srećna Nova godina i Božić svima, nema me na forumu ali sam zato u garaži čačkao koješta. Kako sam određene zamenske delove poručio i očekujem ih da pristignu, dao sam se u čačkanje meni dostupnih ostataka motora koji ne zahtevaju zamenu, već samo rad oko estetike ili "ulepšavanje" Plastike predstavljaju najveću zanimaciju, ne toliko zbog težine posla, u stvari to je prilično lako, već zbog poštovanja pravila da nakon odredjene etape posla moraju da odstoje. Red gitovanja, red šmirglanja Oguliš jagodice, ošmirglaš git, proveriš stanje, pa sve nanovo Šmirglam razl
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja